西門子6ES7321-1EL00-0AA0

優(yōu)點(diǎn)：
通過全局庫,模塊化代碼結(jié)構(gòu)和智能拖放功能,可大大節(jié)省工程設(shè)計(jì)成本
通過離線仿真和一個(gè)項(xiàng)目中所有組件的集成,加快調(diào)試速度
借助集成的系統(tǒng)診斷功能,由于減少了停機(jī)時(shí)間并加快了故障識(shí)別速度,因此可節(jié)省大量的操作

SIMATIC S5和SIMATIC S7-300-SIMATIC到S7-1500
SIMATIC S7-1500是功能強(qiáng)大的創(chuàng)新型自動(dòng)化系統(tǒng),在范圍內(nèi)用于工廠自動(dòng)化.

現(xiàn)代化有充分的理由：
SIMATIC S5控制器已經(jīng)使用了很長時(shí)間.備件供應(yīng)將于2020年9月結(jié)束,并且維修服務(wù)僅在那之前可用包括ET 200S(IM 151-7,IM 151-8)和ET 200pro(IM 154-8)的分布式控制器的SIMATIC S7-300以及SIMATIC S7-400都是經(jīng)過充分驗(yàn)證的成熟控制器.傳統(tǒng)架構(gòu)已無法*有關(guān)處理和性能的許多新要求.這導(dǎo)致了下一代S7-1500控制器以及具有改進(jìn)的系統(tǒng)性能的ET 200 SP和ET 200pro分布式控制器的開發(fā).保留了SIMATIC的基本屬性以實(shí)現(xiàn)兼容性.

結(jié)論：
使用SIMATIC S7-1500,您將決定采用各種不同的系統(tǒng)架構(gòu).該體系結(jié)構(gòu)包括集成的技術(shù)功能和運(yùn)動(dòng)控制,集成的跟蹤可能性,集成的安全性,集成的安全性概念以及集成的系統(tǒng)診斷.TIA Portal中的STEP 7 Professional是所有SIMATIC S7-300,S7-400,S7-1200和S7-1500控制器的通用工程平臺(tái).與SIMATIC HMI Basic和Comfort Panel,相關(guān)的WinCC和SINAMICS驅(qū)動(dòng)器(包括Startdrive)一起,您可以實(shí)現(xiàn)高效,集成的解決方案.

西門子6ES7321-1EL00-0AA0接線圖

用工業(yè)PLC的場(chǎng)合,現(xiàn)實(shí)情況中的各種工業(yè)設(shè)備要投入到具體項(xiàng)目應(yīng)用中來試用,而說到項(xiàng)目那就是千差萬別了,。做工業(yè)項(xiàng)目最重要的是什么要求,相信搞工控的人一定知道,那就是“穩(wěn)定”。TCP通訊端口號(hào)設(shè)置超出限制怎么辦,？對(duì)于端口號(hào)沒有超出呀,。端口號(hào)最~大到65535呢。這邊沒辦法,就請(qǐng)服務(wù)器那邊改一下,也可以通過網(wǎng)關(guān)重定向,。訪問該路由器IP端口號(hào)的轉(zhuǎn)發(fā)到那個(gè)端口號(hào),。。

SIMATIC HMI軟件不僅僅是可視化軟件通過產(chǎn)品系列 SIMATIC WinCC（TIA Portal）、SIMATIC WinCC 和 SIMATIC WinCC Open Architecture,，SIMATIC HMI 涵蓋了適用于人機(jī)界面的整個(gè)工程組態(tài)和可視化軟件產(chǎn)品系列,。幾乎全部 SIMATIC 操作面板均可使用 SIMATIC WinCC flexible 的后續(xù)版本 SIMATIC WinCC (TIA Portal) 進(jìn)行組態(tài)。功能涵蓋機(jī)器層的可視化任務(wù)以及基于 PC 的多用戶系統(tǒng)上的 SCADA 應(yīng)用,。SIMATIC WinCC 的當(dāng)前版本 V7.5 可用于極復(fù)雜的過程可視化任務(wù)和 SCADA 應(yīng)用,例如,考慮采用冗余解決方案,、垂直集成直至工廠智能解決方案的應(yīng)用。最最最最最最終,SIMATIC WinCC 開放式架構(gòu)解決了需要廣泛的客戶特定調(diào)整或管理大型和/或復(fù)雜應(yīng)用程序的應(yīng)用程序,以及需要特殊系統(tǒng)要求和功能的項(xiàng)目,。,。

