隨著我們城市和農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展,，玻璃鋼化糞池在各地廣泛應(yīng)用,。玻璃鋼化糞池是指以合成樹脂為基體、玻璃纖維增強材料制作而成的專門用于處理生活污水的設(shè)備,。其輕,、強度高、韌性好,、耐腐蝕,、色彩鮮艷、光潔度達到鏡面效果等優(yōu)點,，已遠遠超過了陶瓷,、硬塑,、鋼鐵等材料的同類制品，被廣泛用于化工,、石油,、建筑、紡織,、,、交通、電力,、冶金,、機械、,、食品、造紙,、環(huán)保等領(lǐng)域,。  玻璃鋼化糞池建設(shè)
2.5立方玻璃鋼化糞池使用
1、玻璃鋼化糞池的選用根據(jù)不同建筑物,，由單項工程設(shè)計人員計算得出設(shè)計參數(shù),。
2、玻璃鋼化糞池的設(shè)置,，原則以不影響建筑基礎(chǔ)即可,；一般距離生活飲用水池不得小于10m.距離地下取水構(gòu)筑物不得小于30m．當建筑物基礎(chǔ)平面高于化糞池基礎(chǔ)平面時，化糞池外壁距離不宜小于2m.當建筑物基礎(chǔ)平面低于化糞池基礎(chǔ)平面時,化糞池外壁距離建筑物外墻凈距不宜小于5m,。
3,、整體玻璃鋼化糞池也小覆土0.3m.覆土不宜超過3m。在寒冷區(qū),，低溫度低于-10℃時化糞池的覆土深度不得小于l2m.在冷月平均氣溫小于-13℃的地區(qū),，設(shè)計人員在考慮玻璃鋼化糞池的設(shè)置深度時，玻璃鋼化糞池的睡眠應(yīng)設(shè)置在該地區(qū)的冷凍線以下為宜,。
4,、玻璃鋼化糞池安裝在綠化帶、草坪,、人行道下,、覆土不宜超過l.5m；也可安裝在道路地段,。
5,、井蓋：在不過汽車時，采用加鎖輕型雙層井蓋及蓋座,；可過汽車時,，采用加鎖重型雙層,。玻璃鋼化糞池也慮到小區(qū)綠化的需要或道路廣場鋪砌的需要，鑄鐵或高分子井蓋與地面平,，在有鋪砌地面處,，井蓋可適當鋪砌地面磚下，當井蓋上的鋪砌地面磚必須在需要打開井蓋時可以開啟,。  玻璃鋼化糞池建設(shè)
6,、玻璃鋼化糞池容積如超過50 m3；可用兩個單罐并聯(lián)或串聯(lián)設(shè)置,，若串聯(lián),，設(shè)計人員與用戶必須提前通知口廠家預(yù)置，罐體

新型材料環(huán)保型整體式玻璃鋼化糞池適用于辦公樓住宅樓別墅,，和生活小區(qū),。是替代目前國內(nèi)廣泛使用磚砌化糞池的產(chǎn)品，成功避免了磚混結(jié)構(gòu)化糞池的滲漏,、運行工況不佳,、使用壽命短暫、地下水遭受污染等重大問題,，從而提供了社會效益和效益,。
目前我市各房產(chǎn)商、廠礦企事業(yè)單位及在建辦公大樓正廣泛使用,。
   玻璃鋼化糞池具有以下優(yōu)點
玻璃鋼材料耐酸性腐蝕,、經(jīng)久耐用,，了磚砌池不適應(yīng)酸性的狀況,?？箵艨箟簭姸雀?，卡車在上部碾壓不沉降不變形,。
工廠化整體性生產(chǎn)方便建筑配套,，了工效,，縮短了建設(shè)工期,，大大了房地產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益,。本產(chǎn)品質(zhì)輕易安裝,，施工快捷，方便,，使用成本遠低于現(xiàn)行磚砌化糞池,。
   玻璃鋼化糞池功能：
玻璃鋼化糞池是兼化糞池和處理于一體的，使用與城市居民生活小區(qū),、大型寫字樓等生活污水的一種質(zhì)輕份的處理裝置,。
玻璃鋼化糞池由兩大部分組成
一、沉淀區(qū)：
   其主要功能和作用是對來自暗井的生活污水進行沉淀,，以去除廢水中可沉和物,，
同時廢水在此進行化糞作用并借助于廢水中所含糞便的大量微生物的作用,，在厭氧條件下進行微生物的接種和馴化。二,、處理區(qū)：
   其功能是將廢水在此區(qū)域內(nèi)處理,，將廢水中的COD轉(zhuǎn)化為無機。該區(qū)域是本設(shè)備的關(guān)鍵組成部分,，
其采用的工藝形式為混合型刮膜,。經(jīng)過一定的時間，是大量的微生物附著生長于載體的表面以富集經(jīng)自然馴化和變異的,，適應(yīng)經(jīng)該載體表面所生長的微生物,，從而在厭氧或缺氧的條件下實現(xiàn)對廢水的有效處理。
玻璃鋼化糞池的性價比
   做為建筑生活污水處理構(gòu)建筑的化糞池,，已有一定的應(yīng)用歷程,。目前，在中小城市由于污水處理廠建設(shè)不到位,，
化糞池還在廣泛應(yīng)用,，類型在不斷的發(fā)展變化，即由原來的磚砌化糞池到沼氣JZ型化糞池 ,，現(xiàn)在我公司生產(chǎn)的環(huán)保整體式污水處理池）正在廣泛使用。

玻璃鋼化糞池性能及施工方面與磚砌池作一些對比：

　　例如近進口一整套的軌道交通鋁合金車廂焊接生產(chǎn)線,，他們說：“我們就進口這一套,，不會再進口第二套，第二套必然是國產(chǎn)的,。"這種自豪是建立在的政策支持上,。并不追求“諾貝爾獎金"，但是他們的造船技術(shù),、鋼鐵技術(shù),、汽車技術(shù)、ｉｔ技術(shù)都超過了,。

　　而中芯2017年收入貢獻的還是來自于90納米及以下的制程技術(shù),，占比達到50.7%。2017年中芯14納米技術(shù)的研發(fā)也才到關(guān)鍵的突破期,，尚未完成,。由此可見，當中芯還在28納米掙扎時,，臺積電的技術(shù)已經(jīng)少三代,。