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康謀產(chǎn)品 | 車載以太網(wǎng)開發(fā)工具
環(huán)境感知是智能車輛自主行駛的基礎(chǔ)和前提,,傳感器數(shù)據(jù)采集和HIL仿真測(cè)試是中間的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。采用高帶寬的以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)可有效提高數(shù)據(jù)采集和測(cè)試效率,,但面臨不同以太網(wǎng)協(xié)議轉(zhuǎn)換的問題。康謀NETLion 1000可將100/1000BASE-T1信號(hào)轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng),。
NETLion 1000雙介質(zhì)轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)工具

NETLion 1000是用于100/1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)工具,。含有兩種操作模式:雙媒體轉(zhuǎn)化模式、網(wǎng)絡(luò)TAP模式,。
記錄數(shù)據(jù)
對(duì)測(cè)試接入點(diǎn)分析數(shù)據(jù)流量
將100/1000BASE-T1物理層信號(hào)轉(zhuǎn)換為100/1000BASE-T以太網(wǎng)信號(hào),,通過第1層技術(shù)獲得最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),,即將車載以太網(wǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成傳統(tǒng)以太網(wǎng)信號(hào)。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
支持?jǐn)?shù)據(jù)流量的記錄和分析
包含兩種操作模式:“雙媒體轉(zhuǎn)換器模式"和“網(wǎng)絡(luò)TAP模式"
將100/1000BASE-T1物理層轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng)(雙媒體轉(zhuǎn)換器模式)
高精度時(shí)間戳功能,,可準(zhǔn)確測(cè)量數(shù)據(jù)包到達(dá)時(shí)間
監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)流量并記錄數(shù)據(jù)包且不影響網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行(網(wǎng)絡(luò)TAP模式)
支持各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和數(shù)據(jù)格式,,包括Ethernet、TCP/IP,、UDP
操作模式
雙媒體轉(zhuǎn)換模式

NETLion 1000最多可將兩個(gè)100/1000BASE-T1信號(hào)轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng),,可以使用兩個(gè)獨(dú)立的雙向轉(zhuǎn)換器通道,即最多轉(zhuǎn)換兩路信號(hào),,雙向轉(zhuǎn)換,。
網(wǎng)絡(luò)TAP模式

可以將兩個(gè)100/1000BASE-T1線端的數(shù)據(jù)解耦,傳輸?shù)絻蓚€(gè)100BASE-TX/1000/BASE-T接口,,而不會(huì)干擾100/1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)中的通信,,即在不影響通信的情況下,實(shí)現(xiàn)一條100/1000BASE-T1線雙向數(shù)據(jù)解耦,。
應(yīng)用案例
數(shù)據(jù)捕獲和ECU刷新

通過此連接,,可以進(jìn)行各種傳感器數(shù)據(jù)的捕獲和ECU刷新。比如在PC端將固件(嵌入式系統(tǒng)中的軟件)通過NETLion1000 進(jìn)行穩(wěn)定連接和傳輸,,用于更新LiDAR配置,,進(jìn)而改進(jìn)性能、增添新的功能或修復(fù)問題,。
HiL測(cè)試

可以將NETLion 1000作為連接ECU與數(shù)據(jù)回注設(shè)備的橋梁,,確保數(shù)據(jù)高效和穩(wěn)定的傳輸。進(jìn)而驗(yàn)證智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,提前發(fā)現(xiàn)問題,,提高測(cè)試效率。
電纜(線束)測(cè)試

檢測(cè)電纜的狀態(tài),,比如open, short circuits, terminated
檢測(cè)布線的長度和極性
電纜(線束)測(cè)試

在研發(fā)期間,,ECU(100/1000BASE-T1)與PC之間進(jìn)行總線仿真。
如您對(duì)上述產(chǎn)品感興趣,,
歡迎聯(lián)系我們了解更多信息,。
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