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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-07-21 15:17:39瀏覽次數(shù)：378
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | DC120-12/12V120AH |
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| 貨號 | 001 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 信號塔供電 | FULLRIVER蓄電池DC120-12 | DC120-12/12V120AH |
FULLRIVER蓄電池DC120-12/12V120AH信號塔
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學(xué)能,需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。電池在放電時,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛,。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,見的是6V,、12V蓄電池,其它還有2V,、4V、8V,、24V蓄電池,。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動力的叉車對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池,、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時,蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)時,蓄電池被放電的深度就比較深,。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時,當(dāng)UPS電源報(bào)警時,說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處置,關(guān)閉UPS如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)。
對于UPS臨時處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來說,為防止蓄電池因臨時充電缺乏而過早損壞,應(yīng)充分利用用電谷時(如深夜時間)對蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時間,。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h盡量使蓄電池處于充沛電狀態(tài).UPS用的免維護(hù)密封鉛酸蓄電池不能用可控硅式的快速充電器進(jìn)行充電,。這是因?yàn)檫@種充電器會造成蓄電池同時處于既瞬時過流充電又瞬時過壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會使蓄電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時會使蓄電池報(bào)廢,。采用恒壓截止型充電回路的UPS時,注意不要將蓄電池電壓過低維護(hù)工作點(diǎn)調(diào)的過低,否則在充電初期容易發(fā)生過流充電,。選用既具有恒流又有恒壓的充電器對其進(jìn)行充電。 在目前的EPS應(yīng)急電源檢驗(yàn)中,，發(fā)現(xiàn)有不少生產(chǎn)廠家的該類產(chǎn)品存在內(nèi)部器件溫度超過90℃情況,。尤其是大功率的消防應(yīng)急電源，其變壓和整流部分溫度普遍超標(biāo),。內(nèi)部器件溫度異常(過高),，會影響該器件的使用壽命，嚴(yán)重時會造成該器件及相關(guān)電路損壞，從而導(dǎo)致電源功能的癱瘓,。電源內(nèi)部大量的電子器件技術(shù)參數(shù)大都對環(huán)境溫度反應(yīng)敏感,。
現(xiàn)在消防應(yīng)急電源都是采用免維護(hù)鉛酸蓄電池，而且許多都是將電池和功能控制電路同置于一個柜內(nèi)或在其附近,。這種蓄電池對溫度變化比較敏感,，電池周圍溫度過高將直接影響電池的性能。如果電源內(nèi)部器件異常發(fā)熱而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致電源柜內(nèi)長期處于高溫狀態(tài),，對電源電子器件及電池都是很不利的,，這樣會影響電源的整體性能。消防應(yīng)急電源內(nèi)部元件表面溫度超高的原因很多,，生產(chǎn)廠家可根據(jù)情況采取一些必要措施,，如檢查分析電路設(shè)計(jì)是否合理，電子器件質(zhì)量和型號的選擇是否科學(xué),。對于易發(fā)熱的電路部分或部件,，要加強(qiáng)電源內(nèi)部和外部空氣氣流循環(huán)，甚至可采用液體制冷,、散熱性能好的散熱片,、更換大功率器件等方法，以保證消防應(yīng)急電源內(nèi)部器件表面溫度不超標(biāo),。
l采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,，阻燃等級大于28%LOI標(biāo)準(zhǔn)，水氣參透率極低,，維護(hù)極少,，壽命更長；同時增加了防偽功能,，保證電池的質(zhì)量,。
l外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現(xiàn)象,。
l無需專門的電池柜或電池室,，野外適用而并不影響其電氣性能。
l電池頂部設(shè)有的安全閥外氣體再復(fù)合機(jī)構(gòu),，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機(jī)構(gòu)的氧過量原理全部吸收,，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi),，對人體沒有任何副作用。
l蓄電池采用人性化設(shè)計(jì),，每個蓄電池均裝有提手,，以方便攜帶、安裝和維護(hù),。
l采用鉛錫鈦合金作為電池的極板材料,，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到狀態(tài),。（適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度，銀改善極板放電性能,，鈦有助于延長極板壽命）
早期的UPS電源幾乎都是方波或準(zhǔn)方波,，如需變成正弦波，則不得不裝置龐大的濾波器,。小功率UPS電源因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單,，造價低廉，而且計(jì)算機(jī)的主機(jī)及外圍設(shè)備都能適應(yīng)所以應(yīng)用并未受到多大影響,，特別是小功率后備式UPS電源至今仍有市場,，但在大功率UPS電源中已被更好的電路所代替。
