拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構,，工藝流程,，運行狀態(tài)；拆卸時應小心謹慎,，避免損壞設備零部件,。

　　二、復查數(shù)據

　　分離器潤滑油泵DK-20-RF齒輪泵現(xiàn)貨對齒輪泵各部件配合間隙,，應做全面檢查,，部分間隙的標準見表1——1。

　　三,、檢查

　　對拆下的零部件進行詳細檢查,，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋,、托架、泵體不得有明顯缺陷,。

　　四,、修復或更換

　　分離器潤滑油泵DK-20-RF齒輪泵現(xiàn)貨對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件,，修復后應符合標準,。

　　五、組裝及調整

　　齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整,；緊固端蓋螺栓時,，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子,，遇到轉子轉不動時,，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,，不可緊得過死。

　　六,、試車

　　水壓試驗為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏,，試車運行期間，無泄漏,，運行聲音正常,，無異常振動，出口壓力符合要求為合格,。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小,。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重,，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗,、精車后,，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65,，然后再經磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。