詳細(xì)介紹
哈威替換漢維hanway充液閥PFV系列
充液閥是一種液控單向閥,,一個方向止流,另一個方向自由流通,,先導(dǎo)動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的,,由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的,,即在一個基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥,。
充液閥用在100噸以上的中大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī),,油缸較大,,光靠油泵供油,下行速度太慢,,影響生產(chǎn)效率,。于是,在壓機(jī)頂上設(shè)置一個上油箱,,在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥,。當(dāng)活塞下降時(shí),充液閥打開,,上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔,。加壓時(shí),充液閥關(guān)閉,,靠油泵加壓。活塞上升時(shí),,充液閥打開,,油缸上腔的油又回到上油箱。我不能傳圖到這里,,原理圖沒法給你看,。傳統(tǒng)型充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,,要從油缸向油箱吸油,,加壓時(shí)防止從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱,。傳統(tǒng)型充液閥加工精良,,精密度高,無泄漏,,保壓性能良好,。傳統(tǒng)型充液閥自身帶緩沖閥心,能有效減少沖擊和振動,。傳統(tǒng)型充液閥廣泛應(yīng)用于高速沖床,、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器,。充油閥(又叫充液閥),。用在中、大型液壓機(jī)上,。目的是加大供油量,,使主缸活塞快速下降。安裝在上油箱和主缸之間,。其工作原理:主缸活塞下降時(shí),,油泵供油量小,活塞因自重而下降,,導(dǎo)致主缸上腔成真空狀態(tài),,將充油閥的閥口吸開(倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的),把上油箱的油放入主缸上腔,?;钊轿缓螅瑥椈蓪⒊溆烷y關(guān)閉,,壓機(jī)在油泵供油壓力下工作,。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油,, 在活塞尚未動時(shí),,下腔就有壓力了,,有一根小管把這個壓力引到充油閥去打開充油閥,活塞上升時(shí),,上腔的油就回到上油箱了,。上油箱滿了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱,。 充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,,加壓時(shí)防止從油缸流入油箱,,反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小,,通過流量大且無泄漏,,可直接焊接或用法蘭固大流量是自由流動時(shí)壓力損失0.03MPa時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec,。液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定,。回程時(shí),,必須先泄壓,,否則可能無法開啟或造成沖擊。 它控制的油缸被動前進(jìn)時(shí),,控制油為壓力油,,充液閥打開,油缸充液閥腔因真空吸取大量油液,,當(dāng)需要加壓繼續(xù)前進(jìn)時(shí),,控制壓力油斷開,充液閥關(guān)閉,,油缸充液閥腔打高壓油慢速前進(jìn),。回程時(shí),,充液閥再次打開,,油液通過充液閥快速回油箱。
常規(guī)型號如下:
PFV-50
PFV-63
SVF-32
SVF-40
SVF-50
SVF-63
SVF-80
SVF-100
SVF-125
SVF-160
SVF-200
SVF-250
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