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英國(guó)ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池

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  • 型號(hào) 12V150AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2024-07-21 10:52:06瀏覽次數(shù):399

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 船舶電池
英國(guó)ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動(dòng) 、辦公自動(dòng)化系統(tǒng),、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ,、 無(wú)線電通訊系統(tǒng) ,、計(jì)算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明,、輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng),、消防,、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)、交通及航標(biāo)信號(hào)燈,、汽車電池及船用起動(dòng) ,、 太陽(yáng)能、風(fēng)能,。

詳細(xì)介紹

英國(guó)ultracell蓄電池UL150-12船舶設(shè)備電池

 英國(guó)Ultracell,,成立于1999年,位于英國(guó)利物浦,,是閥控式鉛酸(VRLA)電池,。以及具有英國(guó)VRLA市場(chǎng)的相當(dāng)份額,Ultracell產(chǎn)品出口到60多個(gè)國(guó)家在,在歐洲,,南美洲,,中美洲,中東,,非洲和美國(guó)的大陸,。
由于我們致力于提供高品質(zhì),高性價(jià)比電池我們的客戶服務(wù)是的,。我們非常自豪,,我們的靈活性,并迅速采取行動(dòng)帶來(lái)新的行業(yè)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)的能力,。
我們的產(chǎn)品在60多個(gè)國(guó)家進(jìn)行了廣泛的電子和工業(yè)應(yīng)用,,其中高性價(jià)比DC電源是必需的銷售。我們正在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,,以保持與行業(yè)的快速變化的需求的步伐,。

1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

6,、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67,,可以航空投運(yùn)
可以以非危險(xiǎn)品進(jìn)行地面運(yùn)輸
可以以非危險(xiǎn)品進(jìn)行水路運(yùn)輸
設(shè)計(jì)壽命(25℃):7年(34AH 以上);5nian (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,,使電解液具有免維護(hù)功能計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) UL的認(rèn)證可以以任何方位使用,。

 動(dòng)力系統(tǒng):一級(jí)配電,、二級(jí)配電、發(fā)電機(jī)組,、組合電源,、UPS,、電池,、開(kāi)關(guān),、防雷器...
環(huán)境系統(tǒng): 精密空調(diào)、泄漏,、溫度,、濕度、新風(fēng)機(jī),、氣體,、塵埃...
消防系統(tǒng):消防控制器、煙感探測(cè)器,、溫感探測(cè)器,、其它消防設(shè)備...
保安系統(tǒng):門禁、閉路監(jiān)控,、報(bào)警探頭,、其它保安設(shè)備...
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):路由器、交換機(jī),、主機(jī),、服務(wù)器、其它通訊設(shè)備...

 

1,、蓄電池的聯(lián)接

  • 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。
  • 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
  • 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
  • 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線,。
  • 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
  • 正負(fù)極不得接反或短路,,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,,甚至發(fā)生爆炸。
  • 連接部件應(yīng)鎖緊,,防止產(chǎn)生火花,;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗,。
  • 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,,方可進(jìn)行測(cè)試或使用。

 

蓄電池的工作原理和結(jié)構(gòu)工藝

密封鉛酸蓄電池使用純的硫酸水溶液作電解液,,其密度為1.29—1.3lg/cm3,。除了極板內(nèi)部吸有一部分電解液外,其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負(fù)極的通道,,必須使隔膜保持有10%的孔隙不被電解液占有,,即貧液式設(shè)計(jì)。為了使極板充分接觸電解液,,極群采用緊裝配的方式,。

另外,為了電池有足夠的壽命,,極板應(yīng)設(shè)計(jì)得較厚,,正板柵合金采用Pb"-q2w-Srr--A1四元合金。

膠體密封鉛蓄電池的電解液是由硅溶膠和硫酸配成的,,硫酸溶液的濃度比AGM式電池要低,,通常為1.26~1.28g/cm3。電解液的量比AGM式電池要多20%,,跟富液式電池相當(dāng),。這種電解質(zhì)以膠體狀態(tài)存在,充滿在隔膜中及正負(fù)極之間,,硫酸電解液由凝膠包圍著,,不會(huì)電池。

一個(gè)充滿電的UPS蓄電池(即鉛酸免密封蓄電池),。不毗何負(fù)載空放大約六個(gè)月后就必需沉新充電,。以避免電池?fù)p壞,一個(gè)帶負(fù)載放電至低電形態(tài)的電池,。正在放電后72小時(shí)內(nèi)必需沉新充電,,UPS正在閑放不消時(shí)。當(dāng)斷開(kāi)毗連的電池,,不然正在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)毗連的電池過(guò)放電而損壞,,所以閑放UPS時(shí),湯淺蓄電池若是無(wú)逢到UPS電池過(guò)放電,。能夠先用大電流充電機(jī)修復(fù)下看,,大概能回充一部門容量,若是電池正在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)無(wú)沉新充電,。將會(huì)極板的氧化,,也便是大量的晶體或固化的硫酸鉛留正在電池金屬極板上。常用的充電方式將很難或不克不及沉新使硫酸鉛沉新,。

蓄電池充電的方法有很多,,選擇科學(xué)合理的充電方法將會(huì)大大蓄電池的維護(hù)效果,(1) 確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施,,不充分的絕緣措施可能引起,、短路,、冒煙或燃燒。

(2) 充電應(yīng)用充電器,。直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏,、或燃燒,

(3) 由于自放電,,電池容量會(huì),,在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前,請(qǐng)重新對(duì)電池充電,。松下蓄電池安裝調(diào)試,安裝調(diào)試,,

(1) 使用帶有絕緣套的工具如鉗子等,,使用不絕緣的工具會(huì)造成電池短路、或燃燒,,損害電池,。

(2) 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方,否則可能會(huì)由于電池釋放的氫氣造成或起火,。

蓄電池的工作原理和結(jié)構(gòu)工藝

由于這種電池采用的是富液式非緊裝配結(jié)構(gòu),,正極板柵材料可以采用低銻合金,也可以采用管狀電池正極板,。同時(shí),,為了電池容量而又不電池壽命,極板可以做得薄一些,。電池槽內(nèi)部空間也可以擴(kuò)大一些,。

不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡(jiǎn)稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡(jiǎn)稱膠體密封鉛蓄電池),它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的,。

電池充電時(shí),,正極會(huì)析出氧氣,負(fù)極會(huì)析出氫氣,。正極析氧是在正極充電量達(dá)到70%時(shí)就開(kāi)始了,。

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