博牌蓄電池JP-12-65 12V65AH性能及參數(shù)

過去的太陽能電池是透過太陽能板發(fā)電,，經(jīng)由電線將電能儲存到蓄電池中。但從太陽能板到蓄電池的轉(zhuǎn)換過程中,，容易散逸電能,、降低轉(zhuǎn)換效能。為改善這樣的問題,，俄亥俄州州立大學把太陽能板和充電電池結合成混合裝置,，讓太陽能板成為電池的一部份，電能就能直接存于電池中,。

俄亥俄州州立大學化學與生化系武毅英教授（YiyingWu）帶領的團隊相信這項裝置能使成本降低四分之一,，改善長久存在的太陽能儲存效能問題。一般的太陽能電池,，只有80%的電子能從太陽能板移動到電池,；有了這項新設計，光能直接在電池內(nèi)部轉(zhuǎn)換為電子,，儲存效能近乎,。

藉由光和空氣便可自行充電的太陽能電池：負責捕捉光能的二氧化鈦柱和覆蓋于上方的網(wǎng)狀態(tài)金屬，可允許空氣從孔隙中流入電池,。

太陽能電池在吸入空氣時放電,，呼出空氣時充電

太陽能電池（SolarCell）是利用太陽光直接發(fā)電的光電半導體薄片，薄片吸收光能之時,，電子脫離原子核束縛而被激發(fā)成自由電子,，形成電流與電壓。但我們俗稱的太陽能電池實際上是芯片組,，并不具備儲電的能力,，因此需要接上蓄電池，將電能儲存,。

俄亥俄大學研發(fā)的新的太陽能電池則將太陽能芯片與充電電池結合,。光會進入網(wǎng)狀太陽能板中創(chuàng)造電子，氧氣則通過網(wǎng)狀孔洞進出電池內(nèi)部,。電池里的電子參與過氧化鋰的化學分解時釋出鋰離子與氧氣,，其中氧氣經(jīng)孔洞釋放到空氣中，而鋰離子儲存在電池中、準備之后捕捉電子形成鋰金屬,。電池放電時,，化學反應則使鋰金屬與氧氣反應，消耗氧氣形成過氧化鋰,。

設計讓電池「呼吸」的麻煩在于太陽能板通常是實心的半導體版,，會阻隔空氣進入電池。因此,，研究團隊以網(wǎng)狀鈦金屬制成「滲透性網(wǎng)狀太陽能板」，并于板上植上葉片狀的二氧化鈦柱,。讓二氧化鈦柱在捕捉光的時候,，同時也能讓空氣從孔隙中流入。

電解質(zhì)新秘方＋電極新構造＋經(jīng)得起考驗的電池壽命

電極之間的電解質(zhì)是負責運輸電子的載具,，過去的充電電池（如鋰金屬）使用的電解液是鋰鹽,、常見的堿性電池的電解液則是氫氧化鉀。這款新型太陽能電池采用了一種新的電解質(zhì)：碘化物添加物,，將其加入電極與網(wǎng)狀太陽能板間大幅提升了電池的效率,。

而相較于一般太陽能板需要用四個電極連接電池，這項新設計只需要用到三個：網(wǎng)狀太陽能板自成個電極,，太陽能板的下方則放置薄層孔洞狀碳板（第二個電極）和鋰版（第三個電極）,，在電極間夾層則夾入電解質(zhì)層來乘載電子傳遞。由于只需要三個電極,，也得以減低這項新設計的制造成本,。

測試電池的過程會重復為電池充放電，同時以X光光電光譜儀分析電極材料的消耗狀況,，研究者利用紅色染料來篩選所要捕捉的光的波段,，原本所使用的釕物質(zhì)在八小時的充放電過程后染料消耗殆盡，于是轉(zhuǎn)以銹鐵鍍上網(wǎng)洞,。測試結果顯示新型太陽能電池的壽命能與市面上的充電電池相抗衡,。

大眾過去所關注的太陽能發(fā)展，大多集中于芯片板狀太陽能板的信息,，使用情境幾乎是被固定在屋頂或是廣漠平地上,，需要有龐大的蓄電池組儲存電力，才能發(fā)揮效能,。會呼吸的太陽能電池,，巧妙的將太陽能板與充電電池結合，使太陽能電池能擺脫繁瑣的線路與較為笨重的蓄電池,，整合成自成系統(tǒng)的太陽能充電電池,，使太陽能電池更為輕便，應用面向也更加貼近我們的生活。挖掘各種多元的新型太陽能電池可打開我們對于太陽能的想象局限：太陽能可以更「行動化」,、應用可以更貼近日常生活,。

博牌蓄電池JP-12-65 12V65AH性能及參數(shù)