伴隨著我國經濟的快速發(fā)展,，國內的機動車輛也不斷增多,。而機動車尾氣中含有大量的污染氣體,，柴油車是高污染車的典型代表,，同時也是氮氧化物和可吸入顆粒物排放的主要車型,，未能得到有效管控將給大氣環(huán)境帶來嚴重污染,。廣州機動車數(shù)量龐大，至2019年上半年,，機動車保有量已達277.7萬輛,，其中汽車保有量265.8萬輛,，且有大量外地牌照車在廣州市行駛。根據(jù)廣州市生態(tài)環(huán)境局的源解析成果,，據(jù)廣州市發(fā)布2018年度PM2.5來源解析成果表明,，機動車排氣污染占全市PM2.5的比例高達25.5%，已成為我市除了工業(yè)污染外第二高的大氣污染來源,。氮氧化物治理方面,，根據(jù)大氣污染物源排放清單研究結果，機動車,、船等移動源污染排放占廣州氮氧化物的79.2％,。綜合上面的數(shù)據(jù)，機動車污染成了廣州的首要污染源,，機動車污染防控壓力巨大,。

近年來，我國多地區(qū)大氣污染問題引起了政府和社會的*關注,，為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,、《中華人民共和國大氣污染防治法》和《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》等法律法規(guī)，改善環(huán)境質量,，完善環(huán)境技術管理體系,，促進機動車污染防治技術進步，2018年12月,，經國務院同意,，生態(tài)環(huán)境部等11部門出臺《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，要求加快建設完善“天地車人"一體化的機動車排放監(jiān)控系統(tǒng),。加快推進機動車遙感監(jiān)測能力建設,，各地根據(jù)工作需要在柴油車通行主要路段建設遙感監(jiān)測點位，并實現(xiàn)國家,、省,、市三級聯(lián)網(wǎng)。加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度,，各地建立完善生態(tài)環(huán)境,、公安交管、交通運輸?shù)炔块T聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化路檢路查工作機制,，嚴厲打擊超標排放等違法行為,，基本消除柴油車排氣口冒黑煙現(xiàn)象。

柴油機尾氣處理液,，俗稱為:汽車尿素,，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，是SCR技術中必須要用到的消耗品,。車用尿素溶液是無色,、透明、清澈的的液體,，濃度在31.8%-33.2%之間,，由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，用于還原氮氧化合物,。在國家政策的強制推行下,，貨車必須使用尿素溶液來處理尾氣排放，車用尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,，節(jié)能又環(huán)保,，使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準,。

在SCR還原系統(tǒng)中,，車用尿素的濃度是關鍵因素之一，過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉化效率,，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失）,，形成二次污染物氨氣。尿素溶液的濃度偏離標準濃度時,，不僅會影響NOX的轉化效率,，無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高,。還會造成尿素溶液結晶點的提高,，意外造成管路、噴嘴,、尿素泵的堵塞,，車輛的OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件造成嚴重損害,，帶來不必要的經濟損失,。如果不加車用尿素，會導致SCR系統(tǒng)長期不正常工作,NOx排放不達標,，OBD系統(tǒng)會報警同時點亮故障燈,，降低發(fā)動機功率，嚴重的長久會損壞后處理工作硬件,。

三聯(lián)測控MS-P-AdBlue便攜式車用尿素數(shù)顯濃度計是一款便攜式的尿素液濃度檢測儀器,。該產品檢測車用尿素濃度快速、準確,、結果清晰,、成本低，能自動進行溫度補償，可實現(xiàn)PC軟件擴展,、檢測結果打印,、檢測數(shù)據(jù)上傳、藍牙連接等功能,可以非常方便地幫助各類型用戶對車用尿素進行質量監(jiān)測,。

MS-P-AdBlue便攜式車用尿素數(shù)顯濃度計主要技術參數(shù)

檢測范圍：0-51.0％;折射率1.3330-1.4200nD

分辨率：尿素0.1％,；折射率0.0001nD

測量精度：尿素±0.2％；折射率±0.0003nD

溫補范圍：0-40℃   測量時間：2秒

樣品量：＞0.2毫升

外形尺寸：120*58*26mm

儀器凈重：125g（包含電池）

供電方式：可充電鋰電池