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科電蓄電池KD-6-GFM-150 12V150AH*

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  • 所在地 菏澤市
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更新時(shí)間:2020-09-26 11:58:06瀏覽次數(shù):177

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳情
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
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應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信,、移動(dòng),、網(wǎng)絡(luò)、鐵道,、機(jī)場等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船,、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化廣價(jià)及參數(shù)系統(tǒng)備用電源,;
UPS,、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

科電蓄電池KD-6-GFM-150 12V150AH*

 廢舊蓄電池收回蓄電池短路的原因有哪些?是蓄電池短路了還是UPS主機(jī)短路了,?廢舊蓄電池收回蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,,,蓄電池短路會(huì)發(fā)生的電流,一般會(huì)把短路導(dǎo)線燒斷,,嚴(yán)峻會(huì)引起火災(zāi)或者爆破,,留意廢舊蓄電池收回電池運(yùn)用安全,裝置廢舊蓄電池收回及蓄電池主張聯(lián)絡(luò)專業(yè)廠家,。
廢舊蓄電池收回蓄電池內(nèi)部短路的原因:
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損,,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正,、負(fù)極板虛觸摸或直觸摸摸,。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3)極板上活性物質(zhì)脹大掉落,,因掉落的活性物質(zhì)堆積過多,,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與堆積物相互觸摸而構(gòu)成正負(fù)極板相連,。
(4)導(dǎo)電物體落入廢舊蓄電池收回電池內(nèi)構(gòu)成正,、負(fù)極板相連。
(5)焊接極群時(shí)構(gòu)成的“鉛流”未除盡,,或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,,在充放電過程中損壞隔板構(gòu)成正負(fù)極板相連。
鉛蓄電池短路現(xiàn)象要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)開路電壓低,,閉路電壓(放電)很快達(dá)到停止電壓,。
(2)大電流放電時(shí),端電壓迅速下降到零,。
(3)開路時(shí),,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。
(4)充電時(shí),,電壓上升很慢,始終保持低值(有時(shí)降為零),。
(5)充電時(shí),,電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時(shí),,電解液密度上升很慢或簡直無變化,。
(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
廢舊蓄電池收回蓄電池的起火原因有哪些?
電纜接頭虛接構(gòu)成觸摸電阻過大,,溫度升高后觸摸面氧化嚴(yán)峻,從而構(gòu)成觸摸電阻繼續(xù)變大,,終會(huì)引起電氣打火甚拉弧,,點(diǎn)燃附近可燃物構(gòu)成起火。
UPS后端線路,、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)作短路事故,,構(gòu)成廢舊蓄電池收回電池內(nèi)部起火或大功率元器件爆破。
廢舊蓄電池收回電池裝置場所金屬性粉塵嚴(yán)峻,,粉塵經(jīng)過UPS的散熱電扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi),,當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池銜接電纜在收支電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,,導(dǎo)致緣層發(fā)作短路,。
UPS鉛酸蓄電池短路的處理方法:
減小充電電流,降低充電電壓,,查看安全閥體是否堵死,。定時(shí)充電放電。廢舊蓄電池收回電池系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,,很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,,而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的,運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,,比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的運(yùn)用臺(tái)數(shù),。
在裝置鉛酸蓄電池時(shí),應(yīng)運(yùn)用的東西應(yīng)采取緣措施,,連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,,經(jīng)查看無短路,后連上蓄電池,,布線標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)良好緣,,防止堆疊受壓發(fā)生決裂。
以上就是廢舊蓄電池收回蓄電池短路的原因以及解決辦法,,在日常運(yùn)用中,,我們一定要嚴(yán)格遵守UPS蓄電池運(yùn)用要求,做好詳盡的維護(hù)作業(yè),,才能更好的防備UPS鉛酸蓄電池短路,,使鉛酸蓄電池更安全的運(yùn)用,壽命也更長,。

 KD系列鉛酸蓄電池12V規(guī)格表

電池型號(hào)額定電壓額定容量外形尺寸(L×W×TH)參考重量KG
KD 6FM412490×70×1071.65
KD 6FM7127151×65×97.52.2
KD 6FM121212151×98×1003.8
KD 6FM171217181×76×1675.5
KD 6FM201220181×76×1676.5
KD 6FM241224165×125×1758.2
KD 6FM261226165×125×1758.65
KD 6FM301230197×165×17011.2
KD 6FM331233197×165×17012.6
KD 6FM381238197×165×17013.2
KD 6FM401240197×165×17013.8
KD 6FM501250230×166×17417
KD 6FM551255230×166×17418
KD 6FM651265350×166×17421
KD 6FM701270350×166×17422
KD 6FM751275350×166×17423
KD 6FM801280407×173×24027.8
KD 6FM881288407×173×24028.6
KD 6FM901290407×173×24030
KD 6FM10012100407×173×24032
KD6FM12012120409×174×24036.9
KD6FM150 12V  150ah 484×170×24248
KD 6FM20012200520×240×24562
KD 6FM25012250520×268×24975
KD 6FM30012300650×268×24985 

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