產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,建材/家具,綜合 |
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尺寸 | 3mx16m | 節(jié)數(shù) | 3節(jié) |
傳感器只數(shù) | 8只 | 量程 | 120噸 |
分度值 | 20kg |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
16米3節(jié)數(shù)字式汽車磅秤多少錢介紹
稱重平臺(tái)的設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,,可以自由組合各種規(guī)格。該系統(tǒng)采用高精度雙剪切梁,、橋或柱稱重傳感器,、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表,,以及高精度低溫漂抗干擾,、抗浪涌能力強(qiáng)的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜,,組成多功能穩(wěn)定測量系統(tǒng),。測量性能優(yōu)異,精度高,,長期穩(wěn)定性好,,安裝維護(hù)極其方便。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠,、貨場,、倉庫、港口,、車間,、糧庫、收購站等場合的進(jìn)出料計(jì)量,、生產(chǎn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理,。數(shù)字式汽車磅秤是我公司自主研發(fā),經(jīng)過長期重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化的新一代汽車地磅,。它有數(shù)字和模擬兩種模式,。稱重平臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),稱重平臺(tái)面板采用Q235平板,,合理拼接成封閉箱體結(jié)構(gòu),。裝配焊接采用了*的夾具、精確的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝,,有效保證了如此大尺度的平面度,、空間幾何尺寸和焊接應(yīng)力的合理分布。
數(shù)字式汽車磅秤技術(shù)參數(shù):
1.精度等級:OIMLIII級
2.稱重范圍:10t~200t
3.環(huán)境溫度和濕度:-20-65,,95%
4.過載系數(shù):最大150%
5.工作電壓:220伏交流電壓/50赫茲
數(shù)字式汽車磅秤規(guī)格和參數(shù):
寬度:3m3.2m3.4m
數(shù)字式汽車磅秤工藝流程:
1.壓槽機(jī)壓槽,,槽的倒角是圓的,沒有90度剛性直角,連接成三角形結(jié)構(gòu),。
2.u形梁冷軋,,鋼板不小于6mm面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加工車間,,完整的加工設(shè)備,,自產(chǎn)配件和定制的特殊結(jié)構(gòu)。
4.全自動(dòng)焊機(jī)焊接,,焊接時(shí)U型梁內(nèi)的氧氣會(huì)被排出,,采用惰性環(huán)境避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材縫焊采用鋼軌埋弧焊,,坡口焊一次成型,,牢固美觀無氣泡。
6.焊接部位采用CO2氣體保護(hù)焊,,全焊,。無點(diǎn)焊和虛焊。保證連接器強(qiáng)度,,長期使用無疲勞變形,。
7.噴砂機(jī)去除氧化層,確保油漆附著力,。
8.稱重平臺(tái)的面漆噴涂兩次并風(fēng)干,,可選噴涂和噴漆,附著力強(qiáng),。所有連接器都是鍍鋅的,。
9.水垢體,噴砂,,水性防銹,,水性防銹底漆,面漆兩遍的底面和表面工藝,。該結(jié)構(gòu)具有防鼠咬設(shè)計(jì),。
10.稱重平臺(tái)的連接采用彎月型結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖緊調(diào)整,。上部傳感器連接器(壓板,、球碗)與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理,,搭接處傳感器居中,消除了抱桿效應(yīng),,保證了傳感器在偏心載荷情況下受力均勻,。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對秤體集中載荷進(jìn)行過載試驗(yàn),,確保每增加50t稱重,,秤體角變形小于1mm,,回彈率為100%,秤體將滾動(dòng)5萬小時(shí),,無疲勞變形,。二等重200t可同時(shí)處理廠內(nèi)標(biāo)定、現(xiàn)場檢查和維修,。
13.模塊化結(jié)構(gòu),,現(xiàn)場安裝簡單快捷,安裝后即可使用,。全國各地計(jì)量部門驗(yàn)證一桶*,。
16米3節(jié)數(shù)字式汽車磅秤多少錢特點(diǎn):
1.高精度:OIMLIII
2.臺(tái)面美觀,耐腐蝕,,抗過載,。
3.高靈敏度和阻抗輸出,易于調(diào)節(jié)角度差,。
4.模塊化安裝,,易于維護(hù)
5.稱重速度快,精度高,,穩(wěn)定性好,。