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產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地新鄉(xiāng)市
更新時間:2022-07-13 09:57:21瀏覽次數(shù):155次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359
KF3/100G10BN0A7VP30/197替換kracht齒輪泵
KF40-BG31-U2-GJS燃油分油機供給泵KRACHT
泵的分類
KRACHT甘油泵KF80RG2 就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),,噪音低,,壽命長,各有各的優(yōu)點,。
工作特點編輯
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好,、價格便宜,、自吸力強、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負載,維護方便,、工作可靠,。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復,,不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,,其次為測隙,,第三為嚙合間隙。
KRACHT甘油泵KF80RG2 其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當壓力增加時,前者不會改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套,、浮動側(cè)板,。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的,;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,,油壓越高,,該力越大,,加速軸承磨損,降低軸承壽命,,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。
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