YUASA湯淺蓄電池NPL100-12

YUASA湯淺蓄電池NPL100-12

直流屏蓄電池的維護的注意事項 
直流屏蓄電池在購買之后是需求常常維護的，很有由于電池短少維護而導致的缺點比非常高,。所以直流屏電池在運用的一同也需求不守時的進行維護,，以便不出問題和下降事端。那么直流屏電池該怎樣去維護呢?有哪些注意事項呢?
一,、堅持適宜的環(huán)境溫度
一般來說,，影響電池壽數(shù)較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間,。盡管溫度的升高對電池放電才華有所行進,，但付出的代價卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)實驗測定，環(huán)境溫度一旦逾越25℃,，每升高10℃,，電池的壽數(shù)就要縮短一半。現(xiàn)在直流屏所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池,，規(guī)劃壽數(shù)廣泛是5年,，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才華抵達。達不到規(guī)矩的環(huán)境要求,，其壽數(shù)的長短就有很大的差異,。另外，環(huán)境溫度的行進,，會導致電池內部化學活性增強,，然后發(fā)作許多的熱能，又會反過來促進周圍環(huán)境溫度升高,，這種惡性循環(huán)，會加快縮短電池的壽數(shù),。
二,、守時充電放電
直流屏蓄電池因長期與市電相連，在供電質量高,、很少發(fā)作市電停電的運用環(huán)境中,，蓄電池會長期處于浮充電狀況，日久就會導致電池化學能與電能彼此轉化的活性下降,，加快老化而縮短運用壽數(shù),。因而，一般每隔2-3個月應*放電一次,，放電時刻可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小供認,。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)矩再充電8小時以上,。
三,、運用通訊功用
現(xiàn)在，絕大多數(shù)大,、中型UPS都具有與微機通訊和程序控制等可操作功用,。在微機上設備相應的軟件，通過串/并口聯(lián)接UPS,，作業(yè)該程序,，就可以運用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢,、參數(shù)設置,、守時設定、自動關機和報警等功用。通過信息查詢,，可以獲取市電輸入電壓,、UPS輸出電壓、負載運用率,、電池容量運用率,、機內溫度和市電頻率等信息;通過參數(shù)設置，可以設定UPS基本特性,、電池可維持時刻和電池用完告警等,。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的運用處理,。
四,、及時替換廢/壞電池
現(xiàn)在大中型UPS電源裝備的蓄電池數(shù)量，從3只到80只不等,，甚至更多,。這些單個的電池通過電路聯(lián)接構成電池組，以滿意UPS直流供電的需求,。在UPS接二連三的作業(yè)運用中,，因功用和質量上的不同，單個電池功用下降,、儲電容量達不到要求而損壞是不免的,。當電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查查驗,，排除損壞的電池,。替換新的電池時，應該力求購買同廠家同類型的電池,，阻止防酸電池和密封電池,、不同規(guī)范的電池混合運用