SIMATIC ET 200M和ET 200S-SIMATIC ET 200MP和ET 200SP
SIMATIC S7-300系統(tǒng)一代的集中式和分布式IO已使用了很長時(shí)間.當(dāng)前的系統(tǒng)SIMATIC ET 200MP和ET 200SP是具有功能和新系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的后繼產(chǎn)品,它們可以替代SIMATIC ET 200M和ET 200S.

SIMATIC ET 200M將在2023年之前定期提供,這意味著備件在2033年之前可用.
不再建議將SIMATIC ET 200S用于新的自動(dòng)化項(xiàng)目,因?yàn)镾IMATIC ET 200SP以較小的占地面積提供了更高的性能,并覆蓋了ET 200S的所有應(yīng)用領(lǐng)域.備件供應(yīng)至2030年年底.在控制柜中與SIMATIC S7-1500一起使用的SIMATIC ET 200MP和緊湊型ET 200SP分布式IO是用于所有工廠自動(dòng)化任務(wù)(標(biāo)準(zhǔn)或故障安全)的當(dāng)前IO系統(tǒng).

關(guān)于西門子,西門子研究院的研究人員正在研究如何利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)讓風(fēng)機(jī)能夠根據(jù)風(fēng)和天氣條件的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),從而提高發(fā)電量.西門子研究院在此領(lǐng)域的Volkmar Sterzing表示：“自風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)是從風(fēng)機(jī)自身的運(yùn)行數(shù)據(jù)中推導(dǎo)出風(fēng)的特性.”風(fēng)機(jī)發(fā)電設(shè)施內(nèi)部及外部的傳感器能夠包括風(fēng)向和風(fēng)力、空氣溫度,、電流和電壓,以及發(fā)電機(jī)和轉(zhuǎn)子葉片等大型組件內(nèi)的振動(dòng)等在內(nèi)的相關(guān)參數(shù).Sterzing解釋道：“到目前為止,這種類型的數(shù)據(jù)僅用于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和診斷.其實(shí),這些數(shù)據(jù)還可用于幫助提高風(fēng)機(jī)的發(fā)電量.”現(xiàn)在,Sterzing也在進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行方面的研究.這些相關(guān)研究的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng).該系統(tǒng)將不僅能夠分析或可視化輪機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),還可以自主解讀這些數(shù)據(jù)并自動(dòng)修正相關(guān)輪機(jī)運(yùn)行.,。

建立通訊連接（下載/上傳前需要先建立通信連接）

1.硬件連接

首先，安裝CPU到固定位置,；

其次,，在CPU左下角485通訊口插上編程電纜

后，將編程電纜另一端連接到編程設(shè)備,，并且給CPU上電

2.建立Micro/WIN SMART與CPU的連接

首先,，在STEP 7-Micro/WIN SMART中，點(diǎn)擊“通信”按鈕打開“通信對(duì)話框”

數(shù)字化無論是優(yōu)化制造工藝,、管理交通,，還是讀取臨床影像，如今數(shù)字化對(duì)于每一個(gè)行業(yè)都至關(guān)重要,。

