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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 2萬-5萬 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,建材,交通 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
LD-127路面材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器,?？捎脕頊y定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無測限抗壓強度，測定土和路面材料的承載比（CBR）,，測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能－穩(wěn)定度和流值,。
技術(shù)參數(shù)：
1. 大額定載荷：100kN、200KN
2.絲杠盤 大升降距離：125mm
3.機動速度：快速50mm/min
4.慢速1mm/min
5.電壓：380V
使用方法：
用LD-127路面材料強度試驗儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項試驗,，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度,、劈裂強度、加彈模量等試驗,、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗,。
1,、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗
（1）測量試件的高度
用游標(biāo)卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,，精確至1mm,。
（2）測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法）,，精確至0.1g,。
其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g
W1 — 試件在水中質(zhì)量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 （1g /cm3）（3）測定試件的穩(wěn)定度
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘,。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油,，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭,，然后裝在加載設(shè)備上,。
c. 將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭,，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零,。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭,，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零,。
e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀,，當(dāng)載荷達(dá)到 大值的瞬間,，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。
注：從恒溫水槽中取出試件至測出 大載荷值的時間,，不應(yīng)超過30s,。
2、路面材料強度試驗儀中的承載比試驗
（1）泡水膨脹量測定
a. 試件制成后,，取下試件頂面的破殘濾紙,，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,，在板上加足夠的載荷板,，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水）,，并用拉桿將模具拉緊,，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù),。
c. 向水槽內(nèi)放水,，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間,，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,，通常試件需泡96小時。
d. 在96小時終了時,，讀取試件上百分表讀數(shù),，并用下式計算膨脹量：
從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水,，靜置15分鐘,，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,，并稱重,，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路面材料強度試驗儀中的貫入試驗
a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板,。
b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零,。
c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （ 如20、40,、60 …）時的貫入量,并需注意,，使貫入量為2.5 mm時,，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第yi個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右,。
試驗結(jié)果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線,，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo),，繪制曲線,。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 × ,，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比,。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做,，如結(jié)果仍然如此,，則采用5.0mm時的承載比。
3,、路面材料強度試驗儀的回彈模量試驗
a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán),。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),，將承載板放在試件表面中央位置,，并與試驗儀的貫入桿對正。
d. 將百分表和表頭安在支桿上,，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
e. 將預(yù)定的 大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力,，施加第yi級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5,，待載荷作用達(dá)60s時，記錄百分表的讀數(shù),，同時卸去載荷,，讓試樣的形變恢復(fù)到30s時，記錄百分表讀數(shù),。
f. 施加第二級載荷（為預(yù)定 大載荷的2/5）,，待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù),，并卸去載荷,，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷,，如此逐級進(jìn)行,，直到做完 后一次試驗。
g. 試驗結(jié)果計算：
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ,，mm
以單位壓力P為橫座標(biāo)（向右）,，回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)（向下）,，繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,，需進(jìn)行修正,，一般情況下將第yi點和第er點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標(biāo)相交,，此交點為新原點,。
按下式計算回彈模量E：
I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm
μ— 泊桑比,，對于路基土取0.35,，對于路面材料取0.25。
4,、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量,。
b. 用游標(biāo)卡尺測量試件的高度（h1）準(zhǔn)確到0.1mm,。
c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條）,，在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,，并與升降臺垂直）。
d. 調(diào)整速率為1mm/min,，并啟動試驗儀,，記錄試件破壞時的 大壓力P（kN）。
e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量,。
f. 試驗結(jié)果計算：
d — 試件的直徑 mmL — 浸水后試件的高度 mm
5,、路面材料強度試驗儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水,，并稱 取試件的質(zhì)量,。
b. 用游標(biāo)卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm,。
c. 將量程為0~100kN的測力環(huán),，安裝在試驗儀上。
d. 將試件放到試驗儀的升降臺上,，啟動機器,，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的 大壓力kN,。
e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打破）,，測定其含水量。
f. 試驗結(jié)果計算：
d — 試件的直徑 mm
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