方波,，準(zhǔn)方波輸出的UPS電源只適用微型計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備,，以及電視機(jī)、學(xué)習(xí)機(jī)和機(jī)等,，它不能同其他性質(zhì)的負(fù)載相連,，否則，產(chǎn)品的技術(shù)性能得不到保證,，嚴(yán)重時還有損壞UPS電源的危險(xiǎn),。方波與準(zhǔn)方波都含有相當(dāng)多的高次諧波，高次諧波對負(fù)載是不利的,。例如用這種逆變器做電動機(jī)的電源時,，可使電動機(jī)的效率減低5%一7%，功率因素減低8%,，而電流卻要增加10%,，假如用它們作為家用電器電源，如洗衣機(jī),、電冰箱,、電風(fēng)扇等，將導(dǎo)致發(fā)熱加劇,，效率降低,，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生脈動，影響電器使用壽命等等,，所以它不能作為單相異步電動機(jī)的電源,，因此，限制了這種逆變器的應(yīng)用范圍,。為了使逆變器輸出的電壓波形接近于正弦波,，單純采用交流濾波器來濾掉高次諧波是不可取的，因?yàn)?次、5次諧波與基波的頻率很接近,、故要求交流濾波器的電感,、電容值很大，既不經(jīng)濟(jì)也很困難,，而采用逆變器本身改善波形的方法卻是一種既經(jīng)濟(jì)而又非常有效的方法,。
采用逆變器本身改善波形的方法，概括起來有3種,，即脈沖寬度調(diào)制法(PWM),，多重疊加法和階梯波法。
脈沖寬度調(diào)制法是采用寬度和距離不同的一組脈沖來等效正弦波,，然后在電感,、電容的幫助下來實(shí)現(xiàn)波形的連續(xù)。脈沖寬度調(diào)制法是調(diào)整輸出電壓,，并且抑制諧波分量有效的方法,，目前UPS電源逆變器大多采用這種方法。柏克UPS電源采用德國英飛凌逆變器,、德國西門康整流器及*隔離變壓器,，其輸出為純正弦波。
DC7-12 | N/A | / | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 2.73 | F1 | 420 | |||
DC10-12 | 10 | 151 | 111 | 117 | 3.30 | 336 | |||||||
DC12-12 | 12 | 99 | 4.20 | 264 | |||||||||
DC17-12 | 17 | 20 | 120 | 148 | 181 | 77 | 167 | 6.22 | M5 | 192 | |||
DC20-12 | 16.5 | 23 | 135 | 165 | 167 | 6.44 | |||||||
DC24-12 | 19.8 | 24 | 25.5 | 27 | 160 | 195 | 175 | 125 | 9.2 | ||||
DC26-12A | 22 | 26 | 27.6 | 30 | 166 | 126 | 174 | 174 | 10.1 | 114 | |||
DC26-12B | 21.3 | 200 | 165 | 176 | 125 | 9.4 | M6 | ||||||
DC35-12A | U1 | 29 | 35 | 37 | 39 | 52 | 190 | 230 | 196 | 131 | 155 | 11.5 | 108 |
DC35-12B | 180 | F25 | |||||||||||
DC38-12 | U1L | 31 | 38 | 40 | 42 | 265 | 315 | 198 | 170 | 13.3 | 96 | ||
DC40-12 | 32.8 | 44 | 53 | 275 | 320 | 13.4 | |||||||
DC50-12A | DIN | 41 | 50 | 56 | 85 | 440 | 575 | 241 | 190 | 18.5 | AP | 64 | |
DC50-12B | 70 | 350 | 400 | 171 | 14.9 | ||||||||
DC55-12 | 22NF | 45 | 55 | 58 | 61 | 21 | 480 | 229 | 138 | 208 | 212 | 17.6 | 63 |
DC60-12A | 48 | 49.2 | 60 | 66 | 95 | 410 | 485 | 265 | 188 | 20.7 | |||
DC60-12B | DIN | 105 | 510 | 670 | 278 | 22 | |||||||
DC65-12A | 93 | 53.3 | 65 | 69 | 72 | 100 | 28 | 430 | 351 | 23.6 | |||
DC65-12B | 34 | 103 | 490 | 585 | 261 | 171.5 | 182.5 | 186.5 | 21.3 | M8 | |||
DC70-12 | 57.5 | 74 | 77 | 115 | 450 | 540 | 260 | 169 | 211 | 215 | 23.8 | ||
DC79-12 | 79 | 84 | 87 | 125 | 600 | 710 | 307 | 26.5 | 36 | ||||
DC80-12 | DIN | 65.5 | 80 | 89 | 142 | 32 | 630 | 756 | 353 | 26.80 | |||
DC85-12 | 90 | 94 | 25.10 | ||||||||||
DC90-12 | 95.5 | 99 | 140 | 530 | 28.7 | ||||||||
DC105-12 | 86 | 111 | 116 | 170 | 550 | 660 | 30.20 | ||||||
DC115-12A | 91 | 122 | 128 | 175 | 43 | 328 | 172 | 214 | 220 | 32.7 | |||
DC115-12B | 605 | 720 | 331 | 218 | 32.9 | ||||||||
DC120-12A | 98 | 127 | 132 | 223 | 750 | 900 | 407 | 210 | 240 | 38.2 | |||
DC120-12B | 54 | 760 | 910 | 36.5 | |||||||||
DC120-12C | (DIN) | 232 | 341 | 267 | 283 | 38.7 | |||||||
| DC120-12D | N/A | 297 | 301 | 35.6 | |||||||||
DC140-12 | 154 | 260 | 62 | 795 | 950 | 42.7 | |||||||
DC145-12 | 145 | 279 | 820 | 975 | 173 | 281 | 287 | 43.8 | |||||
DC150-12 | GC12 | 123 | 150 | 158 | 295 | 1050 | 327 | 182 | 269 | 273 | 42.6 | ||
DC160-12 | 130 | 176 | 300 | 82 | 1070 | 484 | 46.5 | ||||||
DC180-12 | 4D | 147.5 | 180 | 191 | 198 | 530 | 209 | 56.8 | |||||
DC210-12 | 172 | 210 | 231 | 60.0 |
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