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CH.GREAT蓄電池6-GFM-90 FM系列規(guī)格及參數(shù)

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  • 產(chǎn)品資料
  • 所在地 菏澤市
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更新時(shí)間:2020-11-06 19:48:40瀏覽次數(shù):258

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見(jiàn)詳情
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
CH.GREAT蓄電池6-GFM-90 FM系列規(guī)格及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信,、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò),、鐵道,、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

CH.GREAT蓄電池6-GFM-90 FM系列規(guī)格及參數(shù)

福建格瑞特蓄電池規(guī)格 參數(shù):

型號(hào)  額定電壓(V)  額定容量(Ah)  尺寸(mm)  重量(kg)  端子

C20  C1  長(zhǎng)  寬  高  總高

6-FM-24  12  24  14  165  125  177  180  10  M6

6-FM-38  12  38  22  196  165  176  178  13.8  M6

6-FM-50  12  50  28  257  166  170  176  18.2  M6

6-FM-65  12  65  37  322  167  170  175  22.5  M6

6-FM-80  12  80  45  288  171  216  227  28.2  M6

6-FM-100  12  100  56  377  174  217  227  33  M6

6-FM-120  12  120  68  407  174  216  227  39.8  M6

6-FM-150  12  150  84  497  203  225  247  53.8  M6

6-FM-200  12  200  112  497  259  224  247  70  M6

蓄電池售后服務(wù):

1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,,實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,,并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心,。

3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),,一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,,直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4. 正常情況下,,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,,我們出具相應(yīng)報(bào)告,,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則:

質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年,。

使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,,切忌把電放干再充電,,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,,充滿為止,,但也不要過(guò)充、過(guò)放電,。

包裝:為紙箱,,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱,。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,。


