美華蓄電池6-MH-200 12V200AH醫(yī)療系統(tǒng)

蓄電池修復(fù)好壞

電池修復(fù)是指通過物理或化學(xué)等手段對性能下降或失效的二次充電電池進(jìn)行維修的統(tǒng)稱,。通過修復(fù)能恢復(fù)電池的容量，延長電池的使用壽命,，提高電池各項(xiàng)性能,。

電池又稱化學(xué)電源，是能為用電器提供直流電源的裝置,，化學(xué)電源是通過氧化還原的電化學(xué)反應(yīng),，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一次電池是一次性應(yīng)用的電池,，二次電池是可多次反復(fù)使用的電池,，因此這里的二次實(shí)際上是多次的意思。二次電池又稱為可充電電池或蓄電池,。
理論上來說,，不建議修復(fù)鉛酸免維護(hù)電池，電力蓄電池可以再次維護(hù),，免維護(hù)蓄電池是不需要修復(fù)的,。

美華蓄電池
二次電池和其修復(fù)介紹
編輯
電池修復(fù)是指通過物理或化學(xué)等手段對性能下降或失效的電池進(jìn)行維修的統(tǒng)稱,。
二次電池又稱為“充電電池”，是指在電池放電后可通過充電的方式使活性物質(zhì)激活而繼續(xù)使用的電池,。市場上主要充電電池有“鎳氫”,、“鎳鎘”“鉛酸（鉛蓄電池）”、“鋰離子（包括鋰電池和鋰離子聚合物電池）”等,。鉛酸電池修復(fù)的方法較多,，有“水療法”“淺循環(huán)大電流充電法”“納米碳溶膠電池活化劑修復(fù)”“脈沖電池修復(fù)儀修復(fù)”“電池修復(fù)液修復(fù)”等。

-應(yīng)急電源消防系統(tǒng)是什么,？

應(yīng)急電源系統(tǒng)是滿足消防行業(yè)等特殊要求的應(yīng)急電源,。應(yīng)急電源作為立于電網(wǎng)之外的備用電源，被廣泛應(yīng)用于各種建筑工程之中,，目前應(yīng)急電源包括柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池,，近年來含蓄電池的EPS作為應(yīng)急電源，被廣泛應(yīng)用,，尤其是被用做消防應(yīng)急電源,。它的工作原理就是采用單體逆變技術(shù)雙路供電以備應(yīng)急，優(yōu)點(diǎn)是自動切換,、帶載能力強(qiáng),。

