HYDAC德國賀德克50L蓄能器皮囊鋼廠用

賀德克蓄能器按加載方式可分為

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來,，需要時釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低,。但是因為彈簧伸縮量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差,，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置,。

活塞式

它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來,。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定,。缺點是安裝局限性大,，只能垂直安裝；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大,，不靈敏,。這類蓄能器僅供暫存能量用。

這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用,。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點,。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本。

氣體式

它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎,，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),，釋放能量。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式、活塞式,、隔膜式,、氣囊式等。

賀德克蓄能器4L,、10L,、20L、32L,、50L皮囊是皮囊式蓄能器中常用的產(chǎn)品,。蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。

蓄能器在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,，當系統(tǒng)需要時,，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng),。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時,，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常,。

使用皮囊式蓄能器時可以感受到皮囊式蓄能器可以用作消除脈動,，因為蓄能器內(nèi)的皮囊慣性小,，反應靈敏。皮囊式蓄能器維護容易,、附屬設備少,、安裝容易、充氣方便,。且在使用時皮囊將油氣隔開,，油氣不會混合(不破裂的情況下)。

常用型號如下：

HYDAC賀德克氟橡膠標準皮囊4L,、10L,、20L、32L,、50L大量現(xiàn)貨,。

HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 4L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp

HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 5L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp

HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 10L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp

HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 20L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp

HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 50L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp

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