3X14M工地用80噸電子地磅規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m  3.2m 3.4m；

長度系列：6m、7m,、8m、9m,、10m,、12m、14m,、16m,、18m、20m、21m,、24m,；

SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng),，采用U型截面梁作為秤體的力學結構,，結構合理，用料精,，剛性強,。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封,，耐腐蝕,。施工工藝簡單、快速,。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,，安裝維護檢修極其方便。

上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性,。

地磅特點：           

1.精度：OIML III

2.臺面美,抗腐蝕,，過載能力特強

3.高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差

4.模塊化安裝.維修方便

5.稱重速度快,，精準度高,，穩(wěn)定性好

適用范圍：各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確,，操作方便,，維護簡單；

80噸電子地磅說明：

1,、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置,數(shù)字式具有更好的抗干擾性能,；

2、可選配打印機,、大屏幕等,；

3、無基坑或有基坑兩種安裝方式,，推薦用無基坑方式,；

4、多種防爆模式可選,；

5,、可選配無人值守系統(tǒng)；

6,、提供OEM,、ODM制作。

主要工藝流程：

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤,，無90度硬性直角,，更接進三角結構。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板,。

3.機械加車間，加工設備齊全,，配件自行生產(chǎn),，定做特種結構。

4.自動焊接機滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕,。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅固美觀,。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊,。無點焊虛焊,。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形,。

7.噴砂機噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風干,，可選噴漆,，油漆*，附著力強,。連接件全部采用鍍鋅處理,。

9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結構上有防鼠咬設計,。

10.秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中,，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。

12.出廠檢驗時,，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗,、維修,。

13.模塊化結構，現(xiàn)場安裝簡單快速,，安裝后即可使用,。各地計量部門檢定一桶過率100％。

全部設計過程均采用計算機輔助設計,，大量應用進的應力及結構設計分析軟件

⒈基礎形式對照分析：無基坑（推薦）優(yōu)點：.基礎施工費用低 .安裝,，維修方便 .通風良好，維護簡單 .無積水 缺點：.相對有基坑占地面積較大 .車輛上下需爬坡 重點：.不建議在秤體兩側砌墻 .建議安裝警示護欄

⒉淺基坑：優(yōu)點：.相對深基坑基礎造價低  .相對無基坑占地面積小缺點： .如遇排水不暢,，容易積水浸泡 .安裝和維修不便,，設備依賴性強  .底部通風不良，電子部件易受潮  重點：.排水系統(tǒng)必須設計,，制做準確得當  .建議秤臺四周安裝警示牌

上?？铝ΨQ重設備有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，專業(yè)的銷售人員及開發(fā)人員,，歡迎選購：全自動無人值守電子汽車衡,，便攜式汽車衡，動態(tài)軸重秤,，公路收費站軸重秤,，不銹鋼衡器地磅秤,電子汽車衡，防爆電子秤,，電子叉車秤,電子吊磅,電子吊鉤秤,電子平臺秤,液壓搬運車電子秤,，條碼打印秤，數(shù)字式電子地磅,、出口式電子地磅等各種稱重設備,。如買本公司產(chǎn)品安裝、人員車費,、人員現(xiàn)場指導一律不收費,。

本公司可為用戶提供：地磅選址——地磅基礎設施——產(chǎn)品制造——地磅安裝培訓——地磅質監(jiān)檢測全套交鑰匙工程,。

3X14M工地用80噸電子地磅