軟件——包括獨(dú)立軟件和嵌入式軟件，幾乎是每一款西門子產(chǎn)品*的組成部分,、現(xiàn)已成為西門子的優(yōu)勢(shì)因素,。對(duì)復(fù)雜應(yīng)用的深度知識(shí)實(shí)現(xiàn)——不論是面向智能城市的IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案譬如智能電網(wǎng)，還是用于提高生產(chǎn)率力和效率的工業(yè)軟件,，或是通過醫(yī)療成像軟件優(yōu)化工作流程,，都是推動(dòng)軟件發(fā)展并使西門子于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因所在。

數(shù)字化

世界各地間的連接正變得日益緊密,。數(shù)以十億計(jì)的智能設(shè)備和機(jī)器產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),，
在虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界之間搭起了橋梁。用這些海量數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值

雙星建立的輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠

車輪滾滾,，駛向“工業(yè)4.0”——西門子數(shù)字化企業(yè)套件助力雙星從“制造”走向“智造”

自2015年起,，雙星攜手西門子，共同打造數(shù)字化工廠,，通過應(yīng)用數(shù)字化解決方案,，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)質(zhì)量和靈活性，一舉成為輪胎行業(yè)數(shù)字化浪潮中的*,，實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的成功轉(zhuǎn)型,。

在人類文明發(fā)展*，輪子的作用不可不提,。從簡單粗糙的木質(zhì)車輪到堅(jiān)固耐磨的橡膠輪胎,，輪子的出現(xiàn)讓人們的出行效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

從19世紀(jì)輪胎的發(fā)明至今,，歷史的車輪已駛過兩百多年,。世界日新月異，輪胎的生產(chǎn)也在經(jīng)歷深刻的變革,。然而,，由于中國輪胎行業(yè)的自動(dòng)化與數(shù)字化水平相對(duì)較低，輪胎廠商大多面臨著質(zhì)量不穩(wěn)定,、生產(chǎn)靈活性欠佳,、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈等重重挑戰(zhàn)。

雙星是一家具有95年歷史的老橡膠企業(yè),，是為數(shù)不多的既有輪胎制造經(jīng)驗(yàn)又有輪胎智能裝備制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)雙星輪胎世界”的新征程,。面對(duì)行業(yè)困境，雙星抓住互聯(lián)網(wǎng)大潮和“第四次工業(yè)革命”等機(jī)會(huì),，*舉起了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大旗并加速智能轉(zhuǎn)型,。

自2015年起，雙星攜手西門子,，共同打造數(shù)字化工廠,，通過應(yīng)用數(shù)字化解決方案，降低生產(chǎn)成本,、提高生產(chǎn)質(zhì)量和靈活性,，一舉成為輪胎行業(yè)數(shù)字化浪潮中的*，實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的成功轉(zhuǎn)型,。

會(huì)“思考”的輪胎工廠

時(shí)代飛速發(fā)展,，如今，用戶對(duì)輪胎的需求除了體現(xiàn)在對(duì)耐磨,、安全,、靜音等性能上以外，還體現(xiàn)在對(duì)輪胎個(gè)性化的追求上,。要想生產(chǎn)出定制化的輪胎可并不簡單,，這中間需要經(jīng)過煉膠,、壓出、成型,、硫化,、檢測(cè)等多道復(fù)雜工序。

由于輪胎的生產(chǎn)工藝既包括物理變化又涵蓋化學(xué)反應(yīng),，結(jié)合了離散制造與過程工業(yè)的特點(diǎn),，要讓生產(chǎn)效率更上一層樓，雙星不僅需要提高各流程自身的效率,，還要保證流程之間的無縫對(duì)接,。

“我們希望搭建一座會(huì)‘思考’的工廠，它既要對(duì)各生產(chǎn)線的狀態(tài)了如指掌,，又要?jiǎng)幼髅艚?，將每個(gè)訂單的生產(chǎn)安排得井井有條。”雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉宗良說,。

