丹麥GRAS麥克風(fēng)測試用聲學(xué)傳感器

有效的數(shù)據(jù)和有效的測試方法在噪聲,、振動和嚴(yán)酷度（NVH）測試中一直是重要的，

但對更好的測試方法和更可靠的數(shù)據(jù)的需求從未如此之大,。

新型汽車——電動,、混合動力、自主——提出了新的挑戰(zhàn),，并要求做出新的,、明智的權(quán)衡決策,。

此外,，不斷推動縮短上市時間和更有效的NVH測試方法——比以往任何時候都更加緊迫,。

作為發(fā)展前沿聲學(xué)傳感器,，GRAS提供了新的和改進的麥克風(fēng),，以更有效和可靠的聲學(xué)NVH測試,。

這包括用于各種聲學(xué)NVH應(yīng)用的堅固和非常通用的標(biāo)準(zhǔn)話筒,，以及用于非常特殊應(yīng)用的高度專業(yè)化話筒,。

丹麥GRAS麥克風(fēng)測試用聲學(xué)傳感器

航空航天與國防

所有的工業(yè)應(yīng)用都會帶來自己的挑戰(zhàn)，但航空航天測試可能是嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)之一,，將麥克風(fēng)推向極限,。

在GRAS中,，我們知道測量通常需要在高速,、湍流氣流中進行,，

在這種情況下,，麥克風(fēng)本身不影響測量是至關(guān)重要的,，并且測試設(shè)備必須在J端條件下耐用,。

通常您只有一次機會記錄數(shù)據(jù)，因此驗證至關(guān)重要,。

因為我們與您密切合作,，我們非常了解您的需求以及您在這樣一個*行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

如果我們可以改進您的測試,，您可以改進您的產(chǎn)品,。

GRAS已經(jīng)成為航空航天工業(yè)的一個組成部分，致力于尋找新的測試方法,。

從標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng),，定制的跨線橋陣列或J端聲壓麥克風(fēng),，GRAS有正確的麥克風(fēng)，

以幫助您發(fā)展明天的飛機今天,。

環(huán)境噪聲與監(jiān)測

環(huán)境噪聲影響著我們所有人,，無論是來自遙遠(yuǎn)的發(fā)電站的嗚嗚聲,，還是飛機和車輛交通量的增加,。

噪聲監(jiān)測是一個由法規(guī)和立法推動的復(fù)雜領(lǐng)域，旨在保護環(huán)境和公民免受噪聲污染,。

實施測量可能很困難,，確保您的麥克風(fēng)不僅今天測量正確，而且下周和明年測量正確至關(guān)重要,。

GRAS室外話筒是市場上較穩(wěn)定,、較堅固的話筒之一。

在GRAS,，我們提供質(zhì)量測量和認(rèn)可的校準(zhǔn),，這是您每次正確和可靠測量數(shù)據(jù)的保證。

gras聲學(xué)傳聲器

系統(tǒng)驗證

TEDS的功能是非常有用的,，以確定哪個麥克風(fēng)被連接到哪個輸入通道,。

然而，這不是的麥克風(fēng)是否在規(guī)定范圍內(nèi),，或不進行檢查,。

對于日常核查和檢查測量設(shè)置的，因此,，我們建議使用像一個聲源GRAS 42AB聲校準(zhǔn)器,。

對于正確的靈敏度校準(zhǔn)，我們建議使用類似的參考聲源GRAS 42AP智能活塞發(fā)聲,。

校準(zhǔn)

出廠時,，所有的GRAS麥克風(fēng)已經(jīng)校準(zhǔn)使用可溯源校準(zhǔn)設(shè)備受控的實驗室環(huán)境。

根據(jù)不同的使用,，測量環(huán)境和內(nèi)部質(zhì)量控制程序,，我們建議將麥克風(fēng)每年重新校準(zhǔn)至少一次。

我們提供兩種校準(zhǔn)作為一個可選的售后服務(wù)：GRAS溯源校準(zhǔn)和GRAS認(rèn)證校準(zhǔn),。

GRAS溯源校準(zhǔn)是由經(jīng)過培訓(xùn)的人員在受控條件下按照既定的程序和標(biāo)準(zhǔn)進行溯源校準(zhǔn),。

這是相同的，所有的GRAS麥克風(fēng)經(jīng)受作為我們的質(zhì)量保證的一個組成部分的嚴(yán)格校準(zhǔn),。

GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)是通過GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)實驗室已被認(rèn)可符合ISO 17025 DANAK,，丹麥認(rèn)可基金執(zhí)行。

我司所有的產(chǎn)品直接從境外進貨日本,、美國,、德國為主要貨源，能夠提供不同國別、廠商的設(shè)備配件,，

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