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產品簡介
詳細介紹
雙重密封閥
產品概述：
雙重密封閥材質有碳鋼和不銹鋼兩種,，如需要其他特種材質訂貨時請標注，由閥體,、閥芯,、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋,、底盤,、填料六大部分組合而成，其他名稱將軍閥,、雙密封旋塞閥,，適用于：hang空煤油、原油,、輕質油,、天然氣、液化氣,、管道煤氣,、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置,。
結構原理：
閥芯通過上,、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口,，兩側為斜楔面,，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,，閥瓣的表面為圓柱面,，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽,，采用模壓硫化的方法在其中yong久嵌有主密封圈（氟化橡膠或ding腈橡膠等）,，當閥門關閉時可形成硬軟密封。
工作原理：
①閥門在開關過程中,，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸,，因此，密封面無摩擦,、磨損,、閥門的使用壽命長,，開關力矩小,； ②閥門在維修時,，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開,，調換一對滑片即可,，維修十分方便； ③閥體及旋塞為全通徑,，介質在通過閥門時無流阻,，并且可通球對管道進行清洗，克服了縮徑閥門的缺點,； ④閥體內腔鍍有硬鉻,，密封區(qū)域堅硬光滑； ⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠,，并且模壓成型在滑片表面溝槽中雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作適用于航空煤油,、原油、輕質油,、天然氣,、液化氣、管道煤氣,、化工介質等管道上,，作為截斷介質的理想裝置
結構特點:
基本結構主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯,、閥瓣（嵌主密封圈）,、端蓋、底盤,、填料等,。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。
閥芯通過上,、下耳軸固定于閥體內,，中間為流道口，兩側為斜楔面,，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連,。
閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面,，可達到B級硬密封精度,，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，
采用模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡膠或丁腈橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封,。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌,，手輪,，主軸,，軸套，球頭銷,，支架等組成,，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連,。
操縱器部分是動作的執(zhí)行機構,，當閥門由開啟→關閉時，按順時針轉動手輪,，閥芯先作90°旋轉運動,，帶動閥瓣轉到閥體流道口位置，
然后閥芯作向下直線移動,，驅動閥瓣徑向擴張,，向閥體內壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽,，使閥瓣表面與閥體內壁接觸,，完成關閉過程。
當閥門由于關閉→開啟時,，按逆時針轉動手輪,，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90°旋轉運動使閥門處于導通狀態(tài),。
性能參數
口徑 DN50mm-700mm(2in~28in)
環(huán)境溫度 -196℃~200℃
壓力 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
驅動方式 手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動
材質 碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據客戶特殊要求冶煉和制造,。
用途： 儲備油庫,機場油庫,油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質的閥門
