LEADLINE蓄電池EVR12120 12V120AH規(guī)格參數(shù)
任意方向使用,。
使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。
安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放,、臥放方式進(jìn)行安裝,。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛極板。
蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,,裝卸方便,申請(qǐng),。
2,、選用質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口pe隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,水損耗低,,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng)。
5,、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能良
6,、異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便
蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極",,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極",。
3.電池所含的鉛和是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。

5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
7,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃人。
8,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,。
ups電源停機(jī)10天以上,在重新開(kāi)機(jī)之前,,應(yīng)在不加負(fù)載的條件下啟動(dòng)ups電源以利用機(jī)內(nèi)的充電回路重新對(duì)蓄電池浮充10~12h以上再帶載運(yùn)行,。
ups電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用"狀態(tài),。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,造成蓄電池因“儲(chǔ)存過(guò)久"而失效報(bào)廢,它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,,時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾ω,。
我們發(fā)現(xiàn):在室溫20℃下,存儲(chǔ)1個(gè)月后,,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高,,它的可使用容量還會(huì)降低,。
因此建議用戶每隔20°c個(gè)月有意地拔掉市電輸入,讓ups電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài),。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),約放電10min即可,。
減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān),。ups電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),,蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大,,在此情況下,當(dāng)ups電源因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深,。
實(shí)際過(guò)程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢,?方法很簡(jiǎn)單:當(dāng)ups電源處于市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),,絕大多數(shù)ups電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲,,通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量。當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警聲變急促時(shí),,就說(shuō)明電源已處于深度放電,,應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,關(guān)閉ups電源,。不是迫不得以,一般不要讓ups電源一直工作到因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束,。


鉛酸蓄電池的電解液是稀溶液,,用水加配制而成。電解液的質(zhì)量劣對(duì)蓄電池的使用壽命,、容量等影響很大,,因此必須掌握正確的配制方法。
電池隔板是由超細(xì)玻璃纖維制成,,具有*的耐酸性能,,能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力,使電解液在電池內(nèi)不具有流動(dòng)性,,并在放電過(guò)程中需要酸時(shí),,保持足夠酸的供應(yīng)量?!癝"形包板方法的應(yīng)用,,有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問(wèn)題。
隔板的用途在于保持正、負(fù)極板之間一定的距離,,并*消除了在活性物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生短路的可能,。另外,隔板具有開(kāi)口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),,這種結(jié)構(gòu)使其在加酸時(shí)對(duì)電解液的流動(dòng)具有很小的阻力,。
(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(2)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(3)UL的認(rèn)證的組件
(4)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(5)可以以任何豎直,,旁側(cè)或端側(cè)方位放置
(6)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,,可以航空投運(yùn)。
(7)可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部份)進(jìn)行地面運(yùn)輸
(8)可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
(9)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,,并可方便的鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板,、隔板和電解液,、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成,。
一,、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件,,是蓄電池的“心臟",,分為正極板、負(fù)極板,。
2,、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板,,防止短路,,可稱為“第三電極"。它作為電解液的載體,,能夠吸收大量電解液,,起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言,,隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道",,使其順利地建立氧循環(huán),減少水損失,。采用超細(xì)玻璃纖維,,是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。
3,、電解液主要由純水與硫酸組成,,配以一些添加劑混合而成,。
主要作用:一是參與電化學(xué)反應(yīng),是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,,蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移,,起到導(dǎo)電作用,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行,。

4,、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一,位于蓄電池頂部,,它有四個(gè)作用:
(1)安全作用,,即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力,開(kāi)閥將壓力釋放,,防止產(chǎn)
(2)密封作用,,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,,同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響,。
(3)確保蓄電池正常內(nèi)壓,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,,減少失水,。
(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發(fā),、防暴片,。如瑞士蓄電池。
LEADLINE蓄電池EVR12120 12V120AH規(guī)格參數(shù)