科士達(dá)蓄電池6-FM-150 12V150AH價(jià)格及參數(shù)

科士達(dá)蓄電池6-FM-150 12V150AH價(jià)格及參數(shù)

 UPS電源主機(jī)要對(duì)電網(wǎng)環(huán)境有較強(qiáng)的適應(yīng)能力 

    安裝一臺(tái)UPS,，首先要考慮它對(duì)復(fù)雜的電網(wǎng)環(huán)境適應(yīng)的能力,，包括由柴油機(jī)拖動(dòng)的適應(yīng)能力。要考查的性能指標(biāo)有輸入電壓允許變化范圍,，輸入功率因數(shù)和UPS雙向抗干擾的能力,。輸入電壓允許變化范圍小時(shí)，會(huì)使UPS頻繁進(jìn)入電池供電狀態(tài),；輸入功率因數(shù)低時(shí),，意味著輸入存在較大的非線性電流成分，這不僅會(huì)破壞環(huán)境,，還會(huì)導(dǎo)致供電設(shè)備及傳輸?shù)娜萘颗渲玫臄U(kuò)充,浪費(fèi)電能,；抗干擾性能包括能抑制電網(wǎng)中存在的各種干擾和反向?qū)﹄娋W(wǎng)形成的干擾。 

    UPS對(duì)各種負(fù)載的適應(yīng)能力 
    這里指的不是諸如電壓穩(wěn)定度,、波形失真度,、頻率穩(wěn)定度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間,、后備轉(zhuǎn)換時(shí)間等常規(guī)指標(biāo),，而要注意的是在一些特殊負(fù)載配置下，UPS是否能正常運(yùn)行,。諸如強(qiáng)容性負(fù)載,、沖擊性負(fù)載、整流濾波輸入負(fù)載,、帶有同功率線性變壓器輸入的負(fù)載.要考查的性能指標(biāo)有帶非線性負(fù)載的能力(輸出功率因數(shù)),、帶周期性沖擊負(fù)載的能力(波峰系斷)帶隨機(jī)性沖擊負(fù)載的能力(瞬間過載或短路的耐力和保護(hù)能力)、三相不平衡負(fù)載的能力等,。 

    提高電池性能,，加強(qiáng)對(duì)電池的管理 
    關(guān)于電池，要注意兩個(gè)問題,，一是要選用性能優(yōu)良的電池,、二是要考慮UPS不間斷電源對(duì)電池的使用和管理能力。目前一些*的UPS廠商在這方面做的工作是很有成效的。諸如根據(jù)電池的物理化學(xué)特性配置充電電路,，隨時(shí)監(jiān)測(cè)電池充電狀態(tài),，通過軟件自行設(shè)置充放電維護(hù),對(duì)電池浮動(dòng)電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，在正常工作狀態(tài)下可熱更換電池等,。 

    系統(tǒng)配置的靈活性和冗余功能 
    當(dāng)一臺(tái)UPS容量不滿足需求時(shí),，可用多臺(tái)并聯(lián)，為了提高可靠性,可以采用多臺(tái)冗余配置,，這件在UPS系統(tǒng)配置就出現(xiàn)了模塊化技術(shù),、多臺(tái)并聯(lián)技術(shù)、串并聯(lián)冗余技術(shù),，旁路維修技術(shù)等,這些對(duì)提高供電系統(tǒng)的靈活性,、可擴(kuò)容性、可維護(hù)性和提高可靠性都是有明顯作用的,。 

    智能化和網(wǎng)絡(luò)保護(hù)能力 
    UPS的智能化和網(wǎng)絡(luò)保護(hù)是一個(gè)新的技術(shù),，對(duì)于使用者來說有個(gè)逐漸認(rèn)識(shí)和不斷擴(kuò)大使用范圍的過程，選用時(shí)要注意以下三個(gè)問題,。軟件的功能,，通常應(yīng)包括安全關(guān)閉系統(tǒng)，狀態(tài)測(cè)試記錄系統(tǒng),UPS自身管理系統(tǒng),，甚至還包括環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。第二，軟件可支持的操作系統(tǒng)的種類(兼容性)和可操作性,。第三,，所提供的軟件得到有關(guān)的操作系統(tǒng)廠商的檢測(cè)和認(rèn)證。 

