松下蓄電池LC-RA1212型號(hào)及參數(shù)
松下蓄電池LC-RA1212型號(hào)及參數(shù)
品牌:Panasonic 松下
系列:LC-P
制造廠商:松下蓄電池(沈陽)有限公司
沈陽松下蓄電池有限公司(簡 稱PSBS)是松下集團(tuán)中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地,。創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽蓄電池廠)共同投資興建。公司全面引進(jìn)了日本松下公司優(yōu)秀技術(shù),、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌中,、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈,、電動(dòng)工具,、電動(dòng)自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高,、壽命 長、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可,。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常,。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀
變形。
松下蓄電池產(chǎn)品特性:
1,、超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),,大幅降低了體積及重量。同時(shí),,新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,,簡化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,,不但降低電磁干擾,,還提高UPS可靠性。
2,、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),,電網(wǎng)上任何形式的干擾,被*濾除,,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波,;電池僅用作后備電源考慮。
3,、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,,范圍從179-275伏,,能保持正常電壓輸出,極大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),,充分延長電池壽命,。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),,可對(duì)電池快速充電,,并提供充放電保護(hù),延長電池壽命,;電池低電壓保護(hù),,防止電池因過茺放電造成性損壞;功率因數(shù)校正,,提高了能源的利用率,,并與發(fā)電機(jī)*兼容。
5,、靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間:從10分鐘到數(shù)小時(shí)
PULSARDX可以連接長延時(shí)電池組到UPS,,而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時(shí)充電器,,使UPS在滿負(fù)載條件下,,提供長達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間。
技術(shù)參數(shù):
LC-PE系列---后備浮充使用普通品 |
浮充期待壽命:12年 |
型 號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號(hào) |
20小時(shí)率 20HR | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) |
LC-PE1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175/179.5 | M5 L型&A型 |
LC-PE1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 175/180 | M6 L型&M5 A型 |
LC-PE1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L型 |
LC-PE1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L型 |
LC-PE12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L型 |
LC-PE12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L型 |
LC-PE12150 | 12 | 150 | 532 | 183 | 209 | 214 | M8嵌入式銅芯 |
LC-PE12200 | 12 | 200 | 533 | 237 | 211 | 216 | M8嵌入式銅芯 |
LC-PE06220 | 6 | 220 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10 T型 |
安裝注意事項(xiàng):
1,、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池,。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊,。
3,、在安裝過程中要注意絕緣。
4,、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu),。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通,。
6,、請(qǐng)不要把不同種類的ups蓄電池混合使用,。
7,、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。

松下蓄電池售后服務(wù)承諾
售后服務(wù)承諾:
作為代理經(jīng)銷商,,為配合廠家做好代理區(qū)域直及事業(yè)單位供貨項(xiàng)目售后服務(wù),,體現(xiàn)“以客戶為導(dǎo)向”的企業(yè)文化,我們本著 “一切追求高質(zhì)量用戶滿意為宗旨”的精神,,以“的價(jià)格,、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”的原則向您鄭重承諾:
本公司所供蓄電池及UPS電源設(shè)備產(chǎn)品為廠家原裝,享受廠家規(guī)定的質(zhì)保和售后服務(wù),,
公司對(duì)所銷售的產(chǎn)品提供3年免費(fèi)服務(wù),。
保修期間公司不定期對(duì)產(chǎn)品檢修調(diào)試一次,確保產(chǎn)品正常運(yùn)行,。
在產(chǎn)品出現(xiàn)意外問題,,客戶通知我公司后,我公司維修人員將在1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)(市區(qū)內(nèi))外地將視情盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)遲不超過24小時(shí),。
對(duì)產(chǎn)品維修保養(yǎng)時(shí)嚴(yán)格遵守客戶的服務(wù)規(guī)章,,盡量減少對(duì)客戶的影響。
盡量滿足客戶的要求,,耐心解答提出的問題,,堅(jiān)持“客戶至上”信譽(yù)。
對(duì)非正常使用損壞的,,在征得客戶的認(rèn)可后按本公司標(biāo)準(zhǔn)售后服務(wù)價(jià)格收取合理費(fèi)用,。
新產(chǎn)品使用,技術(shù)人員跟蹤服務(wù),,負(fù)責(zé)設(shè)備安裝調(diào)試,。
本公司產(chǎn)品提供終身服務(wù),超過保修期只收換件費(fèi),,不收維修費(fèi),。
質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,服務(wù)是生命的延續(xù),,我公司將以優(yōu)質(zhì)的來接受用戶的監(jiān)督,,真正讓用戶買的放心,用得稱心,。
車主對(duì)自己的愛車都十分重視,,一些小小的磕碰都疼愛不已。但比起這些外觀上的傷痕,,許多開車的壞習(xí)慣更會(huì)給愛車帶來大損害,,比方簡單讓人疏忽的蓄電池!那么,,一起來看看哪些行為會(huì)讓愛車的蓄電池壽數(shù)大大減縮吧,!
