過熱度控制器DANFOSS選型數(shù)據(jù)EKE/1C

電動自行車控制器是用來控制電動自行車電機(jī)的啟動、運(yùn)行,、進(jìn)退,、速度、停止以及電動自行車的其它電子器件的核心控制器件,，它就像是電動自行車的大腦,，是電動自行車上重要的部件。電機(jī)控制器是無刷直流電機(jī)正常運(yùn)行并實現(xiàn)各種調(diào)速控制功能的指揮中心,，它主要完成以下任務(wù)：對各種輸入信號進(jìn)行邏輯綜合,，為驅(qū)動電路提供各種控制信號；產(chǎn)生PWM脈寬調(diào)制信號,，實現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速,；對電機(jī)進(jìn)行速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能,；實現(xiàn)短路,、過流、欠壓等一些故障保護(hù)功能,。

數(shù)字輸入 (DI) [pc]: 2, 模擬輸入 (AI) [pc]: 2, 壓力傳感器支持: 比例型 0.5 - 4 V DC, 頻率 [Hz]: 50/60 Hz, 壓力傳感器數(shù)量: 3, 通信類型: CANBUS

本系統(tǒng)是對驅(qū)動電機(jī)速度的控制,，這就需要根據(jù)轉(zhuǎn)子位置的信號來確定換相操作，所以按照電機(jī)工作流程采用三環(huán)控制接口：電流環(huán),、位置環(huán)和速度環(huán),；按照電機(jī)的正常控制有可采用雙環(huán)控制接口：開環(huán)啟動控制和閉環(huán)速度調(diào)控,。

這款電池最大輸出電壓為29.6V,。為使系統(tǒng)正常工作，需要將電壓轉(zhuǎn)換為15V 和5V,。其中15V電源主要用于功率MOS管自舉升壓驅(qū)動電路,。5V電源則為MOS管驅(qū)動電路、主控芯片,、線性霍爾轉(zhuǎn)把,、高低壓剎把及保護(hù)電路模塊提供穩(wěn)定的電源。在電源通往各模塊間,，大量使用了二極管來保證控制器的穩(wěn)定性,。

壓力傳感器的安裝并不太重要。但是,，壓力傳感器應(yīng)接近溫度傳感器,，正好在蒸發(fā)器之后,，并且頭部垂直。最好選擇

平均負(fù)載為全量程 40 – 60% 的壓力傳感器,。

電機(jī)的啟動采用三段式恒壓升頻啟動方式,，電機(jī)的調(diào)速通過采集霍爾轉(zhuǎn)把的線性電壓變化，來實時改變主控芯片對應(yīng)的 PWM 占空比,。PWM 分為單極性 PWM 和雙極性 PWM,，經(jīng)過以往的經(jīng)驗可知，一般采用單極性 PWM,，因為單極性 PWM 控制的電流波動最大值也只有雙極性 PWM 控制電流波動最大值的一半,，所以考慮到減小電流脈動及功率管的開關(guān)損耗，本電機(jī)控制器采用單極性 PWM 控制技術(shù),。

• 壓力傳感器閥門可通過 CANBUS 與多個 EKE 1C 共享,。

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