雙星與西門子一拍即合,，共同成立了輪胎行業(yè)的“工業(yè)4.0”創(chuàng)新中心，打造符合行業(yè)“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)的智能化生產(chǎn)方案,。雙方利用數(shù)字化技術(shù),，為工廠配上了智慧的“大腦”與高效全面的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。西門子根據(jù)輪胎行業(yè)特點(diǎn)為雙星量身定制了一套完整的數(shù)字化企業(yè)套件,，包括產(chǎn)品生命周期管理軟件（PLM）,、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和全集成自動(dòng)化（TIA）解決方案，助力雙星打造“工業(yè)4.0”智能化工廠,，實(shí)現(xiàn)數(shù)字制造,，成為系統(tǒng)完善、智能化程度高的輪胎工廠之一,。

數(shù)字研發(fā)：讓客戶“心想事成”

在研發(fā)階段,，雙星借助西門子數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)Teamcenter支持研發(fā)設(shè)計(jì)與交互式產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝仿真，讓客戶的個(gè)性化需求得以實(shí)現(xiàn),。客戶購買輪胎時(shí),，可以在星猴網(wǎng)等平臺(tái)上針對(duì)車型,、路況、輪胎性能和心儀顏色,，通過交互式設(shè)計(jì)生成屬于自己的個(gè)性化訂單,。通過企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)，Teamcenter將獲取訂單信息,，根據(jù)用戶選擇的幾個(gè)維度,，自動(dòng)將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品工藝需求，并制定產(chǎn)品配方和工藝標(biāo)準(zhǔn)，還可以根據(jù)產(chǎn)品在生產(chǎn)執(zhí)行和市場(chǎng)中的表現(xiàn),，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,。

研發(fā)過程中生成的海量資料與數(shù)據(jù)也將儲(chǔ)存在Teamcenter中，供生產(chǎn)部門調(diào)用,。它為研發(fā)與生產(chǎn)部門提供共享數(shù)據(jù)庫,，可作為涵蓋研發(fā)、工藝,、制造的數(shù)據(jù)管理和協(xié)同平臺(tái),，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、一致,、有效,，避免研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的信息傳輸壁壘，解決了不同部門間“信息孤島”的問題,。

此外,，雙星還搭建了一個(gè)與用戶交互的平臺(tái)“創(chuàng)客網(wǎng)”。*的用戶和專家都可以參與交互,、設(shè)計(jì),，并對(duì)方案進(jìn)行評(píng)估。在用戶認(rèn)可設(shè)計(jì)方案后,，雙星可利用PLM系統(tǒng),，整合專家，對(duì)用戶認(rèn)可的方案進(jìn)行研發(fā),，并利用3D打印和虛擬仿真技術(shù)對(duì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)仿真和工藝仿真,，以滿足用戶的個(gè)性化需求。

數(shù)字制造：心中有“數(shù)”,，靈動(dòng)快速

研發(fā)完成后,，Teamcenter將成熟的工藝文件與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)連同物料清單一起下發(fā)至MES。在MES方面,，雙星與西門子根據(jù)輪胎行業(yè)的特點(diǎn),，以西門子Simatic IT為核心，聯(lián)合開發(fā)了適合行業(yè)的MES系統(tǒng),。它是車間“大腦”的核心,，負(fù)責(zé)智能排產(chǎn)與智能制造。它既有不放過任何細(xì)節(jié)的精明,，又對(duì)大局心中有數(shù),。

西門子的制造執(zhí)行系統(tǒng)是車間“大腦”的核心，負(fù)責(zé)智能排產(chǎn)與智能制造

Simatic IT將來自Teamcenter的工藝信息與來自ERP的產(chǎn)品訂單進(jìn)行綁定,，并通過其生產(chǎn)規(guī)劃及排程系統(tǒng)（APS）模塊將訂單信息拆解為一個(gè)個(gè)具體的生產(chǎn)方案（包括原料,、生產(chǎn)線,、設(shè)備和時(shí)間等），下發(fā)到不同機(jī)器設(shè)備上,，實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn),。Simatic IT覆蓋了從投料到產(chǎn)品出廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)執(zhí)行和物料追溯,，為產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持,，可謂“無所不知，無所不曉”,。

