拉普特蓄電池NP200-12 12V200AH熱賣

Lapater蓄電池特點：

　　*的密封型免維護(hù)設(shè)計

　　設(shè)計壽命長達(dá)10年

　　迎合了高頻率,，深程度放電的需要，地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力

　　浸泡式極板化成（特的FTF極板化成工藝）

　　分析純硫酸電解液

　　電解液不分層,，無需均衡充電

　　無腐蝕氣體泄漏

　　閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）

　　任意方向放置使用

　　電池外殼及蓋采用ABS材料

　　強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用

　　自放電低

　　通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證

　　符合IEC896-2,，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

　　拉普特蓄電池(Lapater)維護(hù)簡單：高達(dá)98%以上的氧復(fù)合效率,，保證電解液不會損壞,，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。 安裝方便：電解液被吸附于 特殊的隔板中,，不流動,，防涌出，可以任意放置,。安全性能*：極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計,，無任何電解液泄漏。采用品質(zhì)穩(wěn)定的進(jìn) 口安全閥,，動作可靠,，重現(xiàn)性良好,，無外部氣體進(jìn)入，適用釋放出過量的壓力,。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板,，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長,。放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。耐過放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上。 耐充電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常,，容量維持率在上 90%以。耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形,。主要用在UPS電源,、EPS電源、高壓直流電源屏,、太陽能等,。

　　寧德時代市場總監(jiān)楊琦曾表示，電池企業(yè)應(yīng)是退役動力電池回收和梯次利用的主體,。他指出,，動力電池系統(tǒng)是個高壓體系，并且不能實現(xiàn)100％放空電,，退役電池仍然處于帶電狀態(tài),。如果交給非專業(yè)人士處理，會加大危險系數(shù),。因此,，將退役電池的回收和梯次利用工作交給專業(yè)的電池企業(yè)會更加穩(wěn)妥。

　　據(jù)電池了解,，為應(yīng)對即將到來的動力電池退役潮,，以便后期對接動力電池梯次利用,，除了寧德時代和比亞迪，國內(nèi)布局儲能項目的企業(yè)還有：國軒高科,、中航鋰電,、猛獅科技、中興派能,、南都電源,、格林美、中天儲能,、雄韜股份,、桑頓新能源、科陸電子,、普能公司,、欣旺達(dá)、杉杉股份等一批動力電池上下游企業(yè),。

　　從上來看,，2015年特斯拉發(fā)布了POWER WALL用于儲能市場，做鋰電池的梯次利用,。2017年末寶馬集團(tuán)曾表示,，將利用700輛回收利用的寶馬i3電動車退役電池進(jìn)行儲能，該項目已在寶馬Leipzig工廠實現(xiàn)部分能量儲存和供給任務(wù),。博世集團(tuán)利用寶馬的ActiveE和i3純電動汽車報廢的電池建造了2MW／2MWh的大型光伏電站儲能系統(tǒng),。

　　電池認(rèn)為，寧德時代和比亞迪此次“不約而同”大規(guī)模布局儲能,，可能雙方都已經(jīng)嗅到了電池行業(yè)未來發(fā)展的新契機(jī),，或許新一輪“軍備競賽”已經(jīng)開始了，而國內(nèi)的其他電池企業(yè)也虎視眈眈,，而終誰將捧起儲能領(lǐng)域的“大力神杯”,，讓我們拭目以待！

拉普特蓄電池NP200-12 12V200AH熱賣