齒輪泵流量不到標(biāo)準的原因：

　　1）進油濾芯太臟,，吸油不足。

　　2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度,。

　　3）齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大,。一般最大的吸油流速為0.5～1.5 m／s。

　　4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足,。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣,。

　　 5 齒輪泵為何炸裂？

　　科創(chuàng)燃油分油機供給泵DK100LF齒輪泵鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa,，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

　　1）出油管道有異物堵住,，造成壓力無限上升,。

　　2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差,，反應(yīng)滯后,，使齒輪泵得不到保護。

　　3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,，有的多路閥可能為負開口,，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。

　　 6 齒輪泵為何發(fā)熱,？

　　齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

　　1）系統(tǒng)超載,，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

　　2）油液清潔度差,，內(nèi)部磨損加劇,，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量,。

　　3）出油管過細,，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s,。

　　 7 齒輪泵為何噪音嚴重及壓力波動,？

　　齒輪泵噪音嚴重及壓力波動的原因：

　　1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

　?。玻┯臀徊蛔?，吸油位置太高，吸油管露出油面,。

　　2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣,。

　　3）泵的主動軸與電機聯(lián)軸器不同心,，有扭曲磨擦。

　?。矗┍谬X輪嚙合精度不夠,。

　　 科創(chuàng)燃油分油機供給泵DK100LF齒輪泵8 擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵有何故障，怎樣排除,？

　　 故障1：壓力波動大

　　 原因1：泵體與前后蓋因加工不好,，偏心距誤差大.或者外轉(zhuǎn)子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距,，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi),。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.04～0.06mm,。

　　 原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內(nèi),、外轉(zhuǎn)子大多采用粉末冶金,，模具精度影響齒形精度，用戶只能對研,。

　　 原因3：內(nèi)外特子的徑向及端面跳動大,。排除方法：修正內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.使各項精度達到技術(shù)要求,。

　　 原因4：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大,。排除方法：更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.保證齒側(cè)隙在0.07mm以內(nèi),。

　　 原因5：泵內(nèi)混進空氣,。排除方法：查明進氣原因.排除空氣。

　　 原因6：油泵與電機不同心,，同鈾度超差,。排除方法：校正油泵與電機的同軸度(0.1mm）。

　　 原因7：內(nèi),、外轉(zhuǎn)子間齒側(cè)隙太大,。排除方法：修研，以消除間隙,。

　　 故障2：輸出流量不夠

　　 原因1：軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間）太大,。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內(nèi)。

　　 原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,。排除方法：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子(用戶難以辦到〕,。

　　 原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進油口之間結(jié)合處密封不嚴，引起漏氣,，使泵吸進空氣,，有效吸入的流量減小。排除方法：更換進油管路的密封,，擰緊接頭,。管子破裂者予以焊補或更換。

　　 原因4：濾油器堵塞,。排除方法：清洗濾油器,。