APS是工廠實(shí)現(xiàn)高效有序生產(chǎn)的大功臣,。以前，工廠的排產(chǎn)一般由經(jīng)驗(yàn)豐富的計(jì)劃員來完成,。但由于排產(chǎn)需要充分考慮產(chǎn)品庫存,、模具等多個(gè)實(shí)時(shí)變化的因素，人工作業(yè)難免出現(xiàn)疏漏,。雙星與西門子聯(lián)合開發(fā)了適合輪胎行業(yè)的APS系統(tǒng),。它就像一位心算高手，在訂單信息到達(dá)系統(tǒng)后可以結(jié)合雙星的實(shí)際生產(chǎn)狀況,，在排產(chǎn)時(shí)充分考慮工裝,、工序等各項(xiàng)因素，盡大可能提高產(chǎn)能利用率,，減少資源浪費(fèi),，讓生產(chǎn)接續(xù)更緊密。

“目前,，雙星是二家將APS運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè),，是真真正正走在了世界前列，了世界輪胎行業(yè)智能制造的方向,。”西門子中國數(shù)字化工廠集團(tuán)青島銷售業(yè)務(wù)區(qū)域*王哲說,。

數(shù)字量輸入模塊SM 321；DI 16 x 24 VDC,；具有硬件和診斷中斷 (6ES7321-7BH01-0AB0)訂貨號(hào)：“標(biāo)準(zhǔn)模塊”:6ES7321-7BH01-0AB0訂貨號(hào)：“SIPLUS S7-300模塊”:6AG1321-7BH01-2AB0屬性具有硬件中斷和診斷中斷功能的SM 321; DI 16 x DC 24 V的屬性： 16點(diǎn)輸入,，每組16個(gè)電氣隔離；額定輸入電壓24 VDC,；輸入特性符合IEC 61131,，類型2；適用于開關(guān)以及2-/3-/4線接近開關(guān)(BERO) 每個(gè)8通道組有2個(gè)短路保護(hù)傳感器電源;支持外部冗余傳感器電源;“傳感器電源(Vs)”狀態(tài)顯示; 組錯(cuò)誤顯示(SF);支持等時(shí)同步模式;支持RUN中的參數(shù)分配;可編程診斷;可編程診斷中斷;可編程硬件中斷;可編程輸入延時(shí)SM 321; DI 16 x DC 24 V的技術(shù)規(guī)格技術(shù)規(guī)格尺寸和重量 

 技術(shù)規(guī)格

 技術(shù)規(guī)格時(shí)間/頻率 

程序輸入 PLC 后，應(yīng)*行測(cè)試工作,。因?yàn)樵诔绦蛟O(shè)計(jì)過程中,，難免會(huì)有疏漏的地方。因此在將 PLC 連接到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上去之前,，必需進(jìn)行軟件測(cè)試,，以排除程序中的錯(cuò)誤，同時(shí)也為整體調(diào)試打好基礎(chǔ),，縮短整體調(diào)試的周期,。

（ 8 ）應(yīng)用系統(tǒng)整體調(diào)試

在 PLC 軟硬件設(shè)計(jì)和控制柜及現(xiàn)場(chǎng)施工完成后，就可以進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)調(diào)試,，如果控制系統(tǒng)是由幾個(gè)部分組成,，則應(yīng)先作局部調(diào)試，然后再進(jìn)行整體調(diào)試,；如果控制程序的步序較多,，則可*行分段調(diào)試，然后再連接起來總調(diào),。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題,，要逐一排除，直至調(diào)試成功,。

（ 9 ）編制技術(shù)文件

系統(tǒng)技術(shù)文件包括說明書,、電氣原理圖、電器布置圖,、電氣元件明細(xì)表,、 PLC 梯形圖。

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PLC 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 ． PLC 型號(hào)的選擇

