松下蓄電池LC-R1233
松下蓄電池LC-R1233
產(chǎn)品質(zhì)保:3年內(nèi)包換
容量:120Ah
工作溫度范圍寬:25℃-20℃
適合用于:大,、中,、小型UPS、通訊領(lǐng)域,、醫(yī)療設(shè)備,、安全系統(tǒng)等。
產(chǎn)品特征:
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液、膨脹,開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,、膨脹,開路電壓正常。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) 20小時(shí)率20HR | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 (約Kg) |
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.30 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8 | 45.0 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8 | 56.0 |

松下蓄電池液耗損終止電壓使用溫度要求
如果正確地充電,,松下蓄電池應(yīng)不產(chǎn)生氣體以致出現(xiàn)排氣的問題。但是鋰離子電池在某些條件下也會產(chǎn)生內(nèi)部壓力,。某些電池內(nèi)部配置--電路開關(guān),,當(dāng)電池壓力達(dá)到某個(gè)臨界值時(shí),該開關(guān)可切斷電流,。另外有些電池則設(shè)計(jì)成一種可控的方式或打開安全隔膜以釋放氣體,。但在其使用壽命期間會損失一些電解液,特別是如果由于粗心不適當(dāng)充電產(chǎn)生過大的氣體壓力以致出現(xiàn)氣體排放,。
松下蓄電池放電終止的依據(jù)是蓄電池的端電壓,,即單體蓄電池的終止電壓約為1.80V。但是蓄電池的端電壓與正,、負(fù)極的3種極化密切相關(guān),,終止電壓1.80V/單格是針對0.1C10左右的放電速率而設(shè)置的。由于不同的環(huán)境溫度會極大的影響蓄電池中電解液的冰點(diǎn)和活性物質(zhì)的活性,,為保證化學(xué)反應(yīng)的充分進(jìn)行,,德國陽光蓄電池低溫度控制在25℃左右,。
通常的松下蓄電池室溫或成組溫度都局限于某幾點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中,,我們曾發(fā)現(xiàn)在某用戶的蓄電池組,,同時(shí)有6只蓄電池的溫度出現(xiàn)低溫報(bào)警,但動(dòng)環(huán)監(jiān)測系統(tǒng)中室溫為18度,,一切正常,,經(jīng)過對報(bào)警的蓄電池實(shí)際檢測,發(fā)現(xiàn)這6只蓄電池的分別安裝在靠近電池室的兩個(gè)排風(fēng)口,,由于電池室的排風(fēng)口的保溫層破損以及管路上的故障,,所以單體蓄電池的溫度測試可以盡早發(fā)出預(yù)警信號,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,,合理地設(shè)計(jì)和分配蓄電池的布局,,有效地利用蓄電池的容量。
我們教給你松下蓄電池都這么充電
常常有客戶打電話過來問詢:沒有UPS電源之類的體系,,采購松下蓄電池今后應(yīng)當(dāng)怎樣充電呢,?假如用充電機(jī)充電是什么原理呢?會影響蓄電池的壽數(shù)嗎,?松下蓄電池充電又有幾種辦法呢,?下面就給我們詳細(xì)的介紹一下有對于松下蓄電池充電的幾種辦法辦法,以及沒有電源充電體系用充電機(jī)充電的法是辦法:
充電原理剖析:
1.松下蓄電池維護(hù)充電:
當(dāng)電池電壓較低時(shí)(可設(shè)定,,本電路預(yù)設(shè)在9V以下),,充電器作業(yè)在小電流維護(hù)充電狀況下,作業(yè)原理為U1C⑨腳(同相端)電位低于⑧腳(反相端),,U1C輸出低電位,,T4截止。U1D 11 腳電位約0.18V.此刻充電電流約250mA(恒流電路由R14,,U1D,,T1B周邊外圍電路構(gòu)成,恒流原理讀者請自行剖析).
