長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-100 12V100AH詳細(xì)參數(shù)

 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池不同時(shí)率對(duì)電池容量的影響！
     長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池不同的時(shí)率有什么不同?這節(jié)列舉長(zhǎng)海斯達(dá)下蓄電池10小時(shí)率和20小時(shí)率來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)它們之間主要的區(qū)別何在,。
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達(dá)到下限值的放電時(shí)間(h)的乘積,，而放電率(1/h)是實(shí)際放電電流(A)與電池標(biāo)稱容量(Ah)的比值,。
在UPS的實(shí)際運(yùn)行中，市電掉電后,，要求電池逆變承擔(dān)全部的負(fù)載功率,，放電率視后備時(shí)間的不同而有很大差別,，例如標(biāo)機(jī)在1Omin左右,，維持時(shí)間很短，放電率很大,，長(zhǎng)延時(shí)機(jī)可達(dá)4h或8h,，放電率很小,。所以蓄電池的實(shí)際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率,，測(cè)試圖所示的放電曲線反映了不同的放電率對(duì)電池容量的影響,。
測(cè)試圖中曲線可知，屯池的實(shí)際放電電流越小,，電池的電壓能維持的穩(wěn)定時(shí)間越長(zhǎng)，反之亦然,。例如，對(duì)1OOHR電池組而言，當(dāng)放電電流為5A時(shí),，放電率為0.O5C,，其輸出電壓維持在12V以上的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10h以上，當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓10.5V時(shí),，放電時(shí)間可達(dá)2Oh,，電池釋放的容量基本上是它的標(biāo)稱容量,。若將放電電流增大1OOA,，放電率為1C,，則輸出電壓維持在l2V以上的時(shí)間不到1Omin。當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓時(shí),，可維持放電時(shí)間超過(guò)3Omin,，實(shí)際放出的容量為58.3.M左右，遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量1OOAh
這就是長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池10小時(shí)率和20小時(shí)率的不同之處,，如果想要了解更多關(guān)于長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池得相關(guān)知識(shí)的可以到我公司網(wǎng)站向?qū)I(yè)人員咨詢,。

STAR-斯達(dá)®牌NM內(nèi)燃機(jī)車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司立研制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,，采用當(dāng)代新技術(shù),，具有結(jié)構(gòu)新穎，安全閥控,，低溫起動(dòng)能力好,，抗沖擊，耐振動(dòng),，循環(huán)使用壽命長(zhǎng),，內(nèi)阻小，自放電率低,，比能量高等優(yōu)點(diǎn),，正常使用時(shí)無(wú)游離電解液，無(wú)酸霧溢出,，使用,、維護(hù)方便，是內(nèi)燃機(jī)車(chē)起動(dòng)用理想的電源。該產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)符合鐵道部319#《機(jī)車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》和標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃機(jī)車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池》的規(guī)定,。 
STAR-斯達(dá)®牌DM-170電力機(jī)車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池,，系我公司自主研制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)符合鐵道部《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn),。與同類(lèi)產(chǎn)品相比,，該產(chǎn)品采用的板柵設(shè)計(jì)，擁有可靠性高的密封技術(shù),、有效的防震,、防熱失控技術(shù)和可靠的大電流放電性能，正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,，無(wú)酸霧溢出,，使用、維護(hù)方便,，是電力機(jī)車(chē)配套使用的理想直流電源,，適用于鐵路電力機(jī)車(chē)車(chē)內(nèi)照明及輔助用電設(shè)備。是鐵道部定點(diǎn)十八家蓄電池供應(yīng)商,，經(jīng)濟(jì)效益明顯,。

長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池的壽命與溫度有很大的關(guān)系，下面簡(jiǎn)單給大家說(shuō)一下,。

當(dāng)環(huán)境溫度從20年上升到43攝氏度時(shí),，其浮充壽命將從10年下降到5年。在某些無(wú)人值守的通信站,，溫度可能達(dá)到50攝氏度,。在這樣的條件下，即使賽特蓄電池的浮充電壓設(shè)置準(zhǔn)確,，其壽命也會(huì)縮短,。因此，為了延長(zhǎng)電池的壽命,，賽特蓄電池應(yīng)當(dāng)安裝在有空調(diào)的房間內(nèi),。

此外，為了減小溫度對(duì)電池壽命的影響,，安裝時(shí),，各單體電池之間應(yīng)當(dāng)留有一定的空隙，并避免太陽(yáng)照射,。與此同時(shí),，還應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離開(kāi)關(guān)整流器等熱源。當(dāng)采用多層安裝時(shí),，安裝層數(shù)不要太多,，不要安裝在密閉的電池柜內(nèi),，以免影響散熱。

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