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更新時(shí)間：2024-07-21 08:29:51瀏覽次數(shù)：461
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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| 主要用途 | 化工設(shè)備 |
美國(guó)INTERSTATE BATTERIES蓄電池化工設(shè)備
電池產(chǎn)品特性：
1,、免補(bǔ)水,、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水,，維護(hù)簡(jiǎn)單,。
2,、密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患,，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房,，降低工程造價(jià),。
3,、使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的 極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5、安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
蓄電池安裝維護(hù)：
容量不同、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用,。
◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用,。蓄電池鏈接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線,。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源，否則會(huì)有觸電甚至的危險(xiǎn),。
◆正負(fù)極不得接反或短路,，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生,。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗,。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用.
蓄電池荷電出廠,，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險(xiǎn),，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液,，請(qǐng)立即用大量清水沖洗
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用,，否則會(huì)有的危險(xiǎn)。
◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池,。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,，安裝時(shí)應(yīng)注意使用絕緣工具，防止電擊。
◆安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母,，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花,。
◆蓄電池不可倒置使用，否則會(huì)有電解液漏出,。
◆蓄電池壽命終止時(shí),，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會(huì)造成環(huán)境污染,。
蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方,，裝卸方便，申請(qǐng),。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2,、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,，使用壽命期間*無(wú)需加水,。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長(zhǎng),。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小,。
5、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率,，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保,，無(wú)污染,。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封,，使用安全、可靠,。
蓄電池電池特性：
● 設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）,；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
● 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
● UL的認(rèn)證
● 可以以任何方位使用,。豎直,，旁側(cè)，或端測(cè)放置
● 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn)
● 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
● 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
蓄電池性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中,，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封,、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng),、無(wú)泄露,，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析*電位高,。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好,，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大,，電阻低。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,，再用樹(shù)脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。
蓄電池優(yōu)點(diǎn)性能
（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用,。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn),。
（10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
槽式化成技術(shù),，單體電壓均衡性佳。
超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),，內(nèi)阻低,，高效率氣體再化合。
外殼采用*膠體配方,。
閥控調(diào)節(jié),，免維護(hù)操作,。
美國(guó)INTERSTATE BATTERIES蓄電池化工設(shè)備
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