豐江FULLRIVER蓄電池DC160-12 12V160參數(shù)

廣州豐江電池新技術(shù)股份有限公司（簡稱“豐江鋰電”）成立于2006年,，是一家從事鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的股份制技術(shù)企業(yè)，目前擁有"BATTSYS"和"FULLRIVER"倆*,。

豐江FULLRIVER蓄電池DC160-12 12V160參數(shù)

UPS供電對(duì)象是計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,負(fù)載性質(zhì)(整流濾波負(fù)載,，)功率因數(shù)差別不大,所以國標(biāo)規(guī)定UPS輸出功率的負(fù)荷率系數(shù)為0.6-0.8即1KVA的UPS它所帶的額定負(fù)載(阻性)只能為:600-800W（有把這0.6-0.8的系數(shù)誤稱為UPS的功率因數(shù)，這顯然是不妥的,從電工學(xué)上講:功率因數(shù)=有功功率P/視在功率S,，故只能稱它為負(fù)荷率系數(shù)）;而EPS供電對(duì)象則是消防安全及電力保障,，負(fù)載性質(zhì)為感性、容性及整流式非線性負(fù)載兼而有之的混合型負(fù)荷,，其輸出功率的負(fù)荷率系數(shù)就不能設(shè)定為0.8(EPS國標(biāo)GB17945-2000將規(guī)定其負(fù)載超載120%時(shí)能維持正常運(yùn)行,，則其輸出功率的負(fù)荷率系數(shù)值為:1.2)，而且有些負(fù)載是停市電后才投入工作的,因而要求EPS能提供很大的沖擊電流,，EPS需要輸出抗過載能力更強(qiáng),，因此它的動(dòng)、靜態(tài)控制特性是不一樣的,，為此它的傳遞函數(shù)也就不會(huì)一樣的,。所以EPS與UPS各組成部分的技術(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)分配是不同的，相關(guān)指標(biāo)肯定是有得必有失的,，這點(diǎn)很重要,，怎么樣把握好也是你的產(chǎn)品綜合性能的關(guān)鍵所在。

豐江FULLRIVER蓄電池產(chǎn)品型號(hào)尺寸：

電動(dòng)車電池是電動(dòng)車上的動(dòng)力來源,，現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,，鉛酸蓄電池成本低，性價(jià)比高,。因?yàn)檫@種電池能充電,，可以反復(fù)使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”,。

1860年,，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身,。

結(jié)構(gòu)

鋰電池導(dǎo)電涂層

導(dǎo)電涂層也稱為預(yù)涂層,，在鋰電池行業(yè)內(nèi)通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導(dǎo)電涂層，涂覆導(dǎo)電涂層的鋁箔稱為預(yù)涂層鋁箔或簡稱涂層鋁箔,，其早在電池中的實(shí)驗(yàn)可以追溯到70年代,，而近幾年隨著新能源行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風(fēng)生水起,，成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的新技術(shù)或新材料,。

鋰電池導(dǎo)電涂層性能

導(dǎo)電涂層在鋰電池中能夠有效提高極片附著力，減少粘結(jié)劑的使用量,，同時(shí)對(duì)于電池的電性能也有顯著提升,。國外的大公司產(chǎn)品就不介紹了,，介紹一下國內(nèi)一一家在市場上推廣,，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——WX112,，由中興新旗下的上海中興派能能源科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)，從拿到的樣品看,，滿涂,、留邊、留間隙等技術(shù)要求都可以實(shí)現(xiàn),。性能如下：

1． 接觸電阻下降40％

2． 膠黏劑用量降低50％

3． 同倍率下,，電池電壓平臺(tái)提升20％

4． 材料與集流體附著力提高30％，經(jīng)過長期循環(huán)不會(huì)有脫層現(xiàn)象

涂碳鋁箔使用說明

一,、材質(zhì)說明

涂碳鋁箔是由導(dǎo)電碳為主的復(fù)合型漿料與高純度的電子鋁箔,，以轉(zhuǎn)移式涂覆工藝制成。

二,、應(yīng)用范圍

細(xì)顆?；钚晕镔|(zhì)的功率型鋰電池

正極為磷酸亞鐵鋰

正極為細(xì)顆粒的三元／錳酸鋰

用于超級(jí)電容器、鋰一次電池（鋰亞,、鋰錳,、鋰鐵、扣式等）替代蝕刻鋁箔

三,、對(duì)電池／電容的性能作用

抑制電池極化,，減少熱效應(yīng)，提高倍率性能,；

降低電池內(nèi)阻,，并明顯降低了循環(huán)過程的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅；

提高一致性,，增加電池的循環(huán)壽命,；

提高活性物質(zhì)與集流體的粘附力，降低極片制造成本,；

保護(hù)集流體不被電解液腐蝕,；

提高磷酸鐵鋰電池的高、低溫性能,，改善磷酸鐵鋰,、鈦酸鋰材料的加工性能。

四,、建議參數(shù)

對(duì)應(yīng)涂覆的活性物質(zhì)D50應(yīng)不大于4～5μm,，壓實(shí)密度不大于2．25g／cm，比表面積在13～18㎡／g范圍內(nèi),。

五,、使用中的注意事項(xiàng)

1．存儲(chǔ)要求：在溫度為25±5℃、濕度為不超過50％的環(huán)境中，運(yùn)輸時(shí)須避免空氣和水蒸氣對(duì)鋁箔的侵蝕,；

2．本產(chǎn)品分為A,、B兩款，各自的關(guān)鍵特性為：A款外觀為黑色,，常規(guī)涂層厚度為雙面4～8μm,，導(dǎo)電性能較更為突出；B款外觀為淡灰色,，常規(guī)涂層厚度為雙面2～3μm,，涂層區(qū)可做較少層的焊接，并可以涂布機(jī)識(shí)別跳間隙,；

3．B款（灰色）涂碳鋁箔可以在涂層區(qū)直接做超聲焊,，只適合卷繞式電池焊接極耳（極片多2－3層），但超聲的功率,、時(shí)間需做一些微調(diào),；

4．碳層的散熱性要比鋁箔差些，故做涂布時(shí)需對(duì)帶速與烘烤溫度適當(dāng)微調(diào),；

5．本產(chǎn)品對(duì)鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升,，但不可作為改變電池某方面性能的主要因素，如電池能量密度,、高低溫性能,、高電壓等等。

組裝設(shè)備

蓄電池鑄

鑄焊機(jī),，又稱全自動(dòng)蓄電池鑄焊機(jī),。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設(shè)備，整套設(shè)備包括夾具,、模具,、熔爐、冷卻裝置,、及脫模入池殼裝置,。所述夾具于底板上設(shè)有固定板和可滑動(dòng)壓板兩部分組成，固定板上設(shè)有定位銷,；鑄焊模具表面設(shè)有匯流排和極柱形狀的漕溝,，并設(shè)有定位孔；脫模入池殼裝置包括氣動(dòng)脫模裝置和氣動(dòng)入池殼裝置,。本實(shí)用新型鑄焊設(shè)備解決了蓄電池生產(chǎn)中手工焊接的生產(chǎn)效率低,、焊接質(zhì)量差的弊端，并大幅減少人與鉛之間的接觸,。此設(shè)備操作簡捷實(shí)用,，適合各種規(guī)模的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池廠組裝生產(chǎn)使用,。