    對(duì)UPS硬件系統(tǒng)的考察 
    硬件系統(tǒng)是決定UPS主機(jī)運(yùn)行是否可靠的關(guān)鍵性因素,，要考察的內(nèi)容包括生產(chǎn)廠商的技術(shù)水平和成熟程度,，生產(chǎn)能力和工藝水平；所選用的元件的品種和質(zhì)量,；電路的*性和成熟程度等,。講到電路形式和較高水平，在目前各種型號(hào)的UPS不間斷電源都能滿足使用要求的情況下,，確切的結(jié)論水平高低和性能優(yōu)劣是很難的，也是無益的,，但是電路結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)必然給UPS帶來新的性能,，例如互動(dòng)式電路結(jié)構(gòu)，盡管各家的電路形式仍有差別,，電路成熟程度不一,，但是它們有一個(gè)共同點(diǎn)，他們都使用了交流調(diào)壓電路中的功率補(bǔ)償原理，這對(duì)提高效率降低逆變器工作強(qiáng)度,，從而提高整機(jī)運(yùn)行的可靠性是有好處的,。 

    UPS作為保護(hù)性的電源設(shè)備，它的性能參數(shù)具有重要意義,，應(yīng)是我們選購時(shí)的考慮重點(diǎn),。市電電壓輸入范圍寬，則表明對(duì)市電的利用能力強(qiáng)（減少電池放電）,。輸出電壓,、頻率范圍小，則表明對(duì)市電調(diào)整能力強(qiáng),，輸出穩(wěn)定,。波形畸變率用以衡量輸出電壓波形的穩(wěn)定性,而電壓穩(wěn)定度則說明當(dāng)UPS突然由零負(fù)載加到滿負(fù)載時(shí)，輸出電壓的穩(wěn)定性,。 

    還有UPS效率,、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)換時(shí)間等都是表征UPS性能的重要參數(shù),，決定了對(duì)負(fù)載的保護(hù)能力和對(duì)市電的利用率,。性能越好，保護(hù)能力也越強(qiáng),，總的來說,，離線式UPS對(duì)負(fù)載的保護(hù)差，在線互動(dòng)式略優(yōu)之,，在線式則幾乎可以解決所有的常見電力問題,。當(dāng)然成本也隨著性能的增強(qiáng)而上升。因此用戶在選購UPS時(shí),，應(yīng)根據(jù)負(fù)載對(duì)電力的要求程度及負(fù)載的重要性不同,而選取不同類型的UPS,。

數(shù)據(jù)的海嘯將沖擊現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心架構(gòu)。“傳統(tǒng)的架構(gòu)已經(jīng)滿足不了新的應(yīng)用”,，賽靈思總裁兼CEO Victor Peng表示,，“業(yè)亟需架構(gòu)的創(chuàng)新，而更具靈活性,、自適應(yīng)性更強(qiáng),、支持軟件定義的FPGA則將成為繼續(xù)推動(dòng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新的強(qiáng)大動(dòng)力。”

面向數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,，賽靈思在去年的XDF上推出了世界上的數(shù)據(jù)中心加速卡 Alveo加速器卡系列,。在一年多的時(shí)間里，為滿足用戶對(duì)算力,、尺寸,、內(nèi)存帶寬及成本的不同需求,，陸續(xù)推出U50、U200,、U250和U280四大產(chǎn)品系列,，用于大幅提升云端和本地?cái)?shù)據(jù)中心服務(wù)器的性能。