在作出系統(tǒng)控制方案的決策之前,，要詳細(xì)了解被控對(duì)象的控制要求,，從而決定是否選用 PLC 進(jìn)行控制。

在控制系統(tǒng)邏輯關(guān)系較復(fù)雜（需要大量中間繼電器,、時(shí)間繼電器,、計(jì)數(shù)器等）、工藝流程和產(chǎn)品改型較頻繁,、需要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和信息管理（有數(shù)據(jù)運(yùn)算,、模擬量的控制、 PID 調(diào)節(jié)等）,、系統(tǒng)要求有較高的可靠性和穩(wěn)定性,、準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)等情況下,，使用 PLC 控制是很必要的。

目前,，國內(nèi)外眾多的生產(chǎn)廠家提供了多種系列功能各異的 PLC 產(chǎn)品,，使用戶眼花繚亂、無所適從,。所以全面權(quán)衡利弊,、合理地選擇機(jī)型才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目的。一般選擇機(jī)型要以滿足系統(tǒng)功能需要為宗旨,，不要盲目貪大求全,，以免造成投資和設(shè)備資源的浪費(fèi)。機(jī)型的選擇可從以下幾個(gè)方面來考慮,。

（ 1 ）對(duì)輸入 / 輸出點(diǎn)的選擇

盲目選擇點(diǎn)數(shù)多的機(jī)型會(huì)造成一定浪費(fèi),。

要先弄清除控制系統(tǒng)的 I/O 總點(diǎn)數(shù)，再按實(shí)際所需總點(diǎn)數(shù)的 15 ～ 20 ％留出備用量（為系統(tǒng)的改造等留有余地）后確定所需 PLC 的點(diǎn)數(shù),。

另外要注意,，一些高密度輸入點(diǎn)的模塊對(duì)同時(shí)接通的輸入點(diǎn)數(shù)有限制，一般同時(shí)接通的輸入點(diǎn)不得超過總輸入點(diǎn)的 60 ％,； PLC 每個(gè)輸出點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)能力（ A/ 點(diǎn)）也是有限的,，有的 PLC 其每點(diǎn)輸出電流的大小還隨所加負(fù)載電壓的不同而異；一般 PLC 的允許輸出電流隨環(huán)境溫度的升高而有所降低等,。在選型時(shí)要考慮這些問題,。

PLC 的輸出點(diǎn)可分為共點(diǎn)式、分組式和隔離式幾種接法,。隔離式的各組輸出點(diǎn)之間可以采用不同的電壓種類和電壓等級(jí),，但這種 PLC 平均每點(diǎn)的價(jià)格較高。如果輸出信號(hào)之間不需要隔離,，則應(yīng)選擇前兩種輸出方式的 PLC ,。

（ 2 ）對(duì)存儲(chǔ)容量的選擇

對(duì)用戶存儲(chǔ)容量只能作粗略的估算。在僅對(duì)開關(guān)量進(jìn)行控制的系統(tǒng)中,，可以用輸入總點(diǎn)數(shù)乘 10 字 / 點(diǎn)＋輸出總點(diǎn)數(shù)乘 5 字 / 點(diǎn)來估算,；計(jì)數(shù)器/ 定時(shí)器按（ 3 ～ 5 ）字 / 個(gè)估算；有運(yùn)算處理時(shí)按（ 5 ～ 10 ）字 / 量估算,；在有模擬量輸入 / 輸出的系統(tǒng)中,，可以按每輸入 / （或輸出）一路模擬量約需（ 80 ～ 100 ）字左右的存儲(chǔ)容量來估算；有通信處理時(shí)按每個(gè)接口 200 字以上的數(shù)量粗略估算,。后,，一般按估算容量的50 ～ 100 ％留有裕量。對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者，選擇容量時(shí)留有裕量要大些,。

