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美陽(yáng)蓄電池6-CNF太陽(yáng)能系列規(guī)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-06-24 09:09:59瀏覽次數(shù):244

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 國(guó)標(biāo)
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
美陽(yáng)蓄電池6-CNF太陽(yáng)能系列規(guī)格及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能,、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信、移動(dòng),、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS,、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

美陽(yáng)蓄電池6-CNF太陽(yáng)能系列規(guī)格及參數(shù)

 

1. 循環(huán)壽命長(zhǎng)
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐蝕性更強(qiáng),,采用特殊的鉛膏配方設(shè)計(jì),,深循環(huán)性能*,循環(huán)壽命更*。
2. 大電流放電性能*
比功率高,,啟動(dòng),、爬坡能力強(qiáng)
3. 高、低溫性能優(yōu)異
可在-40℃-+50℃的環(huán)境溫度下正常使用,。
4. 安全可靠
*外殼設(shè)計(jì),,耐震、抗沖擊,,密封可靠,,不漏液。

美陽(yáng)膠體蓄電池

主要工藝內(nèi)容:

 

1. 電池用正,、負(fù)板柵合金工藝,、配方研制

      板柵合金和鉛膏配方的創(chuàng)新設(shè)計(jì),板柵采用鉛鈣高錫合金,,同時(shí)加入了微量稀土元素,使其結(jié)晶更加微密,、耐腐,,適合深循環(huán)使用。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4PbOPbSO4,,改變了顆粒結(jié)晶的形狀形貌及顆粒之間的結(jié)合力,,使鉛膏更具有強(qiáng)度,更長(zhǎng)壽命,,同時(shí)降低了電池的反應(yīng)內(nèi)阻,,提高了低溫放電性能,改善了過(guò)放電后的恢復(fù)功能和深放電后的再充電性能,。

2. 電池成流反應(yīng)的活性物質(zhì)配方,,和制工藝方法,固化,、干燥工藝方法研制

3. 電池組裝松緊度對(duì)性能的影響實(shí)驗(yàn)

4. 各種充電工藝對(duì)性能的影響實(shí)驗(yàn)

5. 不同使用溫度,、不同放電制度

6. 各種充電制度、充電環(huán)境的影響

同時(shí)對(duì)膠體技術(shù)的研究也做了大量的工作,,認(rèn)真學(xué)習(xí)了德國(guó)陽(yáng)光的膠體技術(shù),,圍繞如何將電解液固定在膠質(zhì)中形成均一穩(wěn)定的果凍狀態(tài),如何提高氣體的復(fù)合率,、大限度減少氣體產(chǎn)生,,如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時(shí)間,,如何降低自放電率,,如何可深度放電、提高電池循環(huán)壽命次數(shù),課題組做了大量實(shí)驗(yàn)并做了認(rèn)真總結(jié),。

我公司還做了大量的調(diào)研工作,,了解目前在市場(chǎng)上使用的電池存在的問(wèn)題,進(jìn)行分析,,找出問(wèn)題的原因,,提出解決方法,歷時(shí)八年時(shí)間,,量子全膠體電池取得成功,,受到了用戶的廣泛好評(píng)。

 

產(chǎn)品技術(shù)水平:

 

儲(chǔ)能電池采用配方,,大大提高了電池性能,。其代表產(chǎn)品6-CNF-100   2V500電池按照22473-2008《儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),各項(xiàng)性能均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,,尤其壽命性能標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到3個(gè)單元,,共計(jì)450次循環(huán),實(shí)際測(cè)試達(dá)到了12個(gè)單元,,共計(jì)1800次循環(huán),,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。

在儲(chǔ)能電池研制過(guò)程中,,除了依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)所做的實(shí)驗(yàn)外,,還做了一些補(bǔ)充試驗(yàn):

(一) 超寬工作溫度試驗(yàn):

 

