力士樂rexroth柱塞泵價(jià)格低*

1.SYDFEE-2X 控制系統(tǒng)可用于對軸向柱塞變量泵的擺動(dòng)角、壓力和功率進(jìn)行電液控制（部分可選,，請參閱產(chǎn)品類型信息先導(dǎo)控制和預(yù)載閥部分,，以及訂貨代碼）。
2.;該控制系統(tǒng)包括以下組件：
3.軸向柱塞變量泵 A10VSO.../31
4.作為先導(dǎo)閥的 VT-DFPE-.2X 比例閥,，帶集成電子元件,，包括用于閥位置檢測的感應(yīng)式位置傳感器。
5.用于檢測擺動(dòng)角的位置傳感器
6.具有適當(dāng)電平信號和動(dòng)態(tài)功能的壓力傳感器（HM 20 可選,，或?yàn)閱为?dú)訂購）
7.具有集成溢流功能的預(yù)載閥 SYDZ（可選）

力士樂REXROTH柱塞泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，力士樂REXROTH柱塞泵旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。

力士樂REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中,。柱塞泵是往復(fù)泵的一種,，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),，往復(fù)運(yùn)動(dòng),，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),，工作室內(nèi)壓力降低,，出口閥關(guān)閉，力士樂REXROTH柱塞泵低于進(jìn)口壓力時(shí),，進(jìn)口閥打開,，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí),，工作室壓力升高,，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí),，出口閥打開,，液體排出。

力士樂rexroth柱塞泵價(jià)格低*

 REXROTH力士樂軸向柱塞泵一般用于機(jī)床,、冶金,、鍛壓,、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,。為了提高效率,，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤,、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞,，柱塞是軸向排列的,，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵,。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸,。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開,，保證一定的密封性,，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度,。
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束。
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室,。
回油過程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)
REXROTH力士樂軸向柱塞泵的工作原理所示，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn),，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度,，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。以圖l—40的下一柱塞為例,，它從0°轉(zhuǎn)到180°,，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大,，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸,；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小,，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體,。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作,。改變傾斜元件的角度,，就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度，即可改變泵的流量,。傾斜角度固定的稱為定量泵,，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。