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更新時間：2024-07-19 15:26:07瀏覽次數(shù)：587
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北松蓄電池廠家綠色能源制造商
1,、簡潔的外形設(shè)計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請國家。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能。
4,、*合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長,。
5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便
北松蓄電池使用常識
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時,，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,，應(yīng)小心存放，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。
北松蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) 切勿加酸。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電。
4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃人,。
7,、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒。
北松蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零,；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時電解液溫度過高,，液溫上升很快,；
(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,；
(6)開路電壓低,。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔,；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,；
(4)沉淀物過多，致使底部短路,。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物,；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物,。
不需維護(hù),，電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
可靠性高,，使用壽命長,，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災(zāi),。
重量,，體積比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％,。
滿荷電出廠,，無流動的電解液，運輸安全,。
可以任意方向使用,。
使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）,。
無需均衡充電,，由于單體電池的內(nèi)阻、容量,，浮充電壓一致性優(yōu)良,，確保了電池在使用期間，無需均衡充電,。
恢復(fù)性能好,，將電池過放電至0伏，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量,。
堅固的銅端子，便于安裝連接,，導(dǎo)電能力強,。
計算機(jī)輔助設(shè)計和計算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),。
北松蓄電池廠家綠色能源制造商
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