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恩科蓄電池NP12-65AH 12V65AH規(guī)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-11-11 17:43:49瀏覽次數(shù):273

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
恩科蓄電池NP12-65AH 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能,、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信、移動(dòng),、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS,、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

恩科蓄電池NP12-65AH 12V65AH規(guī)格及參數(shù)

 

恩科蓄電池鼓脹、爆炸的原因及預(yù)防方法

1,、通氣孔堵塞 
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,,在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大,,后導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
 
2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
上面說(shuō)過(guò),,當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體,。另外,電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高,而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
 
3,、蓄電池極板發(fā)生硫化
 
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化,那么在充電過(guò)程中,,單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高,,氣泡的產(chǎn)生較早,并且反應(yīng)劇烈,,這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
 
4、連續(xù)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí),,蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流,,而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng),,并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生,,當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生,,這就增大了蓄電池漲裂的可能性,。
 
5、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
 
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固,,如果大電流放電,,焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過(guò)細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象,,這就會(huì)出現(xiàn)火花,,把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致蓄電池爆炸,。
 
6,、電解液粘度過(guò)大
如果電解液粘度較大大,那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢,,也會(huì)使得內(nèi)阻增大,,這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高,,并產(chǎn)生大量的氣體,,從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大,導(dǎo)致蓄電池鼓漲,。
 
7,、電解液量過(guò)少
 
相信大家都知道,蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少,,此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水,。電解液減少后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象,甚還會(huì)引起爆炸。
 
8,、充電機(jī)損壞
當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí),,其電流或電壓有可能忽大忽小,這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng),,從而產(chǎn)生大量的氣體,,繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
 
如何預(yù)防蓄電池鼓漲
上面說(shuō)了哪些原因會(huì)導(dǎo)致蓄電池發(fā)生鼓漲現(xiàn)象,。那么我們?cè)谌粘5墓ぷ髦杏衷撊绾稳ヮA(yù)防蓄電池鼓漲呢,?下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)。
 
1,、控制好電壓,、電流。上面說(shuō)過(guò),,過(guò)大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,,所以要控制好電壓、電流,。
 
2,、盡量控制好充電時(shí)間,不讓充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,防止過(guò)充,。
 
3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī),,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,及時(shí)檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲,。
 
4,、在充電過(guò)程中,要保證各接線點(diǎn)牢固,,因?yàn)榻泳€點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花,,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
 
5,、通氣孔保證及時(shí)暢通,。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中,及時(shí)清理蓄電池周?chē)碾s質(zhì),。
 
6,、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏,。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏,,其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中,從而造成連電現(xiàn)象,產(chǎn)生火花,。
 
7,、及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生火花,,從而引爆氫氧混合氣體,,而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以,,平常我們應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路,,是否有硫化現(xiàn)象。
 
8,、禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火,,這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸,嚴(yán)重者甚會(huì)危害到人身安全,。
 
9,、檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除,因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí),,難免會(huì)產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電流產(chǎn)生,,而這也是一大安全隱患,。
 
10,、及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上保護(hù)蓄電池,,防止蓄電池鼓漲,。
 

11、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),,盡量避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng),。

恩科蓄電池,NTCCA蓄電池

 
引起爆炸的三種原因:
 
 
1.,、蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過(guò)程中,,尤其是充電末期由于過(guò)度充電,水分解為氫氣和氧氣,,短路,、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),,這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,,由于氣體太多來(lái)不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,,先引起蓄電池槽變形,,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過(guò)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂,,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處,。
 
2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%,。如果過(guò)充電量的80%用于電解水,,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積爆炸極*,,遇到明火就會(huì)形成爆炸,,這是一種化學(xué)反應(yīng)。
 
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng),。此類(lèi)爆炸太多發(fā)生在過(guò)充電情況下,,如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),,蓄電池的爆炸幾率較高,。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車(chē)高于14.4v,,柴油車(chē)高于28.8V,,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象,。通過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車(chē)輛檢查,,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài),。
 
3.,、由于蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,,爆裂引起蓄電池震動(dòng),,極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸,。
 
預(yù)防蓄電池爆炸的方法:
 
1,、控制充電量,不過(guò)充電,,以減少氣體析出量,。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火,保持通風(fēng),。
 
2,、充電中,接線點(diǎn)要牢靠,,不因松動(dòng)產(chǎn)生火花,。
 
3,、 使用中采用低壓恒壓充電,析氣量少,。
 
4,、預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透,。
 
5,、停車(chē)拆裝卸蓄電池時(shí)應(yīng)在停車(chē)后可燃混合氣體自動(dòng)排完再拆,拆時(shí)先拆負(fù)極線,,后拆正極線,,裝蓄電池時(shí)則相反順序,否則有可能產(chǎn)生蓄電池的爆炸,。
 
6,、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔,。
 
7,、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔,保持排氣孔暢通,。
 
8,、控制好蓄電池的液面,確保液面在規(guī)定范圍內(nèi),,電解液不得外溢,。
 
9、蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力,,并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔,,防止產(chǎn)生的火花進(jìn)入電池內(nèi)部,引燃可燃?xì)怏w,。
 
在蓄電池的平常使用中,只要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,及時(shí)排除問(wèn)題,蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn),。所以,,我們?cè)谌粘5木S修保養(yǎng)中,一定要記得檢查蓄電池喲,。

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