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松下蓄電池LC-P1220

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更新時(shí)間:2020-06-28 17:05:00瀏覽次數(shù):194

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V20AH
貨號(hào) 002 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,地礦,能源,電子/電池
主要用途 發(fā)電廠,煉鋼廠,風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)電變槳,太陽(yáng)能
松下蓄電池LC-P1220
松下蓄電池(沈陽(yáng))有限公司(PSBS)創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原沈陽(yáng)蓄電池廠)共同投資興建,注冊(cè)資金145,000萬(wàn)日元,占地面積62,500平方米。沈陽(yáng)松下蓄電池有限公司坐落在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),,公司主營(yíng)生產(chǎn)松下蓄電池、沈陽(yáng)松下蓄電池,、松下蓄電池LC-P系列,、松下蓄電池LC-PH系列。

詳細(xì)介紹

松下蓄電池LC-P1220

松下蓄電池LC-P1220

松下蓄電池的故障,,松下蓄電池的故障處理
1松下蓄電池體內(nèi)壓力激劇增加造成鼓肚變形
  (1) 松下蓄電池屬于貧液式,,對(duì)氣體的化合留有預(yù)留通道,如果在電池組裝時(shí)體內(nèi)電解液充裝“過(guò)量”,就會(huì)阻擋產(chǎn)生的氧氣擴(kuò)散到負(fù)極板,降低氧氣的復(fù)合率,,使體內(nèi)壓力增大而出現(xiàn)鼓肚變形,。
  (2)松下蓄電池一般為串聯(lián)連接,在使用時(shí)如果出現(xiàn)過(guò)充電,若有質(zhì)量較差的單體電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)鼓肚變形。
  (3)浮充電壓設(shè)置過(guò)高,充電電流大,正極板上氧氣析出加快,來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合,同時(shí)電池體內(nèi)溫度上升很快,在來(lái)不及排氣的情況下,壓力達(dá)到一定時(shí),使其出現(xiàn)鼓肚變形。
  (4)安全閥開(kāi)閥壓力過(guò)高,或者安全閥阻塞,。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)安全閥門不能正常打開(kāi),在這種情況下勢(shì)必造成電池鼓肚變形,。
2.松下蓄電池漏液
  (1)安全閥漏液
  安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證電池安全,但會(huì)造成電池漏液。
  (2)極柱端子漏液
松下蓄電池安裝使用一段時(shí)間后就有個(gè)別電池極柱端子產(chǎn)生漏液,放在柜架上采用硬連接安裝方式的電池更容易產(chǎn)生漏液,因?yàn)樵陔姵刂亓ψ饔孟鹿窦芨舭逡鬃冃?硬連接會(huì)使蓄電池端子受力,密封膠層易損傷,容易漏液
3. 熱失控造成蓄電池鼓肚變形
  松下蓄電池工作環(huán)境溫度偏高;當(dāng)環(huán)境溫度偏高時(shí),相應(yīng)的充電電壓未按說(shuō)明書要求進(jìn)行溫度補(bǔ)償;充電電壓偏高,充電電流偏大,造成電池過(guò)充,失水快;充電設(shè)備整流系統(tǒng)有故障(如紋波系數(shù)過(guò)大,充電電壓和電流偏差過(guò)高);電池放電電流很大,放電之后馬上用大電流充電,造成熱量無(wú)法及時(shí)散出,溫度很高,導(dǎo)致膨脹;部分電池安裝通風(fēng)散熱不好,電池間無(wú)間隙,熱量散發(fā)不出來(lái),溫度很高,。以上幾個(gè)原因都能造成電池的熱失控,而熱失控引起電池的鼓肚變形,。

UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動(dòng)力保證,確保了供電的連續(xù)性和安全性,,時(shí)刻發(fā)揮著重要的安全保障作用,。松下蓄電池是UPS重要組成部分,作為動(dòng)力提供的 后保障,,無(wú)疑是UPS電源的后一道保險(xiǎn),。據(jù)調(diào)查,由UPS電源無(wú)法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發(fā)的,,松下蓄電池是UPS電 源事故發(fā)生率居高不下的一個(gè)環(huán)節(jié),,由此可見(jiàn)提高蓄電池運(yùn)行安全可靠的必要性和迫切性,。

松下UPS蓄電池普遍缺乏正確的日常維護(hù)和準(zhǔn)確的檢測(cè)手段,,這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患,有部分用戶通常是等到事故發(fā)生,,才知道是UPS 電池出現(xiàn)故障無(wú)法正常供電了,。如何提高UPS電源中松下蓄電池監(jiān)測(cè)管理手段和水平,降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率,,無(wú)疑對(duì)于用戶具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。提高蓄電池運(yùn)行的安全可靠性,是目前困擾用戶普遍存在的難題,。

 

對(duì)于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控,,松下蓄電池運(yùn)行情況不明。

3,、由于沒(méi)有良好的手段以及管理,,蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析,。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),。

4、對(duì)于蓄電池性能狀況不明,,特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?

5,、對(duì)于蓄電池性能狀況,如蓄電池的電壓均衡性,、當(dāng)前容量,,無(wú)法清楚實(shí)時(shí)了解。
 

6、缺乏溫度補(bǔ)償及環(huán)境溫度的監(jiān)測(cè),。

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