我們從現(xiàn)在開(kāi)始,，介紹幾種液壓回路：液壓系統(tǒng)由一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力裝置,，壓力控制，方向控制,，流量控制,，執(zhí)行元件，輔件以及其他輔助元件組成,，這些元件與其說(shuō)是由元件的理論組合,，不如說(shuō)是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基本回路的組合開(kāi)發(fā)而成

　　科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-06-RF齒輪泵現(xiàn)貨液壓裝置是用來(lái)控制動(dòng)力，位置,，方向以及執(zhí)行元件的速度,，執(zhí)行元件對(duì)相連的機(jī)器做一定的工作，相應(yīng)的理想的液壓系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)成滿(mǎn)足以下條件：

　　1,、安全的滿(mǎn)足操作規(guī)程

　　2,、完成平穩(wěn)操作

　　3、低能耗,，降低熱量產(chǎn)生

　　4,、降低啟動(dòng)費(fèi)用以及運(yùn)行費(fèi)用

　　5、易于保養(yǎng)

科創(chuàng)燃油調(diào)駁泵DK-06-RF齒輪泵現(xiàn)貨對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，對(duì)齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷。

　　四,、修復(fù)或更換

　　對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,，對(duì)需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。

　　五,、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí),，用力對(duì)稱(chēng)均勻,，邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死,。

　　六,、試車(chē)

　　水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車(chē)運(yùn)行期間,，無(wú)泄漏，運(yùn)行聲音正常,，無(wú)異常振動(dòng),，出口壓力符合要求為合格。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。