這種電比例,，直接作用式減壓閥/溢流閥將入口（端口2）處的高一次壓力降低至端口1處的恒定降壓,，并具有從端口1到油箱（端口3）的全流量釋放功能。閥門偏置到釋放模式,。為線圈通電,，將端口2連接到端口1。增加線圈電流將成比例地增加端口1的減壓,。如果端口1的壓力超過線圈感應的設定值,，則端口1的壓力將釋放到端口3。在減壓和泄壓之間的過渡過程中,，關閉了閥門,，從而降低了機油消耗,。可選的*手動控制。

該閥設計用于740和747系列線圈,。

• 口3處最大壓力不能超過3000 psi（210 bar）,。
• 口3處的壓力直接以1：1的比例增加到閥的設定值上，并且壓力不能超過3000 psi（210 bar）,。
• 技術數(shù)據中標定的口3泄漏發(fā)生在進口壓力為2000 psi（140 bar）且閥設定在中間范圍時,。此泄漏直接與壓降成正比并與油液粘度成反比。
• 但是,，在減壓和溢流模式轉換之間會有過渡性的壓力上升,。上升的步長約等于調節(jié)范圍值的5％，這與閥的設定值無關,。
• 為了達到最佳性能，需要使用帶電流傳感和可調震顫的放大器,。震顫需在100-250 HZ間可調,。
• 注意：當用M控制時，最高壓力設定不設定,。施加壓力的力到手動重載,，將會獲得更高的壓力設定。
• 與Sun的XMD可擴展移動驅動程序*兼容,。
• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉,。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥,。
• 適合應用在蓄能器回路中,，因為不會出現(xiàn)先導控制流量導致的減壓次級回路泄漏。
• 直動式作用的概念在受污染系統(tǒng)中可提供更高的可靠性操作,，特別是在閉死情況下,。
• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的尺寸結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的接頭）,。流閥的回油路（口3）最好具有公稱流量能力,。
• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝注射器或插入/插裝閥加工誤差帶來的內部零件變形的可能性。