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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
FSP4X復(fù)合式高速排氣閥
產(chǎn)品簡介:
FSP4X復(fù)合式排氣閥FSP復(fù)合式高速排氣閥/新型不銹鋼復(fù)合式排氣閥用于管路上的zui高點或有閉氣的地方,,排除管內(nèi)的氣體來疏通管道,達(dá)到正常工作,,如不裝排氣閥,,管內(nèi)流動的液體產(chǎn)生動熱引起氣體,形成短路,,使管道出水容量達(dá)不到要求,,其次,管道運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)停電,、停泵管道會出現(xiàn)負(fù)壓力,,而會引起管道振動或破裂,排(吸)氣閥就迅速把空氣吸入管內(nèi),,防止管道振動或破裂,。
作用原理:
當(dāng)管內(nèi)開始注水時,塞頭停留在開啟位置,,進(jìn)行大量排氣,,當(dāng)空氣排完時,閥內(nèi)積水浮球被浮起,,傳動塞頭至關(guān)閉位置,,停止大量排氣;當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時,,如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度,,閥內(nèi)水位下降,浮球隨之下降,,此時空氣則由小孔排出,。當(dāng)抽水機停止,,管內(nèi)水流空時,,或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時,此時塞頭開啟,,吸入空氣確保管線安全,。
結(jié)構(gòu)與用途:
1、本閥為圓桶狀式閥體,,共內(nèi)部主要有不銹鋼浮球及塞頭,。
2、本閥裝設(shè)于泵埔出口處或送配水管線中,,用以大量排除管道中的集結(jié)之空氣,,以增進(jìn)水管及抽水機使用效率,且與管內(nèi)一旦出現(xiàn)負(fù)壓時,此閥能迅速吸入空氣,,以保管線因負(fù)壓所產(chǎn)生損壞,。
技術(shù)參數(shù):
1、介質(zhì):清水
2,、溫度:常溫
3,、閥體:球墨鑄鐵
4、浮球與塞頭:不銹鋼
5,、密封材料:丁jing橡膠
6,、閥體試驗打壓:1.5Mpa
7、浮球,、密封試驗打壓:0.05-1.1Mpa不漏水
每小時排氣量表:
規(guī)格DN | 25 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
立方米/小時 | 2-88 | 85-352 | 22-904 | 34-1413 | 76-3179 | 135-8831 | 212-8831 | 305-12717 | 415-17309 | 542-22608 |
主要零部件材質(zhì):
序號 | 名稱 | 材質(zhì) |
1 | 閥體 | HT200 /QT450 |
2 | 閥蓋 | SUS 304 |
3 | 浮球 | SUS 304 |
4 | 杠桿架 | 鑄銅ZH59 |
5 | 桿 | 鑄銅ZH59 |
6 | 塞頭 | 丁jing橡膠NBR |
連接尺寸:
通徑 | D | D1 | D2 | Φ | H | Z-Φd |
25 | 115 | 85 | 68 | 195 | 320 | 4-14 |
50 | 160 | 125 | 100 | 195 | 320 | 4-18 |
80 | 195 | 160 | 135 | 242 | 375 | 4-18 |
100 | 215 | 180 | 155 | 260 | 395 | 8-18 |
150 | 280 | 240 | 210 | 345 | 500 | 8-23 |
200 | 335 | 295 | 265 | 425 | 600 | 8-23 |
250 | 390 | 350 | 320 | 500 | 680 | 12-23 |
300 | 440 | 400 | 368 | 605 | 780 | 12-23 |
350 | 500 | 460 | 425 | 650 | 860 | 16-23 |
400 | 565 | 515 | 485 | 740 | 940 | 16-25 |
安裝要求:
1,、于安裝前,請先檢查并清除主體內(nèi)的雜物,。
2,、在閥前裝一只閘閥,以便下次的安裝維修,。閥如果安裝于陰井內(nèi),,應(yīng)有足夠空間以便容納技術(shù)人員調(diào)整及維護(hù)工作。
3,、若新型復(fù)合式排氣閥安裝于室外,,請注意閥門的保溫,以防閥門內(nèi)水結(jié)冰或凍裂閥門,。
4,、若排氣閥所在管線送斷水頻繁,建議在排氣閥前加裝一個緩沖閥,。
安裝位置的選擇:
排氣閥的安裝位置直接影響著排氣效果和管道的運行狀態(tài),。設(shè)計人員在設(shè)計時,往往局限于局部zui高點,,排氣閥的安裝位置有多種,,只有對整個管道綜合考慮,才能使排氣效果達(dá)到理想,。新型復(fù)合式排氣閥常見的安裝地點有以下幾個位置:局部zui高點,、下降坡度變大點、上升坡度變小點,、長距離無折點上升或下降管段,。
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