德國KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出,。

燃油分油機(jī)供給泵DK32RF-D15齒輪泵現(xiàn)貨德國KRACHT齒輪泵適用介質(zhì)：

粘合劑,、防凍劑、切削油,、乳化液,、燃油、重油,、廢油,、軋制油、潤滑油,、潤滑脂,、拉絲油、硬化油,、液壓油,、傳熱

介質(zhì)、瀝清,、油漆,、油墨,、石蠟，蠟,、塑料,、樹脂、聚烯烴,、異氰酸酯,、硝化纖維素等

應(yīng)用：瀝清的泵送、油漆,，油墨的泵送,，膠水的泵送、樹脂的泵送

液壓馬達(dá)概述

　　液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件,，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性,，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn),，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性；而泵為了保證其自吸性能,，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施,。

　　燃油分油機(jī)供給泵DK32RF-D15齒輪泵現(xiàn)貨液壓馬達(dá)輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能,，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩,。

　　常見的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá)，其特點(diǎn)如下：

　　與泵的情況相反,，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu),。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。馬達(dá)有五個(gè)活塞,，殼體上有五個(gè)缸,，外形像星，又稱為星形馬達(dá),。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起,；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致,。兩個(gè)圓環(huán)套在連桿圓弧外面,，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動(dòng)而又不能脫開。輸出軸左端通過聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn),。

　　液壓馬達(dá)基本概念

　　·液壓馬達(dá)概述

　　·液壓馬達(dá)分類

　　·液壓馬達(dá)職能符號(hào)

　　·液壓馬達(dá)主要參數(shù)

　　液壓馬達(dá)

　　液壓馬達(dá)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件,。

　　液壓馬達(dá)概述

　　液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元

　　件,，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)

　　行元件。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性,，

　　但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)妥

　　求正反轉(zhuǎn),，其結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性；而泵為

　　了保證其自吸性能,，結(jié)構(gòu)上采取了某些

　　措施,。