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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-07-22 17:52:20瀏覽次數(shù)：185
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NPX35-12 12V35AH |
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| 貨號(hào) | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 應(yīng)急照明 | data safe蓄電池 | NPX35-12 12V35AH |
data safe蓄電池NPX35-12 12V35AH應(yīng)急照明
艾諾斯集團(tuán)通過全體員工努力和行業(yè)合作及伙伴供應(yīng)商合作等途徑，致力于提供給客戶的產(chǎn)品,、服務(wù),，確保了艾諾斯集團(tuán)在后備電源市場(chǎng)的。超越客戶期望和提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)是艾諾斯集團(tuán)的經(jīng)營理念,，在這個(gè)理念的驅(qū)動(dòng)下,，艾諾斯集團(tuán)以協(xié)助客戶完成目標(biāo)為宗旨，不斷提高和完善自身的產(chǎn)品與服務(wù),。
艾諾斯集團(tuán)具有超過100年的工業(yè)電池制造經(jīng)驗(yàn),，公司在2000年基于Yuasa后備電源業(yè)務(wù)及南北美地區(qū)的動(dòng)力電源業(yè)務(wù)所創(chuàng)立，于2002年3月,，我們收購了Invensys集團(tuán)下的儲(chǔ)能事業(yè)群,，即原Hawker業(yè)務(wù)部分，涵蓋后備電源和動(dòng)力電源業(yè)務(wù),，于2005年6月,，我們收購了Fiamm集團(tuán)下的動(dòng)力電源業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善了艾諾斯集團(tuán)歐洲動(dòng)力電源業(yè)務(wù)群,。此外，我們還進(jìn)行了其他的一系列收購,，如德國的鎳鎘電池生產(chǎn)商GAZ,，美國的專注和航空的鋰電池生產(chǎn)商，瑞士的鉛酸電池生產(chǎn)商Oerlikon,；在中國獨(dú)資的新工廠和在保加利亞工業(yè)電池生產(chǎn)廠97%的股權(quán),。
我們的后備電源子品牌主要為Powersafe、Datasafe,、Hawker,、Genesis、Odyssey和Cyclon,， 我們的動(dòng)力電源子品牌主要為Hawker,、EnerSys Ironclad、General battery,、Fiamm Motive Power、Uranio,、Oldham和Express. 此外,，我們也生產(chǎn)相關(guān)的DC產(chǎn)品,，如充電機(jī)、電子電源設(shè)備,、機(jī)柜和各種蓄電池配件等,。艾諾斯集團(tuán)提供各種規(guī)格、技術(shù),、容量,、配置的蓄電池產(chǎn)品，能滿足不同領(lǐng)域客戶多樣化的應(yīng)用需求,。
霍克蓄電池的品牌介紹
霍克電池集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池,，是世界上zui早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展,，已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的,。2002年霍克電池集團(tuán)并入美國EnerSys 集團(tuán)，成為zui大的工業(yè)電池供應(yīng)商,。EnerSys的辦事機(jī)構(gòu)遍布*,，位于深圳的辦事處為中國的用戶提供zui直接的、zui的售后服務(wù),。
鉛酸蓄電池的容量是由電壓規(guī)定的,，以12V鉛酸蓄電池為例，其*工作電壓為10.5V,，*工作電壓為13.5V,，由*工作電壓放電至*工作電壓表示99.99%放電，此時(shí)電池停止工作,，這個(gè)過程放出的電量就是蓄電池的容量
下面我們把電池電壓與容量結(jié)合來看：
36V常見的容量有：10Ah,、12Ah；個(gè)別的還有14Ah,、17Ah,、20Ah。
48V常見的容量有：10Ah,、12Ah,、 14Ah、17Ah,、120Ah,；個(gè)別的還有1*h、16Ah,、 18Ah,、22Ah、24Ah。
有些消費(fèi)者買來電動(dòng)自行車后也許并不知道具體是什么型號(hào)的,，此時(shí)可從充電器上進(jìn)行識(shí)別,，方法是通過充電器上的輸出電壓和輸出電流進(jìn)行對(duì)比：