（ 3 ）對(duì) I/O 響應(yīng)時(shí)間的選擇

PLC 的 I/O 響應(yīng)時(shí)間包括輸入電路延遲,、輸出電路延遲和掃描工作方式引起的時(shí)間延遲（一般在 2 ～ 3 個(gè)掃描周期）等。對(duì)開關(guān)量控制的系統(tǒng),，PLC 和 I/O 響應(yīng)時(shí)間一般都能滿足實(shí)際工程的要求，可不必考慮 I/O 響應(yīng)問題,。但對(duì)模擬量控制的系統(tǒng),、特別是閉環(huán)系統(tǒng)就要考慮這個(gè)問題。

（ 4 ）根據(jù)輸出負(fù)載的特點(diǎn)選型

不同的負(fù)載對(duì) PLC 的輸出方式有相應(yīng)的要求,。例如,，頻繁通斷的感性負(fù)載，應(yīng)選擇晶體管或晶閘管輸出型的,，而不應(yīng)選用繼電器輸出型的,。但繼電器輸出型的 PLC 有許多優(yōu)點(diǎn)，如導(dǎo)通壓降小,，有隔離作用,，價(jià)格相對(duì)較便宜，承受瞬時(shí)過電壓和過電流的能力較強(qiáng),，其負(fù)載電壓靈活（可交流,、可直流）且電壓等級(jí)范圍大等。所以動(dòng)作不頻繁的交,、直流負(fù)載可以選擇繼電器輸出型的 PLC ,。

（ 5 ）對(duì)在線和離線編程的選擇

離線編程示指主機(jī)和編程器共用一個(gè) CPU ，通過編程器的方式選擇開關(guān)來選擇 PLC 的編程,、監(jiān)控和運(yùn)行工作狀態(tài),。編程狀態(tài)時(shí)， CPU 只為編程器服務(wù),，而不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制,。編程器編程屬于這種情況。在線編程是指主機(jī)和編程器各有一個(gè) CPU ,，主機(jī)的 CPU 完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制,，在每一個(gè)掃描周期末尾與編程器通信，編程器把修改的程序發(fā)給主機(jī),，在下一個(gè)掃描周期主機(jī)將按新的程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制,。計(jì)算機(jī)輔助編程既能實(shí)現(xiàn)離線編程，也能實(shí)現(xiàn)在線編程,。在線編程需購置計(jì)算機(jī),，并配置編程軟件。采用哪種編程方法應(yīng)根據(jù)需要決定,。

（ 6 ）據(jù)是否聯(lián)網(wǎng)通信選型

若 PLC 控制的系統(tǒng)需要聯(lián)入工廠自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò),，則 PLC 需要有通信聯(lián)網(wǎng)功能,，即要求 PLC 應(yīng)具有連接其他 PLC 、上位計(jì)算機(jī)及 CRT 等的接口,。大,、中型機(jī)都有通信功能，目前大部分小型機(jī)也具有通信功能,。

（ 7 ）對(duì) PLC 結(jié)構(gòu)形式的選擇

在相同功能和相同 I/O 點(diǎn)數(shù)據(jù)的情況下,，整體式比模塊式價(jià)格低。但模塊式具有功能擴(kuò)展靈活,，維修方便（換模塊）,，容易判斷故障等優(yōu)點(diǎn)，要按實(shí)際需要選擇 PLC 的結(jié)構(gòu)形式,。

2 ．分配輸入 / 輸出點(diǎn)

一般輸入點(diǎn)和輸入信號(hào),、輸出點(diǎn)和輸出控制是一一對(duì)應(yīng)的。

分配好后,，按系統(tǒng)配置的通道與接點(diǎn)號(hào),，分配給每一個(gè)輸入信號(hào)和輸出信號(hào)，即進(jìn)行編號(hào),。

在個(gè)別情況下,，也有兩個(gè)信號(hào)用一個(gè)輸入點(diǎn)的，那樣就應(yīng)在接入輸入點(diǎn)前,，按邏輯關(guān)系接好線（如兩個(gè)觸點(diǎn)先串聯(lián)或并聯(lián)）,，然后再接到輸入點(diǎn)。

（ 1 ）確定 I/O 通道范圍