  格瑞特蓄電池是一個(gè)正極,、液體傳質(zhì)受限的水電化學(xué)體系。這個(gè)體系在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)有氣體產(chǎn)生(析氫,、析氧),形成水的損耗。因而需求停止添水補(bǔ)液的維護(hù),。
  免維護(hù)(指不需加水補(bǔ)液)是人們樸素的本能請(qǐng)求,,在完成鉛酸電池免維護(hù)的進(jìn)程里,曾經(jīng)走過(guò)很漫長(zhǎng),、很迂回的道路,,其中不乏采用催化消氫、輔助電極等途徑,。
  在蓄電池中用催化消氫,,完成電池密封,關(guān)鍵是催化栓內(nèi)如何樹(shù)立熱均衡,。曾經(jīng)想將催化劑鈀珠(中有小孔)穿在一根小管(玻璃管)上,,管內(nèi)放人凝結(jié)的萘,當(dāng)催化劑反響(有H2有O2),, 管里萘(固體)凝結(jié),,當(dāng)催化劑未反響時(shí),管內(nèi)萘(液態(tài))復(fù)變?yōu)楣虘B(tài),,放熱給鈀珠,,應(yīng)用管內(nèi)萘(固)→萘(液)的相變,使催化栓內(nèi)堅(jiān)持熱均衡,。
  閥控電池的名聲總是和報(bào)道的容易失效(容量早衰PCL)以及緣由解釋不清的衰落緊緊地聯(lián)絡(luò)在一同,。確實(shí)一個(gè)聲稱(chēng)短命命的閥控電池(15~20 a)看來(lái)確是問(wèn)題,大多數(shù)的狀況只是一個(gè)短壽命(5~6 a左右)設(shè)計(jì),。究其緣由很多,,其中主要是受電液與負(fù)極的限制。閥控電池內(nèi)部負(fù)極上會(huì)呈現(xiàn)人們知之甚少的電化學(xué)不均衡現(xiàn)象,;存在著極化與去極化(氧復(fù)合)的雙重作用,。在閥控電池內(nèi)部有許多均衡,有電化學(xué)均衡或者氫均衡,。這些均衡重要,,它是閥控電池獲得穩(wěn)定性與電池設(shè)計(jì)到達(dá)根本目的之關(guān)鍵所在。這種不均衡現(xiàn)象早已有人發(fā)現(xiàn)[2,、3],。但信息卻未能很好地轉(zhuǎn)化到電池設(shè)計(jì)上來(lái),而且大多數(shù)電池廠家沒(méi)有充沛了解這一現(xiàn)象的重要性,。
  特定電池設(shè)計(jì)的電化學(xué)特性[4],, 關(guān)于閥控電池而言,詳細(xì)的氫均衡是指兩個(gè)明顯的相互立的反響速率必需接近相等或者到達(dá)均衡,,這兩個(gè)反響速率是指負(fù)極的自放電速率及正極的板柵腐蝕速率,。
  電池開(kāi)路放置時(shí),,負(fù)極上總在停止自放電反響,其速率能夠經(jīng)過(guò)反響析出的氫來(lái)測(cè)定,。實(shí)踐上自放電還與許多要素有關(guān):比方溫度升高,,雜質(zhì)含量較多,自放電就增大,;鉛膏中所用的有機(jī)添加劑會(huì)降低自放電率,。希望完整沒(méi)有自放電是不實(shí)踐的,由于鉛酸電池中自溶反響總是存在的,,不過(guò)反響停止是十分遲緩而已,。
  負(fù)極上還有一個(gè)傾向,就是以一定速率走漏氫,,要使氫均衡就必需泵入與走漏速率相同的氫(離子方式和電子方式),。這樣看來(lái),負(fù)極充電的完好概念應(yīng)該是強(qiáng)迫氫離子和電子進(jìn)入負(fù)極活物質(zhì),,換句話說(shuō)是將荷電氫(離子方式和電子)注入負(fù)極活物質(zhì),。
  荷電氫的來(lái)源普通是過(guò)充電和/或電解。荷電氫并非氫氣,,而是離子方式與電子方式,。
  閥控電池充足電后,在陽(yáng)極發(fā)作水合成,,分為三個(gè)局部:
  局部:擴(kuò)散到大氣中去的氧(O2)第二局部:擴(kuò)散到電池電液中去的氫離子 (H+)第三局部:在電路上活動(dòng)的電子關(guān)于富液式電池而言,,氧(O2)從電池中逃逸進(jìn)來(lái),正是由于氧的逃逸,,荷電氫(離子方式和 電子)就無(wú)拘無(wú)束地進(jìn)入負(fù)極,,結(jié)果在負(fù)極上分離 成氫氣,同時(shí)使負(fù)極充電,,這時(shí)負(fù)極只要極化,,很少或沒(méi)有去極化。
