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燃油分油機供給泵DK-125-RF齒輪泵

參   考   價: 5000 4500

訂  貨  量: 1-9 臺 ≥10 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地新鄉(xiāng)市

更新時間:2022-05-16 10:32:54瀏覽次數(shù):145次

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燃油分油機供給泵DK-125-RF齒輪泵解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,,如浮動軸套,、浮動側(cè)板

工作特點編輯

  優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價格便宜,、自吸力強、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,維護方便,、工作可靠,。

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  缺點:徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),,不能做變量泵用。

  燃油分油機供給泵DK-125-RF齒輪泵困油現(xiàn)象

  原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。

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  措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。

  泄漏現(xiàn)象

  齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,,其次為測隙,,第三為嚙合間隙。

  其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵,。

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  燃油分油機供給泵DK-125-RF齒輪泵解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套,、浮動側(cè)板,。

  受力不均衡現(xiàn)象

  右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的,;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,,油壓越高,該力越大,,加速軸承磨損,,降低軸承壽命,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損,。

  防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。


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