一般來說，36V蓄電池的標(biāo)注方式為：“輸出電壓36 V——42V,，DC×A",。這種電池的輸出電流與容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系是：1.*對(duì)應(yīng)10Ah，1.6A對(duì)應(yīng)12Ah,。
48V蓄電池的標(biāo)注方式為：“輸出電壓48 V——59V,，DC××A"。這種電池的輸出電流與容量的對(duì)應(yīng)關(guān)系是：1.7A對(duì)應(yīng)10Ah,，1.8A對(duì)應(yīng)12Ah,，2.0A對(duì)應(yīng)14Ah，2.3A對(duì)應(yīng)17Ah,，2.*對(duì)應(yīng)20Ah,。
除了充電器標(biāo)注法外，還可以通過電池本身計(jì)算得出,。如上所述,，現(xiàn)在的單體鉛酸蓄電池一般有12V（6個(gè)電池單元組成）和16V（8個(gè)電池單元組成）兩種,，單體電池上都會(huì)注明,，又由于鉛酸蓄電池的組合方式是串聯(lián)，因此可用單體電池的電壓與個(gè)數(shù)相乘積得出電池組電壓數(shù),，而電池組容量與單體電池容量相等,。比如，在電池盒打開后發(fā)現(xiàn)有3節(jié)電池,，如果這3節(jié)電池是16V的,，那么，電池組的電壓就是16V×3=48V,；如果這3節(jié)電池是12V的,，那么,，電池組的電壓就是12V×3=36V,。那么，當(dāng)電池盒打開后發(fā)現(xiàn)有4節(jié)電池呢,？這時(shí),，如果這4節(jié)電池是16V的，那么,，電池組的電壓就是16V×4=64V,；如果這三節(jié)電池是12V的，那么，電池組的電壓就是12V×4=48V,。
可見,，同是48V的電池組，既有可能是3節(jié)電池串聯(lián)的,，也有可能是4節(jié)電池串聯(lián)的,。
蓄電池性能特點(diǎn)：
安全和密封：采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證電池使用的安全性和密封性,。
免維護(hù)：*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)充電液,。
自放電低：使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小，室溫25℃下儲(chǔ)存,，可半年之內(nèi)不用充電,。
使用溫度范圍寬：電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。
安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放,、臥放方式進(jìn)行安裝,。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。
數(shù)據(jù)中心制冷有多種選擇,，從冷熱通道隔離,、自冷卻機(jī)柜到利用外部空氣，這些方案各有利弊,。
為確定數(shù)據(jù)中心應(yīng)該采用哪種制冷方案,，需要根據(jù)需求權(quán)衡各個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)。冷熱通道隔離非常重要嗎?節(jié)省能源嗎?設(shè)計(jì)時(shí)具備靈活性嗎?
冷熱通道隔離
冷熱通道隔離意味著將流入數(shù)據(jù)中心的冷空氣與排出去的熱空氣進(jìn)行隔離,。冷熱通道隔離需要專門的窗簾,、盲板、墻壁或者其他設(shè)計(jì)來隔離冷熱通道,。實(shí)現(xiàn)效果取決于預(yù)算,、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目規(guī)劃。
優(yōu)點(diǎn)：隔離避免了冷熱空氣混合,，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)達(dá)到目標(biāo)溫度的負(fù)荷比較小,。有時(shí)隔離能夠減少需要的空調(diào)設(shè)備的數(shù)量。
缺點(diǎn)：嚴(yán)格的數(shù)據(jù)中心布局增加了設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)間,、消防安全考慮以及基礎(chǔ)設(shè)成本,，尤其是要重新布局。部署的隔離通道越多,，缺點(diǎn)越明顯,。
機(jī)柜必須背對(duì)背或者面對(duì)面排列以改變機(jī)架的布局,，使冷空氣通過專門的通道進(jìn)入。需要填充機(jī)柜之間的空隙,，用盲板封堵所有未被使用的機(jī)架空間,。
為避免空氣流過機(jī)柜頂部并到達(dá)整排機(jī)柜后，需要在機(jī)柜后以及機(jī)柜上部懸掛防火,、防靜電塑料窗簾,。為實(shí)現(xiàn)全封閉，需要安裝側(cè)門,，在機(jī)柜頂部與天花板之間設(shè)置屏障,。
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