業(yè)績(jī)回饋了賽靈思的努力,。據(jù)2020財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)顯示,，賽靈思的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)了24%，季度增長(zhǎng)了92%,。與此同時(shí),，賽靈思在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)也發(fā)展的非常的快，主要的OEM像浪潮,、戴爾,、HP都推出了基于賽靈思Alveo加速卡的服務(wù)器，業(yè)界的經(jīng)銷商Clolfax,、Ingram也都加入了Alveo生態(tài)系統(tǒng),。

在數(shù)據(jù)中心之外，賽靈思的核心市場(chǎng)還包括了汽車,、通信等領(lǐng)域,。在汽車領(lǐng)域，賽靈思在過去十多年已經(jīng)出貨超過1.7億片,，其中,，ADAS領(lǐng)域就有6700萬片。僅2018年,，賽靈思在汽車領(lǐng)域已經(jīng)擁有29個(gè)合作品牌,，相關(guān)器件也被應(yīng)用到了111款車型上。

“我們已擁有200家ADAS和自動(dòng)駕駛客戶群,，包括主要的一級(jí),、原始設(shè)備制造商和初創(chuàng)企業(yè)。賽靈思汽車戰(zhàn)略與客戶市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)Dan Isaacs強(qiáng)調(diào)：“賽靈思是ADAS和自動(dòng)駕駛的芯片供應(yīng)商,，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品已經(jīng)從邊緣傳感器擴(kuò)展到具有通用架構(gòu)的域控制器,。”

隨著5G業(yè)務(wù)迅速成型，通信行業(yè)正在經(jīng)歷新一輪的快速發(fā)展,。2019年4月,，賽靈思與三星聯(lián)手在韓國完成*5G NR商用部署。賽靈思UltraScale+平臺(tái)功耗極小,、存儲(chǔ)器容量大,、散熱低，助力三星開發(fā)出重量輕,、外形緊湊,、功耗低的5G產(chǎn)品。同時(shí),，還有很多基于賽靈思Zynq US+ RFSoC的5G無線小基站正在部署當(dāng)中,。賽靈思執(zhí)行副總裁、有線無線事業(yè)部事業(yè)部總經(jīng)理Liam Madden就表示,，賽靈思的產(chǎn)品可幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)端到端的通信基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí),。

數(shù)據(jù)中心和核心市場(chǎng)之外，后登場(chǎng)的就是計(jì)算技術(shù),。賽靈思面向亞洲市場(chǎng)正式介紹了Vitis統(tǒng)一軟件平臺(tái)(10月初在XDF 美國站*發(fā)布),，該平臺(tái)將使得軟件工程師、人工智能科學(xué)家等更廣泛的開發(fā)人員都能夠受益于賽靈思靈活應(yīng)變硬件加速的優(yōu)勢(shì),。這是賽靈思*推出一個(gè)軟件和硬件設(shè)計(jì)“大一統(tǒng)”的開發(fā)工具平臺(tái),，也是公司從器件向平臺(tái)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品之一。Vitis可以根據(jù)軟件或算法代碼自動(dòng)適配和使用賽靈思硬件架構(gòu),，將用戶從繁雜的硬件專業(yè)知識(shí)中解放出來,。而對(duì)于硬件開發(fā)者來說，Vitis則可以通過軟硬件工程師在同一工具平臺(tái)上的協(xié)作,，顯著提升工作效率,。

重要的一點(diǎn)，賽靈思宣布了人工智能推斷開發(fā)軟件平臺(tái)Vitis AI即日起開放免費(fèi)下載,。Vitis AI為從端到云的AI應(yīng)用提供了統(tǒng)一的開發(fā)平臺(tái),，包括完備的優(yōu)化、量化,、編譯和分析工具,，以及高層級(jí)的基于C++, Python的統(tǒng)一編程接口，同時(shí)還提供了豐富的面向性能優(yōu)化的AI模型和加速庫以及相應(yīng)的示例設(shè)計(jì),，提升AI推斷的開發(fā)效率,。據(jù)介紹，隨著Vitis及Vitis AI平臺(tái)的推出,，賽靈思也開始逐漸轉(zhuǎn)型為軟件平臺(tái)公司,。