電氣系統(tǒng)沒有問題,，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng),。首先檢查兩組制冷機組的低溫（R23）級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),，說明主制冷機組的制冷劑量不足,。

·   分析一：由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動,，壓縮機在環(huán)境試驗設備運行過程中都能夠啟動,，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題,。
              電氣系統(tǒng)沒有問題,，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的低溫（R23）級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),，說明主制冷機組的制冷劑量不足。

             用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路,，發(fā)現排氣管路的溫度不高,，吸氣管路的溫度也不低（未結霜），這也說明了主機組的R23制冷劑缺乏,。
 

 分析二：未確定故障原因,，結合試驗箱的控制過程進一步確認故障原因，該試驗箱擁有兩套制冷機組,。

       一為主機組,，另一為輔助機組,，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作,，在溫度保持階段初期,，兩組機組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來,，輔助機組停止工作,，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機組R23泄露,，會使主機組的制冷效果不大,，由于降溫過程中，兩機組同時工作,，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現象,，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,，一旦輔助機組停止工作,，主機組又無制冷作用，試驗箱內的空氣就會緩慢上升,，當溫度上升到一定程度,，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設定值（-55℃）附近,，然后輔助機組又停止工作,，如此反復，便會出現如圖3所示的故障現象,。

        至此，已確認生產故障的原因是主機組的低溫（R23）級機組的制冷劑R23泄漏,。
           

          對制冷系統(tǒng)進行查漏,，用檢漏儀和肥皂水相結合的方法檢查，發(fā)現一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細縫,。更換此電磁閥,，對系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運行正常,。由于上文可以看出,，對該故障現象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外"后“里",，先“電氣"后“制冷"的脈絡進行分析和判斷的,，熟悉和了解試驗箱的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎。

      根據上面的分析,，只有深入了解試驗箱的工作原理和工作過程,，才能迅速地解決試驗箱在運行過程中出現的問題,。希望本文能夠多從事環(huán)境設備管理運行維護人員有所裨益，共同推動我國環(huán)境工程的發(fā)展,。

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