  關(guān)于閥控電池來(lái)說(shuō),,狀況就不一樣,,氧不會(huì)逃離電池,而是氧,、氫離子,、電子一同在負(fù)極復(fù)合為水,這時(shí)的負(fù)極既有極化,,還有去極化(氧復(fù)合),。這時(shí)的負(fù)極只謊稱(chēng)是荷電氫源。
  在閥控電池內(nèi)部當(dāng)氧復(fù)合效率達(dá)100 %時(shí),,從電液來(lái)的荷電氫(離子方式和電子)趨于干涸,,這時(shí)又靠什么來(lái)堅(jiān)持負(fù)極充電,?答復(fù)這一問(wèn)題不難,這是由于還存在另一個(gè)荷電氫源,,這個(gè)荷電氫源就是陽(yáng)極板柵的腐蝕,。陽(yáng)極板柵腐蝕會(huì)從水中汲取氧和釋放相應(yīng)量的荷電氫(離子方式和電子),,它遷移到負(fù)極,,有助于對(duì)負(fù)極充電。
  在這種成熟的閥控電池內(nèi),,負(fù)極真正是一個(gè)有用的荷電氫源,。不過(guò)這一荷電氫源主要取決于陽(yáng)極板柵的腐蝕速率。
  外電路上的電子未表示出來(lái),,但很分明氫離子流的方式總是與電子流性相反,、量相等。從以上這些表述來(lái)看,,均衡電池的概念是負(fù)極既不極化,,也不放電,這是理想化的閥控電池,。一個(gè)成熟的閥控電池內(nèi)部氣體反響效率100 %,,并不會(huì)影響電池的氫均衡,那是一種可逆電解的方式,、只是正極充電(極化),,負(fù)極是去極化。氧循環(huán)是密封的關(guān)鍵,,但氧對(duì)負(fù)極的去極化(化學(xué)放電)會(huì)使負(fù)極析氫電位大大地變化,,正極板柵腐蝕大大加速,電池失水嚴(yán)重,,電液干析氫與正板柵腐蝕到達(dá)均衡,,這就到了均衡電池的水平。
  閥控電池有了催化安裝:負(fù)極部分反響產(chǎn)生的H2與正極板柵腐蝕析出的O2,,在催化安裝內(nèi)化合成水回到電池,。H2的直接催化變?yōu)樗軌虼蟠鬁p少水耗,,而且從正極來(lái)的O2直接能夠催化成水,,不用經(jīng)由負(fù)極復(fù)合,這樣使負(fù)極的去極化作用減輕,,也能使正極電位降下來(lái),,從而減少正板柵腐蝕與氧的析出。
  有了催化安裝的閥控電池,,在理論上是真正的短命命設(shè)計(jì),,這是由于既有陰極氧復(fù)合的水循環(huán),、又有催化直接氫氧化合的水循環(huán),從而水耗大大減少,,電池很難發(fā)作干涸現(xiàn)象,。若再配合運(yùn)用特種耐腐蝕合金,應(yīng)用負(fù)極低自放電率配方,,真正短命命的閥控電池就能完成,。
  催化安裝用來(lái)校正閥控電池內(nèi)部的不均衡,氫氧能夠直接催化為水,,還可偷獵從氧循環(huán)來(lái)的氧,,因而未被復(fù)合的荷電氫(電子和離子方式)抵達(dá)極化的負(fù)極。據(jù)測(cè)算大約5 %左右來(lái)自氧循環(huán)的氧是經(jīng)過(guò)催化劑這條途徑耗費(fèi),,電池越好,,來(lái)自氧循環(huán)的氧就少。
  催化安裝能夠移出某些超量的氧,。修復(fù)電池,。使之完整均衡,并能減少負(fù)極化學(xué)放電(氧復(fù)合),。閥控電池用的催化安裝比富液式電池的催化栓產(chǎn)生的熱量小得多,。通常富液式電池普通50W/只,會(huì)損壞催化栓中的催化劑,;閥控電池用催化安裝,,發(fā)熱量?jī)H幾分之一W/只,發(fā)熱不致?lián)p壞催化安裝,。閥控電池內(nèi)空間比富液式電池要枯燥,,對(duì)催化安裝中的催化劑長(zhǎng)效性有利。
  閥控電池的催化安裝譽(yù)為均衡器,,能使閥控電池有個(gè)均衡設(shè)計(jì),,可以真正治療多病的閥控電池,完成短命命設(shè)計(jì),。
  一個(gè)短命命,、穩(wěn)定的、均衡的閥控電池假如以前未能完成,,那么應(yīng)用催化安裝就變得十分有吸收力,。特別請(qǐng)求在高溫環(huán)境中完成閥控電池的短命命,催化安裝的應(yīng)用就顯得尤為重要,。下一步是如何設(shè)計(jì)催化安裝合適閥控電池運(yùn)用,,由于篇幅,將在下篇對(duì)催化安裝的構(gòu)造設(shè)計(jì)再作引見(jiàn),,就教于同行專(zhuān)家,,以臻完善,。

 

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