DE燃油調(diào)駁泵DK-100-RF齒輪泵現(xiàn)貨修復(fù)或更換

　　對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,，對需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　五,、組裝及調(diào)整

　　齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。

　　六,、試車

　　DE燃油調(diào)駁泵DK-100-RF齒輪泵現(xiàn)貨水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車運(yùn)行期間,，無泄漏，運(yùn)行聲音正常,，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格。

　　克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

　　2.齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。

DK-04-RF齒輪泵

DK-06-RF齒輪泵

DK-08-RF齒輪泵

DK-10-RF齒輪泵

DK-12-RF齒輪泵

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