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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-07-22 18:44:18瀏覽次數(shù)：305
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12XE760-FR |
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| 貨號(hào) | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 工業(yè)機(jī)房電源 | data safe蓄電池 | 12XE760-FR |
data safe蓄電池12XE760-FR工業(yè)機(jī)房電源
電池的特點(diǎn)是:
1,、高能量輸出,，高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點(diǎn),。
2,、免保養(yǎng)，免加水,，可重覆循環(huán)使用
3,、電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時(shí)不受方向,、位置之限制,，
4、精密技術(shù)配方,，使用壽命長(zhǎng),，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度,。
5、高率放電性能優(yōu)異,，深度放電後亦可回復(fù)充電,。
蓄電池的安裝位置要求
1、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，安全距離應(yīng)大于0.5米,。
2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,，不能置于封閉容器中,，不能置于有放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3,、蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4,、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求,。好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi),，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
電池安裝注意事項(xiàng)
1,、因該電池系濕荷電態(tài)出廠,，在運(yùn)輸,、安裝過(guò)程中，必須小心搬運(yùn),，防止短路,。
2、由于電池組件的電壓較高,，存在電擊危險(xiǎn),，因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí)，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),，要戴絕緣手套,、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過(guò)程中，防止碰撞沖擊,，不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥,。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上,。
3,、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔,，并擰緊專用連接電纜（或銅排）,，使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時(shí)不得對(duì)端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力,。
4,、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便,、電壓降盡量小,。不同規(guī)格、不同批次,、不同廠家的蓄電池不能混用,。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負(fù)極性連接是否正確,，電池間連接是否牢固。
5,、電池安裝過(guò)程中要避免電池短接或接地,。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí)，應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開(kāi),，充電器或負(fù)載電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)"位置,，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。
6、電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，應(yīng)配備專用干粉滅火器具。
溫度：蓄電池對(duì)溫度十分敏感,。華氏102度的高溫對(duì)電池內(nèi)阻的影響很小(小于2%),。低溫會(huì)對(duì)內(nèi)阻有一些影響，不外在電解質(zhì)溫度不低于華氏 65度的狀況下,，溫度電池內(nèi)阻的影響長(zhǎng)短常薄弱的,。
硫化：由于負(fù)極恒久處于非*充電狀態(tài)，局部活性資料釀成不行逆硫化鉛,，使涂膏的電阻增多;配方的板柵和折金設(shè)計(jì),，有效極板腐化的大電放逐電特性，牢靠的快捷充電性能,，*的深度放電規(guī)復(fù)威力,，確保電池的運(yùn)用壽命。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體溫度賠償型比重計(jì),，它會(huì)依據(jù)電解液比重的變革而扭轉(zhuǎn)顏色,。能夠指示蓄電池的寄存電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),，評(píng)釋充電已足，蓄電池正常當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)樾?，評(píng)釋蓄電池須要充電當(dāng)指示眼顯示淡黃色,，評(píng)釋蓄電池內(nèi)部有故障，須要補(bǔ)綴或進(jìn)止更換,。
枯竭：只有(閥控式鉛酸電池)才會(huì)出現(xiàn)這種狀況,，后制成傳導(dǎo)門路與鄰遠(yuǎn)的板柵*斷開(kāi)。
充放電：在*雷同的環(huán)境下,，用各種方式放掉松下蓄電池20%的電質(zhì),，只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻孕育發(fā)生十分小的影響。在真際的測(cè)試中,，以一個(gè)較低的速率放掉電池電質(zhì)的20%,，視察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變革;
蓄電池隨著工夫的是非內(nèi)阻會(huì)漸漸增大， 這個(gè)是制止不了的,，仄時(shí)多護(hù)可能會(huì)讓蓄電池的壽命增多,。斷絕局部輸入斷絕變將交換輸入和直流斷絕開(kāi)，掩護(hù)直流側(cè)設(shè)施;輸出斷絕變將交、直流輸入與交換輸出斷絕開(kāi),，掩護(hù)負(fù)載端設(shè)施,。
在運(yùn)用UPS的時(shí)候還要盤算負(fù)載的大小，要制止負(fù)載的過(guò)大大概過(guò)小,，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使UPS恒久事情在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS的運(yùn)用壽命;如果負(fù)載過(guò)小,，UPS的事情電路恒久事情在不正常狀態(tài)，這對(duì)付UPS也是有必然危害的,。
蓄電池教您如何正確調(diào)養(yǎng)蓄電池
現(xiàn)在隨著蓄電池的價(jià)格一直的攀升,，這么就顯得日常的蓄電池調(diào)養(yǎng)維護(hù)就顯得至關(guān)重要。下面,，俺和大家分享下調(diào)養(yǎng)維護(hù)蓄電池的教訓(xùn)吧,。
把面板、柱頭上的塵土,、油污,、皂色粉終等易制成漏電的污物擦拭潔凈。常常擦洗電瓶的柱頭,，不光皂色的酸蝕粉終不會(huì)積在上面,，并且電瓶的運(yùn)用壽命會(huì)比預(yù)期的。
不克不及長(zhǎng)期放置車輛不開(kāi),，電瓶的電質(zhì)漸漸減少,，會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)員艱難。即便車輛用不到,，也要隔多少天開(kāi)一次,，讓電瓶充充電，包管電瓶始終處于滿電的狀態(tài),。1.蓄電池外部有搭鐵或短路,。
實(shí)踐容質(zhì)也稱盤算容質(zhì)由電池極板所含活性物質(zhì)的質(zhì)決定，鉛酸蓄電池的電化當(dāng)質(zhì)對(duì)付Pb,，4價(jià)為0.517Ahg,，2價(jià)為0.259Ahg，對(duì)付Pb02,，4價(jià)為0.488Ahg,，2價(jià)為0.224Ahg，依據(jù)電化當(dāng)質(zhì)與活性物質(zhì)的質(zhì)盤算出來(lái)的容質(zhì)叫作蓄電池的實(shí)踐容質(zhì),。
如果汽車常常短途駕駛,，開(kāi)開(kāi)停停，會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶恒久處于充電不敷的狀態(tài),，縮短運(yùn)用壽命,。在高速公路上以不變的速度止車20-30分鐘,，能夠給汽車電瓶充實(shí)的工夫充電。
如果第二天發(fā)現(xiàn)車輛相較仄時(shí)難以啟動(dòng),，有可能這也是因?yàn)樾铍姵仉娰|(zhì)不敷的起因?qū)е码y以啟動(dòng),。尤其是在凜冽的冬季，這種景象很可能被大局部人誤認(rèn)為是“冬季冷啟動(dòng)艱難",，但真際上這也有可能是電池即將失效的先兆,。差別的電池因?yàn)閮?nèi)部電解質(zhì)的差別，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢(shì)都市差別,。
3蓄電池在充電歷程中,，不克不及把蓄電池放在密閉的容器中，以免蓄電池在充電歷程中發(fā)熱過(guò)度,，侵害蓄電池,。當(dāng)蓄電池充電的時(shí)候，蓄電池的溫度60時(shí),，要進(jìn)行充電,，等蓄電池溫度降下來(lái)后，再對(duì)蓄電池充電,。
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