1. 低溫放電后的充電恢復(fù)能力試驗(yàn):試驗(yàn)溫度-20℃,按照太陽(yáng)能系統(tǒng)運(yùn)行條件運(yùn)行25次后,,將電池溫度恢復(fù)25℃按系統(tǒng)充電方法充電,,測(cè)試低溫前后電池的容量衰減率,充電循環(huán)第三次即可恢復(fù)容量,,容量衰減幾乎為零,。可以滿足系統(tǒng)要求,。

2. 2V500Ah電池送鐵道部檢測(cè)中心做-40°C低溫試驗(yàn)低溫放電容量Cd與常溫放電容量C10的比值為0.52遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)值0.32.(見(jiàn)檢測(cè)報(bào)告附件4 ,、附件5)

3. 12V100Ah低溫容量對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:

 

序號(hào)

試驗(yàn)溫度

低溫容量Ah

常溫容量Ah

放電率

備注

1

-20°C

86

102

0.843

 

2

-30°C

80.6

105

0.768

 

3

-40°C

57.7

103

0.56

 

 

試驗(yàn)方法:將*充電電池做10Hr容量(C10),放電后進(jìn)行*充電,,然后將其放到試驗(yàn)低溫環(huán)境中靜置24小時(shí),,然后做10Hr容量(Cd),放電率為Cd/ C10

4. 高溫加速浮充壽命試驗(yàn):按通信用閥控密封鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2002進(jìn)行試驗(yàn),,在55℃±2℃環(huán)境中,,7.23.2按方法進(jìn)行試驗(yàn),壽命要求不小于6次,,實(shí)際檢測(cè)達(dá)到10次,。

(二)高原低氣壓狀態(tài)(低60kpa左右)電池的密封性,、低壓環(huán)境下電池的內(nèi)壓及析氣量,數(shù)據(jù)表明電池在低氣壓條件下可以正常運(yùn)行,。

 

(三)深循環(huán)壽命試驗(yàn):

1.    2小時(shí)率100%深循環(huán)放電試驗(yàn):        循環(huán)次數(shù)達(dá)到600-800次

2.    5小時(shí)率80%深循環(huán)放電試驗(yàn):          循環(huán)次數(shù)達(dá)到1000次以上

3.    20小時(shí)率20%-30%循環(huán)放電試驗(yàn):    循環(huán)次數(shù)達(dá)到1500次以上

全膠體儲(chǔ)能電池技術(shù)特點(diǎn)

1.膠體電池整個(gè)壽命期間失水少

2.膠體電池安全性,、可靠性高

3.全膠體電池準(zhǔn)富液設(shè)計(jì),防止熱失控產(chǎn)生

4.膠體電解質(zhì)三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的固定作用杜了硫酸和半膠狀態(tài)的分層現(xiàn)象

5.有較寬的溫度適用范圍和良好的低溫放電性能

6.充電接受能力好,,過(guò)放電后容量恢復(fù)性能好

7.循環(huán)壽命長(zhǎng)

 

應(yīng)用情況:

2008年 天津?yàn)I海新區(qū)太陽(yáng)能路燈工程,,12V150Ah,12V120Ah,,12V65Ah,,三種規(guī)格使用已達(dá)4年,反映良好,。

2012年 中國(guó)西藏太陽(yáng)能改造工程 應(yīng)用12V150Ah儲(chǔ)能電池,。

           通過(guò)中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司,電子部天津十八所,,出口到北歐用于風(fēng)能發(fā)電,,出口到埃塞爾比亞,尼日利亞,,哈薩克斯坦,,吉爾吉斯斯坦等非洲及中亞國(guó)家用于太陽(yáng)能電站,路燈等方面,。

2004年 我公司與中國(guó)鐵科院合作進(jìn)行鐵路綠皮車(chē)用2V500Ah長(zhǎng)壽命高能量子電池開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究,,并于2005年成功在蘭州,、上海等6個(gè)鐵路局裝車(chē)試運(yùn)行,,今已運(yùn)行5年。2010年11月該產(chǎn)品工藝技術(shù)的性,、節(jié)能環(huán)保高效性及產(chǎn)品的實(shí)用性通過(guò)中國(guó)鐵道部技術(shù)鑒定,,是目前鐵道部使用壽命長(zhǎng)的動(dòng)力電池組。

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