科士達蓄電池6-FM-150 12V150AH價格及參數(shù)

科士達蓄電池6-FM-150 12V150AH價格及參數(shù)

 UPS電源主機要對電網環(huán)境有較強的適應能力 

    安裝一臺UPS，首先要考慮它對復雜的電網環(huán)境適應的能力,，包括由柴油機拖動的適應能力,。要考查的性能指標有輸入電壓允許變化范圍，輸入功率因數(shù)和UPS雙向抗干擾的能力,。輸入電壓允許變化范圍小時,，會使UPS頻繁進入電池供電狀態(tài)；輸入功率因數(shù)低時,，意味著輸入存在較大的非線性電流成分,，這不僅會破壞環(huán)境，還會導致供電設備及傳輸?shù)娜萘颗渲玫臄U充,浪費電能,；抗干擾性能包括能抑制電網中存在的各種干擾和反向對電網形成的干擾,。 

    UPS對各種負載的適應能力 
    這里指的不是諸如電壓穩(wěn)定度、波形失真度,、頻率穩(wěn)定度,、動態(tài)響應時間、后備轉換時間等常規(guī)指標,，而要注意的是在一些特殊負載配置下,，UPS是否能正常運行。諸如強容性負載,、沖擊性負載,、整流濾波輸入負載、帶有同功率線性變壓器輸入的負載.要考查的性能指標有帶非線性負載的能力(輸出功率因數(shù)),、帶周期性沖擊負載的能力(波峰系斷)帶隨機性沖擊負載的能力(瞬間過載或短路的耐力和保護能力),、三相不平衡負載的能力等。 

    提高電池性能,，加強對電池的管理 
    關于電池,，要注意兩個問題，一是要選用性能優(yōu)良的電池,、二是要考慮UPS不間斷電源對電池的使用和管理能力。目前一些*的UPS廠商在這方面做的工作是很有成效的,。諸如根據電池的物理化學特性配置充電電路,，隨時監(jiān)測電池充電狀態(tài)，通過軟件自行設置充放電維護,對電池浮動電壓進行溫度補償,，在正常工作狀態(tài)下可熱更換電池等,。 

    系統(tǒng)配置的靈活性和冗余功能 
    當一臺UPS容量不滿足需求時，可用多臺并聯(lián)，為了提高可靠性,可以采用多臺冗余配置,，這件在UPS系統(tǒng)配置就出現(xiàn)了模塊化技術,、多臺并聯(lián)技術、串并聯(lián)冗余技術,，旁路維修技術等,這些對提高供電系統(tǒng)的靈活性,、可擴容性、可維護性和提高可靠性都是有明顯作用的,。 

    智能化和網絡保護能力 
    UPS的智能化和網絡保護是一個新的技術,，對于使用者來說有個逐漸認識和不斷擴大使用范圍的過程，選用時要注意以下三個問題,。軟件的功能,，通常應包括安全關閉系統(tǒng)，狀態(tài)測試記錄系統(tǒng),UPS自身管理系統(tǒng),，甚至還包括環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),。第二，軟件可支持的操作系統(tǒng)的種類(兼容性)和可操作性,。第三,，所提供的軟件得到有關的操作系統(tǒng)廠商的檢測和認證。 

    對UPS硬件系統(tǒng)的考察 
    硬件系統(tǒng)是決定UPS主機運行是否可靠的關鍵性因素,，要考察的內容包括生產廠商的技術水平和成熟程度,，生產能力和工藝水平；所選用的元件的品種和質量,；電路的*性和成熟程度等,。講到電路形式和較高水平，在目前各種型號的UPS不間斷電源都能滿足使用要求的情況下,，確切的結論水平高低和性能優(yōu)劣是很難的,，也是無益的，但是電路結構的不斷改進必然給UPS帶來新的性能,，例如互動式電路結構,，盡管各家的電路形式仍有差別，電路成熟程度不一,，但是它們有一個共同點,，他們都使用了交流調壓電路中的功率補償原理，這對提高效率降低逆變器工作強度,，從而提高整機運行的可靠性是有好處的,。 

    UPS作為保護性的電源設備，它的性能參數(shù)具有重要意義,，應是我們選購時的考慮重點,。市電電壓輸入范圍寬,，則表明對市電的利用能力強（減少電池放電）。輸出電壓,、頻率范圍小,，則表明對市電調整能力強，輸出穩(wěn)定,。波形畸變率用以衡量輸出電壓波形的穩(wěn)定性,而電壓穩(wěn)定度則說明當UPS突然由零負載加到滿負載時,，輸出電壓的穩(wěn)定性。 

