我們從現(xiàn)在開始,，介紹幾種液壓回路：液壓系統(tǒng)由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制,，流量控制,，執(zhí)行元件，輔件以及其他輔助元件組成,，這些元件與其說是由元件的理論組合,，不如說是有實踐經(jīng)驗的基本回路的組合開發(fā)而成

　　DE磨煤機配件輸油泵DK-125-RF齒輪泵液壓裝置是用來控制動力，位置,，方向以及執(zhí)行元件的速度,，執(zhí)行元件對相連的機器做一定的工作，相應的理想的液壓系統(tǒng)必須設計成滿足以下條件：

　　1,、安全的滿足操作規(guī)程

　　2,、完成平穩(wěn)操作

　　3、低能耗,，降低熱量產(chǎn)生

　　4,、降低啟動費用以及運行費用

　　5、易于保養(yǎng)

拆卸前應做好充分的準備工作,，熟悉設備結構,，工藝流程，運行狀態(tài),；拆卸時應小心謹慎,，避免損壞設備零部件。

　　二,、復查數(shù)據(jù)

　　DE磨煤機配件輸油泵DK-125-RF齒輪泵對齒輪泵各部件配合間隙,，應做全面檢查，部分間隙的標準見表1——1,。

　　三,、檢查

　　對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。

　　四、修復或更換

　　對超標的零部件應予以更換,，對需修復的零部件,，修復后應符合標準。

　　五、組裝及調整

　　齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整,；緊固端蓋螺栓時,，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子,，遇到轉子轉不動時,，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,，不可緊得過死。

　　六,、試車

　　水壓試驗為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏，試車運行期間,，無泄漏，運行聲音正常,，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm,。

DK-04-RF齒輪泵

DK-06-RF齒輪泵

DK-08-RF齒輪泵

DK-10-RF齒輪泵

DK-12-RF齒輪泵

DK-16-RF齒輪泵

DK-20-RF齒輪泵

DK-25-RF齒輪泵

DK-32-RF齒輪泵 

DK-40-RF齒輪泵 

DK-50-RF齒輪泵

DK-63-RF齒輪泵

DK-80-RF齒輪泵 

DK-100-RF齒輪泵

DK-112-RF齒輪泵

DK-125-RF齒輪泵

DK-150-RF齒輪泵

DK-180-RF齒輪泵

DK-200-RF齒輪泵