博牌蓄電池JP-12-100 12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)

博牌蓄電池的固定電壓是12V,，很多時(shí)候消費(fèi)者感覺(jué)容量動(dòng)力不夠，需要多個(gè)并聯(lián)或者串聯(lián)一起使用,，單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限,在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來(lái)使用,。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問(wèn)題。如何提高蓄電池組的使用壽命,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減少成本,是擺在我們面前的重要問(wèn)題,。蓄電池的使用壽命是由多方面的因素所決定,其中重要的是蓄電池本身的物理性能,。此外,電池管理技術(shù)的低下和不合理的充放電制度也是造成電池壽命縮短的重要原因。對(duì)蓄電池組來(lái)說(shuō),除去上述原因,單體電池間的不一致性也是個(gè)重要因素,。針對(duì)蓄電池充放電過(guò)程中存在的單體電池不均衡的現(xiàn)象,筆者分析比較了目前的幾種均充方法,結(jié)合實(shí)際捉出了無(wú)損均充方法,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,。如何正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來(lái)使用，這聽(tīng)起來(lái)好象很簡(jiǎn)單,，但是,，遵循一些簡(jiǎn)單的規(guī)則，就可以避免不必要的問(wèn)題,。在電池組中是把多個(gè)電池串聯(lián)起來(lái),，得到所需要的工作電壓,。如果所需要的是更高的容量和更大的電流，那就應(yīng)該把電池并聯(lián)起來(lái),。另外還有一些電池組,，把串聯(lián)和并聯(lián)這兩種方法結(jié)合起來(lái)。一個(gè)膝上型電腦的電池有可能是把四節(jié)3.6V鋰離子電池串聯(lián)起來(lái),，總電壓達(dá)到14.4V;然后,，再把兩組串聯(lián)在一起的電池并聯(lián)起來(lái)，這樣,，電池組的總電量就可以從2000毫安時(shí)提高到4000毫安時(shí),。這種接法稱作“四串兩并”，它的意思是：把兩組由四節(jié)電池串聯(lián)在一起的電池組并聯(lián)起來(lái),。我們見(jiàn)到很多物業(yè)公司的發(fā)電機(jī)蓄電池,，使用的是風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池型號(hào)，都是先串聯(lián)后并聯(lián)使用,，使用的期限可達(dá)4年以上,，只是在為風(fēng)帆電瓶充電的時(shí)候，充電機(jī)的電流需要增加大,。

博牌蓄電池JP-12-100 12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)

 往往因?yàn)閯?dòng)力設(shè)備功率的增加,，我們需要更多蓄電池一起使用來(lái)加大電流容量，風(fēng)帆蓄電池雖然是足夠容量的電池,，但是體積受到了限制,，無(wú)法加載更多的電瓶極板，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來(lái)的電池組供電,。如果使用高電壓的電池,，導(dǎo)體和開(kāi)關(guān)的尺寸可以做得很小。中等價(jià)位的工業(yè)電動(dòng)工具一般使用電壓為12V19.2V的電池供電;而電動(dòng)工具使用電壓為24V36V的電池,，以獲得更大的電力,。汽車工業(yè)終把啟動(dòng)器的點(diǎn)火電池電壓從12V(實(shí)際上是14V)提高到36V，甚是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來(lái)鉛酸性電池組成,。在早期的混合型汽車中,，用來(lái)供電的電池組，電壓為148V.比較新的車型所使用的電池組,，電壓高達(dá)450V500V,，大部分是鎳基化學(xué)電池。一個(gè)電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成,。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過(guò)試驗(yàn),。42V的汽車用電池價(jià)格昂貴，而且，比起12V電池,，它在開(kāi)關(guān)上會(huì)產(chǎn)生更多的電弧,。使用高電壓電池組所帶來(lái)的另一個(gè)問(wèn)題，就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的情況,。這就像一個(gè)鏈條,，串聯(lián)在一起的電池越多，出現(xiàn)這種情況的幾率就越高,。只要一節(jié)電池有問(wèn)題,，它的電壓就會(huì)降低。到后,，一節(jié)“斷開(kāi)”的電池可能會(huì)中斷電流的輸送,。而要更換“壞”電池也非易事，因?yàn)樾吕想姵厥腔ゲ黄ヅ涞?。一般說(shuō)來(lái),，新電池的容量要比老電池的高得多。我們來(lái)看一個(gè)電池組的實(shí)例,，第三節(jié)電池僅產(chǎn)生0.6V的電壓，而不是正常的1.2V(圖1),。隨著工作電壓的下降,，它比正常電池組更快地達(dá)到放電結(jié)束的臨界點(diǎn)，同時(shí),，它的使用時(shí)間也急劇縮短,。一旦設(shè)備因電壓過(guò)低而切斷電源，其余三節(jié)仍然完好的電池就不能把所存儲(chǔ)的電量送出來(lái)了,。這時(shí),，第三節(jié)電池還呈現(xiàn)很大的內(nèi)阻，如果此時(shí)還帶有負(fù)載,，那么,，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池鏈的輸出電壓將大幅度下降。在一組串行電池中,，一節(jié)性能差的電池,，就像是一個(gè)堵住水管的塞子，會(huì)產(chǎn)生巨大的阻力,，阻止電流流過(guò)去,。第三節(jié)電池也會(huì)短路，這將使終端的電壓降低3.6V,，或者,，使電池組鏈路斷開(kāi)并切斷電流。一個(gè)電池組的性能是取決于電池組里差的那塊電池的性能。