    還有UPS效率,、功率因數(shù),、轉換時間等都是表征UPS性能的重要參數(shù)，決定了對負載的保護能力和對市電的利用率,。性能越好,，保護能力也越強，總的來說,，離線式UPS對負載的保護差,，在線互動式略優(yōu)之，在線式則幾乎可以解決所有的常見電力問題,。當然成本也隨著性能的增強而上升,。因此用戶在選購UPS時，應根據負載對電力的要求程度及負載的重要性不同,而選取不同類型的UPS,。

數(shù)據的海嘯將沖擊現(xiàn)有的數(shù)據中心架構,。“傳統(tǒng)的架構已經滿足不了新的應用”，賽靈思總裁兼CEO Victor Peng表示,，“業(yè)亟需架構的創(chuàng)新,，而更具靈活性、自適應性更強,、支持軟件定義的FPGA則將成為繼續(xù)推動數(shù)據中心創(chuàng)新的強大動力,。”

面向數(shù)據中心領域，賽靈思在去年的XDF上推出了世界上的數(shù)據中心加速卡 Alveo加速器卡系列,。在一年多的時間里,，為滿足用戶對算力、尺寸,、內存帶寬及成本的不同需求,，陸續(xù)推出U50、U200,、U250和U280四大產品系列,，用于大幅提升云端和本地數(shù)據中心服務器的性能。

業(yè)績回饋了賽靈思的努力,。據2020財年第二季度財報顯示，賽靈思的數(shù)據中心業(yè)務同比增長了24%，季度增長了92%,。與此同時,，賽靈思在數(shù)據中心領域的生態(tài)系統(tǒng)也發(fā)展的非常的快，主要的OEM像浪潮,、戴爾,、HP都推出了基于賽靈思Alveo加速卡的服務器，業(yè)界的經銷商Clolfax,、Ingram也都加入了Alveo生態(tài)系統(tǒng),。

在數(shù)據中心之外，賽靈思的核心市場還包括了汽車,、通信等領域,。在汽車領域，賽靈思在過去十多年已經出貨超過1.7億片,，其中,，ADAS領域就有6700萬片。僅2018年,，賽靈思在汽車領域已經擁有29個合作品牌,，相關器件也被應用到了111款車型上。

“我們已擁有200家ADAS和自動駕駛客戶群,，包括主要的一級,、原始設備制造商和初創(chuàng)企業(yè)。賽靈思汽車戰(zhàn)略與客戶市場營銷總監(jiān)Dan Isaacs強調：“賽靈思是ADAS和自動駕駛的芯片供應商,，因為我們的產品已經從邊緣傳感器擴展到具有通用架構的域控制器,。”

隨著5G業(yè)務迅速成型，通信行業(yè)正在經歷新一輪的快速發(fā)展,。2019年4月,，賽靈思與三星聯(lián)手在韓國完成*5G NR商用部署。賽靈思UltraScale+平臺功耗極小,、存儲器容量大,、散熱低，助力三星開發(fā)出重量輕,、外形緊湊,、功耗低的5G產品。同時,，還有很多基于賽靈思Zynq US+ RFSoC的5G無線小基站正在部署當中,。賽靈思執(zhí)行副總裁、有線無線事業(yè)部事業(yè)部總經理Liam Madden就表示,，賽靈思的產品可幫助運營商實現(xiàn)端到端的通信基礎設施的升級,。

數(shù)據中心和核心市場之外,，后登場的就是計算技術。賽靈思面向亞洲市場正式介紹了Vitis統(tǒng)一軟件平臺(10月初在XDF 美國站*發(fā)布),，該平臺將使得軟件工程師,、人工智能科學家等更廣泛的開發(fā)人員都能夠受益于賽靈思靈活應變硬件加速的優(yōu)勢。這是賽靈思*推出一個軟件和硬件設計“大一統(tǒng)”的開發(fā)工具平臺,，也是公司從器件向平臺企業(yè)戰(zhàn)略轉型的里程碑式產品之一,。Vitis可以根據軟件或算法代碼自動適配和使用賽靈思硬件架構，將用戶從繁雜的硬件專業(yè)知識中解放出來,。而對于硬件開發(fā)者來說,，Vitis則可以通過軟硬件工程師在同一工具平臺上的協(xié)作，顯著提升工作效率,。

重要的一點,，賽靈思宣布了人工智能推斷開發(fā)軟件平臺Vitis AI即日起開放免費下載。Vitis AI為從端到云的AI應用提供了統(tǒng)一的開發(fā)平臺,，包括完備的優(yōu)化,、量化、編譯和分析工具,，以及高層級的基于C++, Python的統(tǒng)一編程接口,，同時還提供了豐富的面向性能優(yōu)化的AI模型和加速庫以及相應的示例設計，提升AI推斷的開發(fā)效率,。據介紹,，隨著Vitis及Vitis AI平臺的推出，賽靈思也開始逐漸轉型為軟件平臺公司,。