2. 松下蓄電池迅速充電:
跟著維護(hù)充電持續(xù),,電池電壓逐步增加,,當(dāng)電池電壓超越9V時(shí),充電器轉(zhuǎn)入大電流快充形式下,,U1C⑨腳(同相端)電位高于⑧腳(反相端),,U1C輸出高電位,T4導(dǎo)通,,U1D 11 腳電位約為0.48V,,充電器穩(wěn)定輸出約1A電流給電池充電。
3. 松下蓄電池限壓浮充:
當(dāng)電池接近足夠電時(shí),充電器主動(dòng)轉(zhuǎn)入限壓浮充狀況下(限壓浮充電壓設(shè)定為13.8V,,如為6V蓄電池,,則浮充電壓應(yīng)設(shè)定為6.9V), 此刻的充電電流會由迅速充電狀況下逐步降低,,至電池*足夠電后,,充電電流僅為10~30mA,用以補(bǔ)充電池因自放電而丟失的電量,。
4. 松下蓄電池維護(hù)及充電指示電路:
本電路設(shè)有反極性維護(hù)電路,,由D4,U1C,,U1D,,T1及外圍元件構(gòu)成,當(dāng)電池反接時(shí),,充電器約束輸出電流不致發(fā)作事端,。充電指示由U1A,D7及外圍元件構(gòu)成,,充電時(shí),,D7點(diǎn)亮,充電器進(jìn)入浮充狀況后,,D7平息,,表示充電完畢。
松下蓄電池防偽系統(tǒng)
松下蓄電池也開端了自個(gè)的防偽系統(tǒng),,電碼防偽技能具有自個(gè)的特征。防偽標(biāo)明調(diào)集的是多項(xiàng)高科技防偽技能,。愈加具有共同的防偽技能,,即便呈現(xiàn)造假景象把握標(biāo)識制造辦法??墒菦]有辦法辨認(rèn)是假冒的與真品之間呈現(xiàn)的相對應(yīng)精確防偽暗碼,。愈加沒有辦法呈現(xiàn)造假暗碼信息,中心的數(shù)據(jù)庫中沒有全國范圍的掩蓋,。所以不能在根本上根絕工業(yè)化造假景象,。
松下蓄電池通過低鈉硅膠體來維護(hù)質(zhì)量技術(shù)
松下蓄電池其板柵由低銻鉛鈣多元合金制成,涂有涂層元素的極板采用超薄型,,其厚度<1mm,,德國陽光蓄電池隔板為呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的玻璃纖維,隔板厚度<1mm,,膠體電解質(zhì)采用低鈉二氧化硅液,、化學(xué)純硫酸和去離子水組成的凝膠體,同時(shí)在殼蓋上設(shè)置裝有剛玉片的過濾式防酸霧裝置。改變了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和工藝,,卻不改變傳統(tǒng)蓄電池充放電的模式,,具有蓄儲電量大、高效,、耐用,、耐腐蝕、免維護(hù),、不污染環(huán)境,、起動(dòng)性能穩(wěn)定等特點(diǎn),為一種新型環(huán)保德國陽光蓄電池,。
松下蓄電池在線均衡與容量預(yù)估是蓄電池檢測和維護(hù)的一種新手段,它能夠使每一節(jié)蓄電池處于相同的工作狀態(tài),解決了運(yùn)行中蓄電池單體不均衡問題,大大延長了蓄電池的使用壽命,。可以有效地減少串聯(lián)電池組因個(gè)別單體電池性能衰減而引起的成組性能衰減,提高電池組的使用壽命,而且還解決了蓄電池容量實(shí)施顯示的世界性難題,。德國陽光蓄電池容量測試技術(shù),。
針對目前的實(shí)際情況,德國陽光蓄電池制造廠家,蓄電池測試技術(shù)研究機(jī)構(gòu),以及廣大蓄電池維護(hù)人員而言,都在積極探索一種快速,準(zhǔn)確,可靠,安全的蓄電池測試技術(shù),蓄電池是實(shí)現(xiàn)化學(xué)與電能之間轉(zhuǎn)換的一種非常復(fù)雜的裝置,。德國陽光蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程,蓄電池的充電過程是電能轉(zhuǎn)化變?yōu)榛瘜W(xué)能的的過程,。
大限度松下蓄電池電解液循環(huán)能力比重如何選擇
松下蓄電池的循環(huán)壽命是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo),它決定了德國陽光蓄電池的質(zhì)量和折舊成本,。經(jīng)過多年的測算,,德國陽光蓄電池必須達(dá)到上千次的循環(huán)壽命,才能符合蓄電池的要求,。而目前沒有電池管理系統(tǒng)的車載動(dòng)力電池組的實(shí)際壽命只能達(dá)到幾十次,,是什么原因造成德國陽光蓄電池壽命過短呢?國內(nèi)外不少專家認(rèn)為是電池的制造技術(shù)不過關(guān),,因此必須升級電池制造技術(shù),,才能達(dá)到商業(yè)化的要求。
當(dāng)周圍溫度高時(shí),,要采用比重低些的,,在周圍溫度低時(shí),要采用比重高些的電解液,。這是因?yàn)榈聡柟庑铍姵仉娊庖旱谋匦栌昧渴前雌浞烹娙菖鑱碛?jì)算的,,而且在放電時(shí)不能把硫酸*消耗掉,即讓電解液的比重不能降到零,。因此,,電解液用量比理論計(jì)算量大得多。
但是,,在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn),,實(shí)際情況并非如此。基本事實(shí)是,,在實(shí)現(xiàn)技術(shù)條件和室內(nèi)工況下,,單體電池的循環(huán)壽命可達(dá)到3000次,如果以2000次作為優(yōu)良品的指標(biāo),,產(chǎn)品的優(yōu)良品率可達(dá)95%以上,。這就意味著,現(xiàn)有德國陽光蓄電池的制造技術(shù)已經(jīng)具備了電池組千次壽命的基礎(chǔ)條件,。
電解液的比重過高時(shí),,德國陽光蓄電池內(nèi)將發(fā)生自放電,尤其是蓄電池的正,、負(fù)極板活性物質(zhì)與硫酸化合生成硫酸鉛,,會顯著降低容蛋。此外,,還會加速木質(zhì)隔離物的腐蝕和損傷,,就是說比重過高,會降低蓄電池的壽命,。通常不采用比重在1.250以上的電解液,。同樣道理,德國陽光蓄電池電解液的比重過低,,則蓄電池容量將降低,。