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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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柏克蓄電池 力寶蓄電池 駱俊蓄電池 菲斯特蓄電池 通力源蓄電池 CTM 京科蓄電池BJSTK蓄電池 京科蓄電池BJSTK蓄電池FM12-24供應(yīng)價(jià)格 蓄電池 ATA蓄電池 金悅城蓄電池 EXOP蓄電池 TAIDA太達(dá)蓄電池 貝迪克蓄電池 科恒達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 shimastu AST DINGHAO蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 豐江蓄電池 一電蓄電池 梅蘭日蘭APC蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池 美賽弗MSF蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 博爾特蓄電池 豐日蓄電池 默克蓄電池 南都蓄電池 金武士蓄電池 光宇蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
AST蓄電池FM70-12 12V70AH*
AST蓄電池FM70-12 12V70AH*
AST電源成立2006年，一直從事于蓄電池,、不間斷電源*領(lǐng)域集研發(fā),、生產(chǎn)、貿(mào)易,、服務(wù)支持為一體的大型跨國(guó)企業(yè),，本公司實(shí)力雄厚，聯(lián)系廣泛,，擁有完整的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系,，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司下設(shè)工程部,、銷(xiāo)售部,、技術(shù)支持部、維修咨詢(xún)部,、市場(chǎng)推廣部,、財(cái)務(wù)部、后勤部,；并在華北地區(qū),，華南地區(qū)，華中地區(qū),，西北地區(qū),，西南地區(qū)，東北地區(qū)等國(guó)家及香港,、北京設(shè)有直屬分支機(jī)構(gòu),。受廣大計(jì)算機(jī)用戶歡迎的產(chǎn)品，在領(lǐng)域內(nèi)被譽(yù)為“保護(hù)電腦網(wǎng)絡(luò)安全的電源專(zhuān)家”,。
AST蓄電池為政府,、金融、電信,、電力,、交通、科研院所,、制造業(yè)等行業(yè)保駕護(hù)航,。
蓄電池特點(diǎn)
* 高可靠的工業(yè)保障從內(nèi)外的優(yōu)良設(shè)計(jì)
* 高檔灰色外殼，體積小,，重量輕,，能量密度高，輸出功率大
* 精密技術(shù)生產(chǎn),，使用壽命長(zhǎng),，自放電率低（小于3%每月）
* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液,，品質(zhì)穩(wěn)定，不污染環(huán)境
* 音波密封外殼,，免維護(hù),，免加水，使用可靠性高
* 內(nèi)阻小,，回充容易,，大電流放電性能*
* 全自動(dòng)流水線制造，一致性好,，可任意成組使用
* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)
* 內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性
* 鉛－錫－鈣－銀正合金,，有強(qiáng)大電流放電后回充性
及抗侵蝕能力
* 內(nèi)藏式接電端子,，連接牢固不易受損
* 置放時(shí)不受方向、位置之限制,，環(huán)境溫度廣泛
適用在高功率的精密機(jī)械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)
TOP2 比亞迪
裝機(jī)量：10.75GWh
占比：17.28％
同比增幅：-5.70％
自從比亞迪被寧德時(shí)代反超之后,，兩者之間的差距有逐漸拉大之勢(shì)。2019年,，比亞迪在動(dòng)力電池對(duì)外供應(yīng)上邁出了很大一步,，但就此擴(kuò)大*恐怕還需要一個(gè)過(guò)程。去年,，比亞迪與豐田簽約將成立股比對(duì)等的合資公司,，雙方的合作是否涉及動(dòng)力電池領(lǐng)域值得期待。此外,，2019年,，比亞迪還連續(xù)投資成立了弗迪模具、弗迪科技和弗迪動(dòng)力等子公司,。這意味著為了向外尋求突破,，獲取整車(chē)客戶的訂單，比亞迪或?qū)?dòng)力電池剝離,、立上市,，增強(qiáng)電池事業(yè)部的立性。在技術(shù)方面,，比亞迪推出了基于磷酸鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”,，體積能量密度提升高達(dá)50％，并開(kāi)始正式量產(chǎn),。
TOP3 國(guó)軒高科
裝機(jī)量：3.43GWh
占比：5.51％
同比增幅：10.65％
部分行業(yè)人士認(rèn)為,，作為行業(yè)季軍的國(guó)軒高科將沖出重圍還是原地踏步，與其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶質(zhì)量息息相關(guān),?；?ldquo;做強(qiáng)鐵鋰,、發(fā)力三元”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以磷酸鐵鋰路線為主的國(guó)軒高科在三元電池方面進(jìn)行了布局,。去年,，南京國(guó)軒（鐵鋰項(xiàng)目）、青島國(guó)軒（鐵鋰項(xiàng)目）,，國(guó)軒電池（三元項(xiàng)目）等已實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)線的分批投產(chǎn),，國(guó)軒高科的產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放。去年年末,，國(guó)軒高科公開(kāi)發(fā)行的18.50億元可轉(zhuǎn)債,，也將主要用于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。此外,，國(guó)軒高科總部基地已在去年落地上海,，還與德國(guó)博世簽約，開(kāi)啟化進(jìn)程,。目前,，雙方已有兩款產(chǎn)品進(jìn)入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段，2020年實(shí)現(xiàn)批量供貨,。對(duì)于目前備受關(guān)注的“無(wú)鈷電池”,，國(guó)軒高科量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg,，系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg,。除此之外，大眾汽車(chē)會(huì)否入股國(guó)軒高科,，也將影響后者未來(lái)走向,。
TOP4 力神電池
裝機(jī)量：1.95GWh
占比：3.14％
同比增幅：-7.14％
去年10月開(kāi)始，力神開(kāi)始配套東風(fēng)的兩款新車(chē)——EVpower和EV350,，同時(shí)對(duì)廣汽本田和東風(fēng)本田的供貨也開(kāi)始放量,。由于之前力神對(duì)江淮汽車(chē)的配套依賴(lài)度較高，整體的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)隨著整車(chē)銷(xiāo)量的下滑而走低,。去年4月,，力神青島基地一期項(xiàng)目投產(chǎn)，總體規(guī)劃產(chǎn)能為10GWh磷酸鐵鋰方型電池系統(tǒng),，一期項(xiàng)目總投資15.7億元,，設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh，項(xiàng)目二期完成后將達(dá)到總產(chǎn)能,。