隨著社會的發(fā)展，建筑技術(shù)水平的不斷提高,，城市的建筑趨向于大規(guī)模,，高層化發(fā)展隨之而來對建筑的供電要求越來越高，社會的信息化,，建筑的現(xiàn)代化,，使建筑對供電的依賴也越來越大，尤其是一些重要的公共建筑,，一旦中斷供電,，將造成重大的政治影響或經(jīng)濟(jì)損失，如果是發(fā)生火災(zāi),，后果就更不堪設(shè)想.所以現(xiàn)行的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》就有嚴(yán)格規(guī)定:“一級負(fù)荷應(yīng)由兩個電源供電,，當(dāng)一個電源發(fā)生故障時，另一個電源不致同時受到損壞.一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷,，除上述兩個電源外,，還必須增設(shè)應(yīng)急電源，常用的應(yīng)急電源有:(1)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組;(2)供電網(wǎng)絡(luò)中有效地立于正常電源的專門供電線路;(3)蓄電池.”多年來,，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,，電網(wǎng)供電時采用兩路立的電源．若主供電線路停電，則由備用才路供電，采用這種方式雖然簡單,、可靠,，但供電線路復(fù)雜.當(dāng)發(fā)生大面積停電事故時，兩路電源均可能發(fā)生停電事故,。
工作原理
編輯
應(yīng)急電源采用單體逆變技術(shù),， 集充電器、蓄電池,、逆變器及控制器于一體.系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)計(jì)了電池檢測,、分路檢測回路，采用后備式運(yùn)行方式.
⑴ 當(dāng)市電正常時,，由市電經(jīng)過互投裝置給重要負(fù)載供電,，同時進(jìn)行市電檢測及蓄電池充電管理，然后再由電池組向逆變器提供直流能源.在這里,，充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當(dāng)于10%蓄電池組容量(Ah)的充電電流的小功率直流電源,，它并不具備直接向逆變器提供直流電源的能力.此時，市電經(jīng)由EPS的交流旁路和轉(zhuǎn)換開關(guān)所組成的供電系統(tǒng)向用戶的各種應(yīng)急負(fù)載供電.與此同時,，在EPS的邏輯控制板的調(diào)控下,，逆變器停止工作處于自動關(guān)機(jī)狀態(tài).在此條件下，用戶負(fù)載實(shí)際使用的電源是來自電網(wǎng)的市電,，因此,，EPS應(yīng)急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態(tài)，可以有效的達(dá)到節(jié)能的效果.
⑵ 當(dāng)市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時,，互投裝置將立即投切逆變器供電,，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時,，用戶負(fù)載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉(zhuǎn)換的交流電源,，而不是來自市電.
⑶ 當(dāng)市電電壓恢復(fù)正常工作時，EPS的控制中心發(fā)出信號對逆變器執(zhí)行自動關(guān)機(jī)操作,，同時還通過它的轉(zhuǎn)換開關(guān)執(zhí)行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作.此后,，EPS在經(jīng)交流旁路供電通路向負(fù)載提供市電的同時，還通過充電器向電池組充電.
2,、 如何選配EPS
EPS通常產(chǎn)品特征分為以下三類產(chǎn)品
⑴ EPS功率在0.5~10KW
由單路,、雙路供電輸入二類產(chǎn)品組成(輸入電壓220Vac 或380Vac,，輸出電壓220Vac),，適應(yīng)于應(yīng)急照明和事故照明的照明負(fù)載.
(2) EPS功率在2.2~400KW
由單路、雙路供電輸入二類產(chǎn)品組成(輸入電壓380Vac,，輸出電壓380Vac),，除可用于應(yīng)急照明、事故照明,，同時也適應(yīng)于消防電梯,、卷簾門,、風(fēng)機(jī)、水泵,、淋浴泵,、供水泵等電感性負(fù)載或混合供電.
(3) EPS功率在2.2~400KW
由單逆變單臺負(fù)載、單逆變單臺負(fù)載一用一備用,、雙逆變單臺負(fù)載一用一備用三類產(chǎn)品組成(輸入電壓3800Vac,，輸出電壓380Vac)，僅為只有一路電源的消防設(shè)施或一級負(fù)荷中的電動機(jī)提供一種可變頻的三相應(yīng)急電源系統(tǒng),，在電源和電機(jī)之間無需任何啟動裝置就可以解決電動機(jī)的應(yīng)急供電及其啟動過程中對供電設(shè)備的沖擊.適應(yīng)于高層建筑的電梯,、中央空調(diào)、消防水泵等電機(jī)負(fù)載.
根據(jù)產(chǎn)品所帶負(fù)載特征如何選用您所需求的EPS及其注意的要點(diǎn):
2.1應(yīng)急照明或事故照明用EPS(1~50KVA)
按GB17945-2000國家標(biāo)準(zhǔn)(消防應(yīng)急燈具),，為確保大樓的應(yīng)急照明系統(tǒng)能正常運(yùn)行,，對EPS提出如下基本要求:
(1) 要求負(fù)責(zé)向普通應(yīng)急照明燈供電EPS的供電中斷時間<5s.但對于高危險工作區(qū)及關(guān)鍵工作區(qū)的應(yīng)急照明而言，則要求EPS的供電中斷時間<0.25s.
(2) 為盡可能的利用市電,，當(dāng)市電電壓在187~242V(220V,，-15%，+10%)的范圍內(nèi)不允許EPS進(jìn)入逆變器供電狀態(tài).
(3) 要求EPS配置足夠容量的電池組,，以便在市電供電中斷時,，少確保應(yīng)急照明燈可以繼續(xù)工作90min以上.
(4) EPS中的充電器對電池組的較長充電時間小于24H，較大充電電流小于0.4C(A)
在市電供電正常時,，EPS是通過它的交流旁路向負(fù)載供電.原則上,，它可以帶具有各種不同功率因數(shù)的負(fù)載.然而.在市電供電中斷或市電電壓或頻率超*，則是有EPS中的逆變器來供電的.在此條件下,，EPS的帶載能力不僅需要考慮逆變器在不同功率因數(shù)值負(fù)載時的降額度輸出特性.而且,，還需要根據(jù)所使用的應(yīng)急照明燈具的不同來選配EPS的輸出功率和機(jī)型.在選配EPS時應(yīng)注意以下幾個問題:
(1) 普通的應(yīng)急照明燈具.由于應(yīng)急照明的功耗是用有功功率P(KW)來標(biāo)注的，而EPS逆變器的輸出功率是用功率因數(shù)cosφ=0.8(滯后)時的視在功率S(KVA)來標(biāo)注的.所以,，實(shí)際選用EPS的滿載輸出功率應(yīng)為:S=P/0.8.
(2) 應(yīng)急照明燈具為熒光燈時,，所選用的EPS滿載輸出功率應(yīng)為S=(1.3~1.5)P/0.8.其原因是熒光燈啟動時存在較大的”啟動浪涌”電流.
(3) 應(yīng)急照明燈具為高壓氣體燈時(例:高壓鈉燈，高壓鈀燈等),，宜選用切換時間小于20ms的EPS產(chǎn)品.這是因?yàn)?如果對高壓氣體燈的供電中斷時間超過20ms時,，就有可能致使氣體燈中的放電電弧”熄滅或中斷”.一旦發(fā)生放電電弧中斷現(xiàn)象，即使馬上恢復(fù)供電也可能導(dǎo)致長達(dá)數(shù)分鐘的燈具熄滅現(xiàn)象發(fā)生.這因?yàn)樗枰銐蜷L時間來重新預(yù)熱高壓氣體燈中燈絲的緣故.顯然,，對于大型體育館和演出場地的照明系統(tǒng)來說,，是不允許出現(xiàn)這種故障的.

1.嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài),。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電,。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,，堵塞了電離子通道,，造成充電不足，電池容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時間越長,，電池?fù)p壞越重。因此,，電池閑置不用時,，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài),。

2.準(zhǔn)確把握充電時間,。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時間,，參考平時使用頻率及行駛里程情況,，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能,、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次,。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時間在8小時左右,。若是淺放電（充電后行駛里程很短）,，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,，導(dǎo)致電池失水,、發(fā)熱，降低電池壽命,。所以,，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電較佳，實(shí)際使用時可折算成騎行里程,，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,，避免傷害性充電。

3.定期檢驗(yàn)防止曝曬,。在使用過程中,，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中較少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,，較大程度地節(jié)省開支,。電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,，導(dǎo)致后果就是增加電池的失水量,，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化,，充電時殼體發(fā)熱,，殼體起鼓、變形等致命損傷,。

4.避免瞬間大電流放電,。電動車在起步、載人,、上坡時,，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電池極板的物理性能。

5.避免充電時插頭發(fā)熱,。充電器輸出插頭松動,、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,，直接損害充電器,，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件,。

美華蓄電池6-MH-200 12V200AH醫(yī)療系統(tǒng)