應(yīng)用領(lǐng)域 | 鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
廣瀨成立于1923年,已經(jīng)有80多年的閥門制造銷售經(jīng)驗,。特別是在油壓閥和截止閥上有著的制作水平,。
廣瀨閥門注重誠實、社會貢獻(xiàn),、開拓精神以及努力這四大創(chuàng)業(yè)精神,,一直支持他在這80年當(dāng)中不斷前進(jìn)和進(jìn)步。到目前為止,,廣瀨閥門的產(chǎn)品已經(jīng)越來越多,,分門別類。形成了從油壓閥,、截止閥到電磁閥,、節(jié)流閥、安全閥,、球閥等一個完整的閥門系統(tǒng)制造商,。
HIROSE進(jìn)口FVP-K06-K-120-11廣瀨船舶控制閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,,節(jié)流閥和溢流閥配合,,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。
HIROSE進(jìn)口FVP-K06-K-120-11廣瀨船舶控制閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
日本節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),,閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合,。
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),需要對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,,從而達(dá)到流量穩(wěn)定,。