忘關(guān)車燈
首先看大燈檔位在哪,如果是示寬燈檔,,那么就慘了,,他會(huì)一向亮著,直到你發(fā)現(xiàn)或許電瓶虧電,。如果是在大燈檔,,比方近光燈遠(yuǎn)光燈這個(gè)擋,,你拔鑰匙之后大燈會(huì)主動(dòng)封閉的,但早上發(fā)動(dòng)前要及時(shí)封閉,。如果檔位在AUTO那么你就不用管了,,拔鑰匙大燈會(huì)主動(dòng)關(guān)的。
不關(guān)空調(diào)
許多車主都有這樣的惡習(xí),,熄火前不喜歡關(guān)空調(diào),。喜歡讓空調(diào)隨著車輛發(fā)動(dòng)而發(fā)動(dòng)這看似無損的小動(dòng)作,非常毀電瓶,。因?yàn)楫?dāng)車輛發(fā)動(dòng)時(shí),,空調(diào)體系也會(huì)主動(dòng)發(fā)動(dòng),開端作業(yè),。這時(shí)車輛的瞬間功率負(fù)荷非常高,,長期運(yùn)用會(huì)損害轎車電瓶。
熄火后運(yùn)用轎車蓄電池給其他設(shè)備充電
常見的就是手機(jī)或充電寶,,因?yàn)橄ɑ鸷?,轎車的發(fā)電機(jī)是不作業(yè)的,蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀況,,其電容量削減很可能形成車輛無法發(fā)動(dòng),,并且過度放電關(guān)于蓄電池自身有很大的損害。
頻頻發(fā)動(dòng)
因?yàn)轳{馭技能的原因,,松下蓄電池一些車主開著開著車子就熄火,,形成頻頻的發(fā)動(dòng)。還有的車子有時(shí)打不著火,,一些車主就一向在按打火開關(guān),,其實(shí)打火時(shí)間不宜超越3秒鐘,若一次發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)失利也不要頻頻重復(fù)打火,,應(yīng)在15秒的距離后再次打火,,不然蓄電池頻頻向起動(dòng)機(jī)供給強(qiáng)壯電流會(huì)形成其自身的損耗。
長期聽音響
有些音樂發(fā)燒友癡迷音樂,,常常在車上改裝音響體系,,裝置大功率音響。無論是內(nèi)行駛過程中,,仍是怠速等人時(shí),,音響肯定不能停。不過我們要小心了,,在未發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)分聽大功率音響,,會(huì)個(gè)電瓶帶來*的負(fù)荷,對(duì)電瓶的損害很厲害,。
如果常常出現(xiàn)以上行為的車主,,你們要注意了,該查看查看蓄電池了,!現(xiàn)在,,買車簡單養(yǎng)車難,我們平常多注意小細(xì)節(jié),,多注意保養(yǎng),,你對(duì)車好,車才會(huì)對(duì)你好,。

松下蓄電池產(chǎn)生的原因
松下蓄電池產(chǎn)生有哪些原因
松下蓄電池引起的三種愿因:
1. 松下蓄電池內(nèi)壓過高引起松下蓄電池殼
由松下蓄電池工作原理知道松下蓄電池充電過程中,,尤其是充電末期由于過充電,水分解為氫氣和氧氣,,短路,、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),,這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,,由于氣體太多來不及溢出,松下蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,,先引起松下蓄電池槽變形,,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從松下蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程,。當(dāng)松下蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)松下蓄電池發(fā)生爆裂,,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2. 氫氣遇明火形成的松下蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%,。如果過充電量的80%用于電解水,,松下蓄電池內(nèi)部的H2含量大于范圍之內(nèi),當(dāng)松下蓄電池中或空氣中的含氫量累積**,,遇到明火就會(huì)形成,,這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)松下蓄電池的屬于支鏈反應(yīng),。此類太多發(fā)生在過充電情況下,,如果松下蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),,松下蓄電池的幾率較高,。一個(gè)合格的松下蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱反應(yīng)。當(dāng)松下蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V,,在火種同時(shí)存在的條件下,,可能發(fā)生現(xiàn)象。通過對(duì)松下蓄電池的車輛檢查,,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,,松下蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài),。