詳細介紹
hanway充液閥PFV-50
充液閥用在100噸以上的中大型液壓機上,。這些壓機,,油缸較大,光靠油泵供油,,下行速度太慢,,影響生產效率。于是,,在壓機頂上設置一個上油箱,,在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥。當活塞下降時,,充液閥打開,,上油箱的油直接補進油缸上腔。加壓時,,充液閥關閉,,靠油泵加壓?;钊仙龝r,,充液閥打開,,油缸上腔的油又回到上油箱。我不能傳圖到這里,,原理圖沒法給你看,。傳統(tǒng)型充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機的快進行程,,要從油缸向油箱吸油,,加壓時防止從油缸流入油箱,反向時從油缸排油到油箱,。傳統(tǒng)型充液閥加工精良,,精密度高,無泄漏,,保壓性能良好,。傳統(tǒng)型充液閥自身帶緩沖閥心,能有效減少沖擊和振動,。傳統(tǒng)型充液閥廣泛應用于高速沖床,、壓力機、注塑機等機器,。充油閥(又叫充液閥),。用在中、大型液壓機上,。目的是加大供油量,,使主缸活塞快速下降。安裝在上油箱和主缸之間,。其工作原理:主缸活塞下降時,,油泵供油量小,活塞因自重而下降,,導致主缸上腔成真空狀態(tài),,將充油閥的閥口吸開(倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的),把上油箱的油放入主缸上腔,?;钊轿缓螅瑥椈蓪⒊溆烷y關閉,,壓機在油泵供油壓力下工作,。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油,, 在活塞尚未動時,,下腔就有壓力了,有一根小管把這個壓力引到充油閥去打開充油閥,活塞上升時,,上腔的油就回到上油箱了,。上油箱滿了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱,。 充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,,大型壓力機的快進行程,要從油缸向油箱吸油,,加壓時防止從油缸流入油箱,反向時從油缸排油到油箱,。法蘭型充液閥體積小,,通過流量大且無泄漏,可直接焊接或用法蘭固大流量是自由流動時壓力損失0.03MPa時所得的值,。流速約為3.5m/sec,。低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定?;爻虝r,,必須先泄壓,否則可能無法開啟或造成沖擊,。 它控制的油缸被動前進時,,控制油為壓力油,充液閥打開,,油缸充液閥腔因真空吸取大量油液,,當需要加壓繼續(xù)前進時,控制壓力油斷開,,充液閥關閉,,油缸充液閥腔打高壓油慢速前進?;爻虝r,,充液閥再次打開,油液通過充液閥快速回油箱,。
常規(guī)型號如下:
PFV-50
PFV-63
SVF-32
SVF-40
SVF-50
SVF-63
SVF-80
SVF-100
SVF-125
SVF-160
SVF-200
SVF-250
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