假如蓄電池加液蓋上的通氣孔阻塞或不疏通，在充電時刻過長或充電電壓過高情況下發(fā)作的氣體將逐步堆集,，然后導致蓄電池殼內壓力越來越大,，終導致蓄電池鼓漲。
蓄電池鼓漲原因
1,、通氣孔阻塞
假如蓄電池加液蓋上的通氣孔阻塞或不疏通,，在充電時刻過長或充電電壓過高情況下發(fā)作的氣體將逐步堆集，然后導致蓄電池殼內壓力越來越大,，終導致蓄電池鼓漲,。
2、充電時刻過長
上面說過,，當蓄電池充電電流過大或充電時刻過長時會發(fā)作很多的氣體,。另外，電流過大或充電時刻過長還會導致電解液溫度敏捷進步，而這也簡單導致蓄電池鼓漲,。
3,、蓄電池極板發(fā)作硫化
假如蓄電池的極板發(fā)作硫化，那么在充電進程中,，單格電壓及電解液溫度就會敏捷升高,，氣泡的發(fā)作較早，并且反響劇烈,，這時候就很簡單導致蓄電池鼓漲,。
4、接連起動啟動馬達時刻過長
當起動啟動馬達時,，蓄電池要在很短的時刻內向馬達提供很大的電流,，而大的起動電流必定會引起蓄電池內部劇烈的化學反響，并會隨同氣體的發(fā)作,，當啟動馬達接連運用時刻過長,，則會加劇氣體的發(fā)作，這就增大了蓄電池漲裂的或許性,。
5,、蓄電池內極板極耳和極柱與匯流排焊接不結實
當蓄電池內極板的極耳和極柱與匯流排焊接不結實，假如大電流放電,，焊接處會因觸摸點過細或觸摸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象,，這就會呈現(xiàn)火花,，把蓄電池發(fā)作的氫氧混合氣體點著，然后導致蓄電池爆破,。
6,、電解液粘度過大
假如電解液粘度較大大，那就簡單導致進入極板孔隙的速度慢,，也會使得內阻增大,，這樣放電中消耗在內阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度敏捷升高,，并發(fā)作很多的氣體,，然后使得蓄電池內部的氣體壓力增大，導致蓄電池鼓漲,。
7,、電解液量過少
信任大家都知道，蓄電池在運用一段時刻后就會導致電解液削減,，此刻就需要添加電解液或蒸餾水,。電解液削減后充電過充就會發(fā)作蓄電池鼓漲現(xiàn)象，乃至還會引起爆破。
8,、充電機損壞
當充電機或者是發(fā)動機上的發(fā)電機損壞時,，其電流或電壓有或許忽大忽小，這就簡單導致蓄電池中發(fā)作劇烈反響,，然后發(fā)作很多的氣體,，繼而導致蓄電池鼓漲。
怎么防備蓄電池鼓漲
1,、操控好電壓,、電流。上面說過,，過大電壓或電流簡單導致蓄電池鼓漲,，所以要操控好電壓、電流,。
2,、盡量操控好充電時刻，不讓充電時刻過長,，避免過充,。
3、選用較好的充電機或者常常查看發(fā)動機上的發(fā)電機,，一旦發(fā)現(xiàn)問題,，及時檢修或替換，避免造成蓄電池鼓漲,。
4,、在充電進程中，要保證各接線點結實,，因為接線點松動的話會發(fā)作火花,，這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
5,、通氣孔保證及時疏通,。在往常的維護保養(yǎng)中，及時整理蓄電池周圍的雜質,。
6,、提早查看蓄電池外殼是否有裂縫、電解液是否滲漏,。因為電解液一旦滲漏,，其有或許會浸透到電纜或電路中，然后造成連電現(xiàn)象,，發(fā)作火花,。
7,、及時掃除蓄電池內部短路和電極板硫化。蓄電池內部短路會發(fā)作火花,，然后引爆氫氧混合氣體,，而電極板硫化則會使得蓄電池內部發(fā)作很多氣體。所以,，往常我們應該及時查看蓄電池內部是否短路,，是否有硫化現(xiàn)象。
8,、禁止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火,，這樣簡單引起空氣重的氫氧氣體發(fā)作爆破，嚴峻者乃至會危害到人身安全,。
9,、檢修用電設備時應先將蓄電池內部的易燃氣體掃除，因為在檢修用電設備時,，難免會發(fā)作火花或者是導致蓄電池有較大電流發(fā)作,，而這也是一大安全隱患。
10,、及時查看電解液量的多少及密度,。這樣會在很大程度上保護蓄電池，避免蓄電池鼓漲,。
11,、起動發(fā)動機時，盡量避免長時刻接連起動,。
引起爆破的三種原因：
1,、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆破
由鉛酸蓄電池作業(yè)原理知道蓄電池充電進程中，尤其是充電晚期因為過度充電,，水分解為氫氣和氧氣，短路,、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,，都會使水分很多蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔阻塞,，因為氣體太多來不及溢出,，蓄電池內部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形,，當內壓到達一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂,，這是一種物理進程。當蓄電池內部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)作爆裂,，爆裂位置坐落槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處,。
2,、氫氣遇明火構成的蓄電池爆破
H2和O2混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過充電量的80%用于電解水,，蓄電池內部的H2含量大于爆破范圍之內,，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆破極*，遇到明火就會構成爆破,，這是一種化學反響,。
研討發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆破屬于支鏈爆破反響。此類爆破太多發(fā)作在過充電情況下,，假如蓄電池內部極柱,、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的爆破幾率較高,。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發(fā)作自發(fā)熱爆破反響,。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V,，在火種一起存在的條件下,，或許發(fā)作爆破現(xiàn)象。經(jīng)過對蓄電池爆破的車輛查看,，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調節(jié)器存在缺點,，蓄電池處于嚴峻的過充電狀況。
3,、因為蓄電池排氣孔阻塞,，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動,，極柱接線不牢發(fā)作火花,，然后構成爆破。
防備蓄電池爆破的辦法：
1,、操控充電量,，不過充電，以削減氣體析出量,。充電室內嚴禁明火,，堅持通風。
2,、充電中,，接線點要牢靠，不因松動發(fā)作火花,。
3,、運用中選用低壓恒壓充電，析氣量少,。
4,、防備蓄電池外殼裂縫,、電解液浸透。
5,、泊車拆裝卸蓄電池時應在泊車后可燃混合氣體主動排完再拆,，拆時先拆負極線，后拆正極線,，裝蓄電池時則相反順序,，否則有或許發(fā)作蓄電池的爆破。
6,、要堅持蓄電池上蓋枯燥,、清潔。
7,、常常查看蓄電池小塞德排氣孔,，堅持排氣孔疏通。
8,、操控好蓄電池的液面,，保證液面在規(guī)定范圍內，電解液不得外溢,。
9,、湯淺蓄電池端子連接線頭應有較低的觸摸電阻和較大的觸摸壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境阻隔,，避免發(fā)作的火花進入電池內部,，點燃可燃氣體。
在湯淺蓄電池的往常運用中,，只要常常對蓄電池進行查看,，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時掃除問題,，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么簡單呈現(xiàn),。所以，我們在日常的維修保養(yǎng)中,，一定要記住查看蓄電池,！