3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,建材/家具,鋼鐵/金屬,電氣,綜合 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
阿托斯溢流閥DKE-1713 24DC產(chǎn)品介紹
我公司代理銷售阿托斯溢流閥DKE-1713 24DC、費斯托FESTO,、亨士樂HENGSLTER,、力士樂REXROTH,、安士能EUCHNER,,加福P+F、施邁賽Schmersal,、保盟BAUMER,、倍意爾創(chuàng)ELTRA、美國MTS傳感器,、巴魯夫BALLUFF,、美國MAC、ELTRA意爾創(chuàng),、寶德BURKERT,、倍加福P+F、易福門IFM,、美國MTS,、威格士VICKERS、恩德斯豪斯E+H,、阿斯卡ASCO,、派克Parker,、阿托斯ATOS、施克SICK,、諾冠NORGREN等歐美品牌,。
ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長,,雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗:1、缸徑從?25到?400mm:行程可達(dá)5米,,2,、CK ISO 6020-2:標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),,3,、CN ISO 6020-1:圓頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),,4,、CC ISO 6022:圓頭重載油缸;壓力高達(dá)160bar(320bar),,5,、CKA ISO 6020-2:方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中;壓力高達(dá)160bar(250bar),,6,、CKS ISO 6020-2:方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器;壓力高達(dá)100bar(150bar),,7,、CNX ISO 6020-1:不銹鋼圓頭油缸;壓力高達(dá)100bar(150bar),。
ATOS零泄漏閥/插裝閥,零泄漏電磁閥,,板式安裝或螺紋插裝式安裝,2通閥,,錐閥芯:主要用于切斷動力源油路,,目前的插裝式安全閥為“常閉式",即在電磁鐵得電時打開通流,。
ATOS液壓系統(tǒng)需要流量變化時,,特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時,,采用雙聯(lián)泵或變量泵,如機床的進(jìn)給機構(gòu),,當(dāng)快進(jìn)時,,需要流量大,,工進(jìn)時,需要流量小,,二者相差幾十倍甚至更多,為了滿足快進(jìn)時液壓缸需要的大流量,,要選用流量較大的泵,但到工進(jìn)時,,液壓缸需要的流量很小,,使絕大部分高壓液壓油經(jīng)溢流閥溢流,不僅消耗了功率,,還會使系統(tǒng)發(fā)熱,,為了解決這個問題,可以選用變量葉片泵,,當(dāng)快進(jìn)時,,壓力低,泵排量(流量);當(dāng)工進(jìn)時,,系統(tǒng)壓力升高,,泵自動使排量減小,,基本上沒有油從溢流閥溢流,也可以采用雙聯(lián)葉片泵,,低壓時大小2個泵一起向系統(tǒng)供油,,工進(jìn)高壓時,小泵高壓小流量供油,,大泵低壓大流量經(jīng)卸荷閥卸荷后供油,。
ATOS阿托斯插裝閥ISO標(biāo)準(zhǔn)尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100通徑,流量可達(dá)10.000 l/min,、壓力可達(dá)350bar,,ATOS阿托斯插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),,控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制,開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能,。
ATOS電磁閥特點:1,、電磁閥有直動式和先導(dǎo)式,,壓力可達(dá)350bar,流量可達(dá)1000 l/min,,2,、閥體采用整體殼體鑄造工藝,熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工,,3,、通過3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計實現(xiàn)閥芯互換,4,、交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測試 電壓 12, 24, 110, 220 DC 110, 230/50/60 AC,,5、密封型和抗震型閥,,通過ECP防腐蝕處理,,適用于室外使用,6,、多種類型線圈和電氣插頭供選擇,,7、帶微動開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV認(rèn)證,,8,、多種型式和選項:切換控制裝置,防爆型,,不銹鋼型,,零泄漏,本質(zhì)安全型,。
ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種,,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去,,吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,,齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,齒輪泵工作時,,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),,泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,,輸送液體可以自動頂開安全閥,,使高壓液體返回吸入管,。
ATOS阿托斯液壓油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,,高性能和工作壽命長,,雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗:1、缸徑從?25到?400mm:行程可達(dá)5米,,2,、CK ISO 6020-2:標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),,3,、CN ISO 6020-1:圓頭油缸;壓力高達(dá)160bar(250bar),,4,、CC ISO 6022:圓頭重載油缸;壓力高達(dá)160bar(320bar),,5,、CKA ISO 6020-2:方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中;壓力高達(dá)160bar(250bar),,6,、CKS ISO 6020-2:方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器;壓力高達(dá)100bar(150bar),,7、CNX ISO 6020-1:不銹鋼圓頭油缸,;壓力高達(dá)100bar(150bar),。
PFE-51150-1DT
AGAM-10/10/250U
HQ-023/G
AGIRR-10/210
DLHZO-TE-040-L33-40(-10V-+10V)
DKE-1631/2
AGAM-10/50
SDKE-1710-10S
HMP-011/350
SP-CART-M-3/210
HMP-011/350
AGAM-20/10/210
AGRLE-20/4
DLHZO-TE-040-L73/1(4-20MA)
SAGAM-20/350
KM-013/100/V
DLOH-2C-U21
DHU-0632/2/A-220DC
DLOH-3A
PFG-187/DRO
SP-CART-M-3/210
SDHI-0713P-24V
SP-C01
KM/011/210/50
E-MI-AC-01F/RR
AGAM-10/350-32